【技术实现步骤摘要】
本技术提供了制冷装置，尤其是一种集中制冷装置。
技术介绍
目前，多单元制冷系统多是独立(单机头)形式的，由多台压缩机分别带动负荷运转，一台压缩机最多拖动二到三个负荷单元。带动较多的负荷单元时，单机头的压缩机的数量就会增加。压缩机制冷量不能根据制冷系统的负荷变化而变化，不管制冷负荷是增加还是减少，压缩机始终工作，造成电力能源的浪费。多台压缩机的运转不能实现集中控制调节。且压缩机润滑油随排气进入制冷系统中的冷凝器等部件内，易造成油滞留，使压缩机中的润滑油减少，压缩机运行的安全性降低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种多机头集中制冷并联装置，它将多台压缩机并联在一起集中制冷，以减少电力能源浪费，提高压缩机运行的安全性。本技术是这样实现的，多机头集中制冷并联装置，它有多个压缩机，各压缩机的吸气管分别接在回气集管上，各压缩机的排气管接在一起后经油分离器接在冷凝器上，回液管接在储液罐与冷凝器之间，储液罐上的供液管经与其相连的输液管及并列的多个供液电磁阀接在制冷换热蒸发器上，制冷换热蒸发器上的回气管经回气过滤器接在回气集管上，回气集管与油分离器之间有供油管，供油...
【技术保护点】
多机头集中制冷并联装置，其特征在于，它有多个压缩机（１５），各压缩机的吸气管（５）分别接在回气集管（８）上，各压缩机的排气管（１２）接在一起后经油分离器（１９）接在冷凝器（１）上，回液管（３）接在储液罐（２２）与冷凝器之间，储液罐上的供液管（２０）经与其相连的输液管（１１）及并列的多个供液电磁阀（１０）接在制冷换热蒸发器（９）上，制冷换热蒸发器上的回气管（７）经回气过滤器（６）接在回气集管（８）上，回气集管与油分离器之间有供油管（４），供油管上有油过滤器（１７）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王炳森，李学甫，王正进，张洪存，郭宣城，王永利，
申请(专利权)人：山东汇泉冷链有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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