一种与后端卸货车接驳的皮带输送机制造技术

本发明专利技术涉及运输设备，具体是一种与后端卸货车接驳的皮带输送机，包括水平机架和坡度可调的斜机架，在所述水平机架的下方安装四个万向车轮，在所述水平机架和斜机架上枢设无端输送皮带，与现有技术不同的是：所述无端输送皮带上料区的长度大于后端卸货车车厢的宽度、高度低于所述后端卸货车车厢底板的高度，在所述水平机架的一侧或两侧固设一对挂钩，在所述后端卸货车车厢的车架上固设一根横杆，所述横杆能够与该对或其中一对所述挂钩锁定或脱离。与现有技术相比，本发明专利技术能够与后端卸货车接驳，并能够通过该卸货车的驱动横向位移来转移卸货地点，机动性强。

A kind of belt conveyor connected with the rear unloading truck

【技术实现步骤摘要】
一种与后端卸货车接驳的皮带输送机
本专利技术涉及运输设备，具体是一种与后端卸货车接驳的皮带输送机。
技术介绍
皮带输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输散状物料的机械，广泛应用于火车站、码头的货场。但现有的皮带输送机虽然能够将物料从供料点输送到火车车厢或轮船的货仓内，但不能直接与后端卸货车如本专利技术人专利技术的后端卸货的履带式自卸车接驳，导致后端卸货车将货物卸到皮带输送机处的地面后，再次通过人工或装载机将货物转移到皮带输送机的入料口，效率很低。并且无法预估装满一节车厢所需的货物量，通常在一节车厢装满后，需要将皮带输送机转移到另一节车厢，而地面上尚存多余的货物，挡住皮带输送机转移的通路，还需要将多余的货物转移到新的地点，非常的不便。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述技术问题或技术问题之一，本专利技术公开与后端卸货车接驳的皮带输送机，所采取的技术方案是：一种与后端卸货车接驳的皮带输送机，包括水平机架和坡度可调的斜机架，在所述水平机架的下方安装四个万向车轮，在所述水平机架和斜机架上枢设无端输送皮带，与现有技术不同的是：所述无端输送皮带上料区的长度大于后端卸货车车厢的宽度、高度低于所述后端卸货车车厢底板的高度，在所述水平机架的一侧或两侧固设一对挂钩，在所述后端卸货车车厢的车架上固设一根横杆，所述横杆能够与该对或其中一对所述挂钩锁定或脱离。进一步地，所述挂钩包括与所述水平机架外侧固接的铰座，与所述铰座铰接钩爪，所述钩爪具有外端开放的喇叭口，所述钩爪上设置能相对于所述钩爪上下位移的挡块，当所述挡块下行至所述所述喇叭口之下时，所述横杆能够进入所述喇叭口，当所述挡块上行挡住所述喇叭口时，所述横杆与所述挂钩锁定。进一步地，所述挡块的上行与下行通过手工扳动或通过油缸控制。进一步地，所述水平机架的一端与所述斜机架的一端铰接，在靠近铰接处的所述水平机架两侧分别固接塔柱，斜机架举升油缸的缸体铰接在所述塔柱顶端、缸杆铰接在所述斜机架上；在所述水平机架的自由端上固设动力单元，所述动力单元包括液压泵和驱动它的内燃机；靠近所述动力单元的所述水平机架上枢设第一从动辊，在靠近所述塔柱的所述水平机架上枢设第二从动辊，在靠近所述第二从动辊的所述水平机架上枢设主动辊，所述主动辊的辊轴固接液压马达的输出轴，在靠近所述斜机架的自由端上枢设第三从动辊，在两个所述塔柱上枢设压辊；所述第一从动辊与所述第二从动辊之间的所述水平机架上和所述压辊与所述第三从动辊之间的所述斜机架上枢设槽形托辊组，所述无端输送皮带绕设在所述第一从动辊、第二从动辊、主动辊和第三从动辊上并被所述压辊抵压、所述槽形托辊组支撑；所述第一从动辊与所述压辊之间的所述无端输送皮带区域为所述上料区。进一步地，所述无端输送皮带顺时针绕过所述第一从动辊后被所述压辊抵压，再顺时针绕过所述第三从动辊和所述主动辊后逆时针绕过所述第二从动辊；还包括一张紧辊以调整所述无端输送皮带的张紧度。进一步地，所述水平机架的自由端枢接拖架以道路运输。与现有技术相比，本专利技术能够与后端卸货车接驳，并能够通过该卸货车的驱动横向位移来转移卸货地点，机动性强。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1中A处的局部放大图。图3是图1中B处的局部放大图。图4是无端输送皮带的绕置方式示意图。具体实施方式如图1-4所示的一种与后端卸货车接驳的皮带输送机，包括水平机架100和坡度可调的斜机架300，在所述水平机架100的下方安装四个万向车轮200，在所述水平机架100和斜机架300上枢设无端输送皮带，所述无端输送皮带上料区的长度大于后端卸货车车厢的宽度、高度低于所述后端卸货车车厢底板的高度，在所述水平机架100的一侧或两侧固设一对挂钩400，在所述后端卸货车车厢的车架上固设一根横杆，所述横杆能够与该对或其中一对所述挂钩400锁定或脱离。具体地：所述挂钩400包括与所述水平机架100外侧固接的铰座401，与所述铰座401铰接钩爪402，所述钩爪402具有外端开放的喇叭口403，所述钩爪402上设置能相对于所述钩爪402上下位移的挡块404，当所述挡块404下行至所述所述喇叭口403之下时，所述横杆能够进入所述喇叭口403，当所述挡块404上行挡住所述喇叭口403时，所述横杆与所述挂钩400锁定。所述挡块404的上行与下行通过手工扳动或通过油缸控制。所述水平机架100的一端与所述斜机架300的一端铰接，在靠近铰接处的所述水平机架100两侧分别固接塔柱101，斜机架举升油缸700的缸体铰接在所述塔柱101顶端、缸杆铰接在所述斜机架300上；在所述水平机架100的自由端上固设动力单元500，所述动力单元500包括液压泵501和驱动它的内燃机502；靠近所述动力单元500的所述水平机架100上枢设第一从动辊601，在靠近所述塔柱101的所述水平机架100上枢设第二从动辊602，在靠近所述第二从动辊601的所述水平机架100上枢设主动辊604，所述主动辊604的辊轴固接液压马达800的输出轴，在靠近所述斜机架300的自由端上枢设第三从动辊603，在两个所述塔柱101上枢设压辊605；所述第一从动辊601与所述第二从动辊601之间的所述水平机架100上和所述压辊605与所述第三从动辊603之间的所述斜机架300上枢设槽形托辊组606，所述无端输送皮带绕设在所述第一从动辊601、第二从动辊602、主动辊604和第三从动辊603上并被所述压辊605抵压、所述槽形托辊组606支撑；所述第一从动辊601与所述压辊605之间的所述无端输送皮带区域为所述上料区。所述无端输送皮带顺时针绕过所述第一从动辊601后被所述压辊605抵压，再顺时针绕过所述第三从动辊603和所述主动辊604后逆时针绕过所述第二从动辊602；还包括一张紧辊607以调整所述无端输送皮带的张紧度。所述水平机架100的自由端枢接拖架900以道路运输。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种与后端卸货车接驳的皮带输送机，包括水平机架（100）和坡度可调的斜机架（300），在所述水平机架（100）的下方安装四个万向车轮（200），在所述水平机架（100）和斜机架（300）上枢设无端输送皮带，其特征在于：所述无端输送皮带上料区的长度大于后端卸货车车厢的宽度、高度低于所述后端卸货车车厢底板的高度，在所述水平机架（100）的一侧或两侧固设一对挂钩（400），在所述后端卸货车车厢的车架上固设一根横杆，所述横杆能够与该对或其中一对所述挂钩（400）锁定或脱离。/n

【技术特征摘要】
1.一种与后端卸货车接驳的皮带输送机，包括水平机架（100）和坡度可调的斜机架（300），在所述水平机架（100）的下方安装四个万向车轮（200），在所述水平机架（100）和斜机架（300）上枢设无端输送皮带，其特征在于：所述无端输送皮带上料区的长度大于后端卸货车车厢的宽度、高度低于所述后端卸货车车厢底板的高度，在所述水平机架（100）的一侧或两侧固设一对挂钩（400），在所述后端卸货车车厢的车架上固设一根横杆，所述横杆能够与该对或其中一对所述挂钩（400）锁定或脱离。


2.根据权利要求1所述的一种与后端卸货车接驳的皮带输送机，其特征在于：所述挂钩（400）包括与所述水平机架（100）外侧固接的铰座（401），与所述铰座（401）铰接钩爪（402），所述钩爪（402）具有外端开放的喇叭口（403），所述钩爪（402）上设置能相对于所述钩爪（402）上下位移的挡块（404），当所述挡块（404）下行至所述所述喇叭口（403）之下时，所述横杆能够进入所述喇叭口（403），当所述挡块（404）上行挡住所述喇叭口（403）时，所述横杆与所述挂钩（400）锁定。


3.根据权利要求2所述的一种与后端卸货车接驳的皮带输送机，其特征在于：所述挡块（404）的上行与下行通过手工扳动或通过油缸控制。


4.根据权利要求1所述的一种与后端卸货车接驳的皮带输送机，其特征在于：所述水平机架（100）的一端与所述斜机架（300）的一端铰接，在靠近铰接处的所述水平机架（100）两侧分别固接塔柱（101），斜机架举升油缸（700）的缸体铰接在所述塔柱（101）顶端、缸杆铰接在所述斜机架（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙青，王东文，王栋，郭章超，李美燕，蔡培东，高淑芬，
申请(专利权)人：烟台恒驰挂车有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37