【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路照明装置
,更具体地说,涉及一种共用蓄电装置的并联风光互补向日追踪供电路灯系统。
技术介绍
众所周知,传统的普通路灯需要消耗大量的电能,尤其是在雷电、大风、大雨等情况下,还会出现大面积停电,影响道路的正常照明;再者,现有的普通路灯系统在安装时需要挖电缆槽沟和铺线等工作,还需要安装变压器,稳压器等大量供电设施,工作量很大,存在很多不方便。伴随着传统资源能源的日益紧张,人们的关注点转移到了利用太阳能、风能发电。太阳能、风能作为一种新兴的可再生能源,任何地方都可以直接开发利用,不会造成环境污染,还无需运输,经济环保,受到广泛好评,风光互补供电的新型路灯应运而生,风光互补联合供电的照明方式,大大提高了照明的稳定性,达到无电缆持续照明的目的。常规的风光互补供电路灯在灯杆内部独立设置了蓄电装置,供用电自给自足,但是路灯往往是相等间距设置,完全可以共用蓄电装置以达到降低成本的目的,与此同时,在风能和太阳光照资源比较优良的地区,更加是完全没有必要每个路灯单独使用供用电装置,所以,针对现有技术的不足,对风光互补供电路灯进行了改进。
技术实现思路
1.技术要 ...
【技术保护点】
一种共用蓄电装置的并联风光互补向日追踪供电路灯系统,包括路灯(1)、蓄电装置(2)和控制器,其特征在于:所述的路灯(1)至少为两个,且与蓄电装置(2)并联连接,所述的控制器控制蓄电装置(2)充电或放电,所述的路灯(1)的顶部设置有风力发电装置(11),该路灯(1)的中部设置有太阳能板(12),所述的太阳能板(12)设置有向日追踪系统。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈祥花,
申请(专利权)人:安徽六和同心风能设备有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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