【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域，尤其涉及用于汽车的空调蒸发器，特别是 一种平行流式汽车空调蒸发器。技术背景汽车空调的蒸发器利用低温低压的液态制冷剂蒸发时吸收周围空气 中的大量热量，从而使车内温度降低。由于汽车内部的安装空间有限，所 以对汽车空调用蒸发器的体积有很高的要求，同时，为了降低成本，汽车 空调蒸发器还需要降低铝材耗用量。但是现有技术中，用于汽车的空调蒸 发器中的主片与储液箱之间通过焊接相连，并且没有定位面，装配不方便， 同时，蒸发器的扁管中只有一个流道，冷媒换热不充分，制冷效果不够理 想。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种平行流式汽车空调蒸发器，所述的这种 平行流式汽车空调蒸发器要解决现有技术中用于汽车的空调蒸发器装配 不方便、换热效率不高的技术问题。本技术的这种平行流式汽车空调蒸发器由两个储液箱、复数个平 行间隔设置的扁管和进出口接头构成，其中一个所述的储液箱设置在所述 的扁管的下端，另一个所述的储液箱设置在扁管的上端，该储液箱与所述 的进出口接头连接，其中，任意一个所述的储液箱均分别由一个储液箱主 结构片和储液箱壁板在两端连接构成，所述的储液箱壁板两端的连接...
【技术保护点】
一种平行流式汽车空调蒸发器，由两个储液箱、复数个平行间隔设置的扁管和进出口接头构成，其中一个所述的储液箱设置在所述的扁管的下端，另一个所述的储液箱设置在扁管的上端，该储液箱与所述的进出口接头连接，其特征在于：任意一个所述的储液箱均分别由一个储液箱主结构片和储液箱壁板在两端连接构成，所述的储液箱壁板两端的连接端面中均分别设置有截面呈∏型的密封卡槽，所述的储液箱主结构片的两端各自插入一个所述的密封卡槽内，储液箱主结构片的中部沿其轴向均设置有Ｕ型槽，任意一个储液箱的中部沿其轴向均设置有分隔板，所述的分隔板的一端延伸到所述的Ｕ型槽内，分隔板的两侧均设置有定位台阶面，任意一个所述的扁...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑平，董宗德，王道敏，黄京兆，
申请(专利权)人：上海双桦汽车零部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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