一种保证发动机曲轴和止推瓦精准装配的方法技术

本发明专利技术公开了一种保证发动机曲轴和止推瓦精准装配的方法，在发动机装配好曲轴、上止推瓦和下止推瓦后，先预装止推挡主轴承盖，再给曲轴施加一个往后端的推力，除去往后的推力，然后给曲轴施加一个往前端的推力，保持往给曲轴往前的推力，拧紧止推挡主轴承盖紧固螺栓，除去曲轴往前的推力，检查曲轴轴向间隙合格流转。本发明专利技术解决了目前在发动机装配过程中上、下止推瓦后端不在一个平面上，上、下止推瓦与曲轴装配精度不高，导致发动机使用年限较长后致使发动机的曲轴和止推瓦容易出现受力异常磨损异响，直至出现曲轴、活塞连杆组系统的一系列重大故障，从而导致整车动力性能下降和发动机报废的严重故障的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种保证发动机曲轴和止推瓦精准装配的方法
本专利技术涉及发动机装配领域，特别是涉及一种保证发动机曲轴和止推瓦精准装配的方法。
技术介绍
发动机的动力输出一般通过曲轴进行输出，通过曲轴后端的飞轮(离合器总成)与汽车波箱或其他机械进行联接传递输出，这样发动机启动工作过程中上、下止推瓦后端就经常受到曲轴轴向力的推动。目前在发动机装配发动机上、下止推瓦后端不在一个平面上，曲轴和止推瓦装配精度不高，导致发动机使用年限较长后致使发动机的曲轴和止推瓦容易出现受力异常磨损异响，直至出现曲轴、活塞连杆组系统的一系列重大故障，从而导致整车动力性能下降和发动机报废的严重故障。以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的专利技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
本专利技术针对现有发动机装配发动机上、下止推瓦后端不在一个平面上，曲轴和止推瓦装配精度高的困难问题提供一种保证发动机曲轴和止推瓦精本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保证发动机曲轴和止推瓦精准装配的方法，其特征在于：包括以下步骤：/nS1：在发动机装配好曲轴、上止推瓦和下止推瓦后，将止推挡主轴承盖预安装在曲轴上，给曲轴往后施加一个50-100Nm的推力，把止推挡主轴承盖、上止推瓦和下止推瓦和都推向后端，突出机体止推挡的后止推面；/nS2：停止给曲轴往后施加推力，先给曲轴往前施加一个50-100Nm的推力，把上止推瓦牢固的靠在机体的后止推面上，并且保证了下止推瓦与上止推瓦的后端止推面与曲轴止推面同时接触，使下止推瓦的后端止推面与上止推瓦的后端止推面在一个平面上；/nS3：保持给曲轴往前施加一个50-100Nm的推力，为保持住对止推挡主轴承盖的压力，防...

【技术特征摘要】
1.一种保证发动机曲轴和止推瓦精准装配的方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1：在发动机装配好曲轴、上止推瓦和下止推瓦后，将止推挡主轴承盖预安装在曲轴上，给曲轴往后施加一个50-100Nm的推力，把止推挡主轴承盖、上止推瓦和下止推瓦和都推向后端，突出机体止推挡的后止推面；
S2：停止给曲轴往后施加推力，先给曲轴往前施加一个50-100Nm的推力，把上止推瓦牢固的靠在机体的后止推面上，并且保证了下止推瓦与上止推瓦的后端止推面与曲轴止推面同时接触，使下止推瓦的后端止推面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海，刘伟森，丘友松，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45