一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机制造技术

本发明专利技术公开了一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，其包括工作平台以及固定在工作平台上的横向液压缸和纵向液压缸，待拆装的车钩缓冲装置放置在工作平台上，所述工作平台上固定有挡块，所述挡块贴靠在车钩缓冲装置前部从板的前侧，所述纵向液压缸的轴线与车钩的钩柄平行，纵向液压缸的活塞杆与车钩缓冲装置的钩尾框后端相对应，所述横向液压缸位于车钩缓冲装置的一侧，横向液压缸的活塞杆与车钩的钩柄垂直并与缓冲器相对应。本发明专利技术利用纵向液压缸压缩车钩缓冲装置的缓冲器，利用横向液压缸将压缩的缓冲器从钩尾框中推出，大大降低了缓冲装置的拆装难度，从而减轻了维修人员的劳动强度，提高了设备的维修效率。

A large swing angle coupler slow disassembly machine for torpedo tank car

【技术实现步骤摘要】
一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机
本专利技术涉及一种用于拆装车钩缓冲装置的设备，特别是一种鱼雷罐车13#大摆角上开车钩钩缓拆装机，属于铁路车辆缓冲装置

技术介绍
车钩缓冲装置是铁路货车的重要组成部分，是连接列车中机车与车辆、车辆与车辆，使之彼此保持一定距离，并且传递与缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力（如牵引力和冲击力）的车端连接装置。最初的车端连接装置只是一副简单的挂钩，并无缓冲作用。为了减轻货车冲击，开始采用带缓冲功能的车端连接装置。随着列车技术装备的进步，车端连接装置的性能不断提高，其结构形式不断变化，至今已形成形式多样、能适应各种铁路货车需要的车钩缓冲装置。参看图1和图2，车钩缓冲装置主要由车钩8、缓冲器11、钩尾框12、钩尾销9、从板10等零部件组成。在钩尾框内依次安装前从板、缓冲器和后从板（有时不需要后从板），借助钩尾销将车钩及缓冲器、钩尾框、从板连成一个整体，从而实现货车的连挂、牵引和缓冲。车钩及缓冲装置安装于车辆的两端，在对车钩及缓冲装置进行检修时，须将车钩及缓冲装置放置于稳固的操作平台上，利用液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，其特征是，构成中包括工作平台（6）以及固定在工作平台（6）上的横向液压缸（1）和纵向液压缸（3），待拆装的车钩缓冲装置放置在工作平台（6）上，所述工作平台（6）上固定有挡块（7），所述挡块（7）贴靠在车钩缓冲装置前部从板（10）的前侧，所述纵向液压缸（3）的轴线与车钩（8）的钩柄平行，纵向液压缸（3）的活塞杆与车钩缓冲装置的钩尾框（12）后端相对应，所述横向液压缸（1）位于车钩缓冲装置的一侧，横向液压缸（1）的活塞杆与车钩（8）的钩柄垂直并与缓冲器（11）相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，其特征是，构成中包括工作平台（6）以及固定在工作平台（6）上的横向液压缸（1）和纵向液压缸（3），待拆装的车钩缓冲装置放置在工作平台（6）上，所述工作平台（6）上固定有挡块（7），所述挡块（7）贴靠在车钩缓冲装置前部从板（10）的前侧，所述纵向液压缸（3）的轴线与车钩（8）的钩柄平行，纵向液压缸（3）的活塞杆与车钩缓冲装置的钩尾框（12）后端相对应，所述横向液压缸（1）位于车钩缓冲装置的一侧，横向液压缸（1）的活塞杆与车钩（8）的钩柄垂直并与缓冲器（11）相对应。


2.根据权利要求1所述的一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，其特征是，构成中还包括U型的缓冲器放置框（4），所述缓冲器放置框（4）固定在工作平台（6）上，其与横向液压缸（1）分...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军军，裴国杰，王剑，胡卫国，鲁志勇，王卓，朱珠，
申请(专利权)人：邯郸钢铁集团有限责任公司，河钢股份有限公司邯郸分公司，
类型：发明
国别省市：河北;13