充电控制器和包括充电控制器的车辆制造技术

本发明专利技术涉及充电控制器和包括充电控制器的车辆。ECU(160)在将连接器(280)连接到入口(150)之后并且在执行外部充电之前执行充电准备通信序列，并且计时充电站(200)对规定的事件(S15)的响应时间(消息传输和接收时间)。存储器(164)存储特定充电站的消息传输和接收时间。当在充电准备通信序列期间计时的消息传输和接收时间等于存储在存储器(164)中的消息传输和接收时间时，ECU(160)不执行外部充电(S30中为是)。

Charging controller and vehicles including charging controller

【技术实现步骤摘要】
充电控制器和包括充电控制器的车辆本非临时申请基于2018年12月13日向日本专利局提交的日本专利申请No.2018-233168，其全部内容通过引用合并于此。
本公开涉及一种充电控制器和包括该充电控制器的车辆，并且更具体地，涉及一种用于车辆的充电控制器和包括该充电控制器的车辆，该用于车辆的充电控制器被配置成通过设置在车辆外部的充电设施对安装在车辆上的蓄电装置执行外部充电。
技术介绍
日本专利特开No.2013-48518公开一种能够进行外部充电的车辆充电装置。如果在外部充电中发生异常，则基于经由控制信号接触部向车辆外部的充电设施发送和从车辆外部的充电设施接收的控制信号来将车辆充电装置切换到充电控制。对于继续对车辆进行电力传输的特定的充电设施，即使由于外部充电期间(施加电力期间)已经发生的任何异常而车辆已将充电停止命令通知车辆外部的充电设施，但是设置在充电路径上的继电器(充电继电器)可能在车辆中施加电力的期间被强制断开。但是，如果在外部充电期间强行断开充电继电器，则继电器可能会因电弧放电而熔断，或者继电器可能会因发热而发生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的充电控制器，所述充电控制器执行通过被设置在所述车辆的外部的充电设施对被安装在所述车辆上的蓄电装置进行充电的外部充电，/n所述车辆包括：/n电力接收入口，所述电力接收入口从所述充电设施接收电力；以及/n继电器，所述继电器被设置在所述电力接收入口与所述蓄电装置之间的电气路径上，/n所述充电控制器包括控制装置，所述控制装置用于：当即使在所述外部充电期间已经发生异常但是来自所述充电设施的电力传输仍然继续时，所述控制装置强制断开所述继电器，/n其中，/n所述控制装置：/n在所述充电设施被连接到所述电力接收入口之后并且在执行所述外部充电之前，在与所述充电设施进行通信的同时，执行规定的充电...

【技术特征摘要】
20181213 JP 2018-2331681.一种用于车辆的充电控制器，所述充电控制器执行通过被设置在所述车辆的外部的充电设施对被安装在所述车辆上的蓄电装置进行充电的外部充电，
所述车辆包括：
电力接收入口，所述电力接收入口从所述充电设施接收电力；以及
继电器，所述继电器被设置在所述电力接收入口与所述蓄电装置之间的电气路径上，
所述充电控制器包括控制装置，所述控制装置用于：当即使在所述外部充电期间已经发生异常但是来自所述充电设施的电力传输仍然继续时，所述控制装置强制断开所述继电器，
其中，
所述控制装置：
在所述充电设施被连接到所述电力接收入口之后并且在执行所述外部充电之前，在与所述充电设施进行通信的同时，执行规定的充电准备通信序列，并且
在所述充电准备通信序列期间，计时所述充电设施对规定事件的响应时间，
所述充电控制器还包括存储装置，所述存储装置存储即使在所述外部充电期间已经发生异常但是仍然继续电力传输的充电设施的所述响应时间，
当在所述充电准备通信序列期间所计时的所述响应时间等于被存储在所述存储装置中的所述响应时间时...

【专利技术属性】
技术研发人员：大野友也，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP