一种智能自动升降物流托盘制造技术

本发明专利技术公开了一种智能自动升降物流托盘，包括有一个呈方形的托盘体，托盘体包括有四个固定连接而成的承重体，所述承重体上分别设置有两个相对应的插口，所述承重体的中心位置分别设置有一个控制插口，所述承重体内分别设置有一个转动的第一转轴，所述承重体的两端分别设置有一个升降的万向转轮，所述承重体的两端分别设置有一个滑动的第一顶压轴，所述第一顶压轴分别顶压所述万向转轮的升降，所述第一转轴分别控制所述第一顶压轴的上下滑动，还包括有一个控制拉杆，能够通过控制拉杆进一步的对承重体进行控制，从而控制万向转轮的升降，从而通过控制拉杆拖动货物的滑动，避免了叉车因空间狭小而无法托运的问题。

An intelligent automatic lifting logistics tray

【技术实现步骤摘要】
一种智能自动升降物流托盘
本专利技术涉及一种物流托盘，具体涉及一种智能自动升降物流托盘，尤其涉及一种能够实现自动升降并且方便拖动的智能自动升降物流托盘。
技术介绍
随着物流行业的不断发展进一步的促进了物流设备的不断发展，其中在物流设备中托盘是一种常见的设备之一，从而能够通过托盘进行货物的装载，其中在对托盘进行托运的过程中只能依靠两种设备，一个是通过液压小车对托盘进行托运，二是通过叉车对托盘进行托运，虽然通过这两种设备能够实现对托盘的托运，但是还存在以下问题：1、当在空间狭小的情况下，由于液压小车和叉车的体积过大，所以通过液压车和叉车都无法实现对托盘的托运，从而给托盘的托运造成很大的麻烦，进一步的降低了工作效率。所以，有必要设计一种智能自动升降物流托盘，以解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种智能自动升降物流托盘，在承重体的两端分别设置有一个升降滑动的万向转轮，从而能够通过万向转轮的升降能够对承重体进行支撑，从而能够使承重体滑动，进一步的推动货物的滑动，能够通过控制拉杆连接在承重体上，能够进一步的控制万向转轮的升降，从而方便对货物进行推动输送，从而能够避免了叉车因空间狭小而导致的无法托运货物的问题。本专利技术通过以下技术方案实现：一种智能自动升降物流托盘，包括有一个呈方形的托盘体，托盘体包括有四个固定连接而成的承重体，四个承重体之间设置有网格状的放置平台，所述承重体上分别设置有两个相对应的插口，所述承重体的中心位置分别设置有一个控制插口，所述承重体内分别设置有一个转动的第一转轴，四个第一转轴同步转动，所述承重体的两端分别设置有一个升降的万向转轮，所述承重体的两端分别设置有一个滑动的第一顶压轴，所述第一顶压轴分别顶压所述万向转轮的升降；所述第一转轴分别控制所述第一顶压轴的上下滑动；所述控制插口内分别设置有一个转动的控制端头，所述控制端头分别控制所述第一转轴转动；还包括有一个控制拉杆，所述控制拉杆的端部设置有一个插入到控制插口内的控制插头，所述控制插头控制所述控制端头的转动；所述控制插头上还设置有滑动的锁止头，所述锁止头的滑动连接在所述承重体上。进一步的，所述第一转轴的的两端分别设置有一个第一锥齿轮，两个第一锥齿轮之间分别相对应啮合连接。进一步的，所述承重体的两端分别设置有一个呈凹形设置的第一滑槽，所述第一滑槽内分别设置有一个第四转轴，所述第四转轴上分别设置有一个转动的顶压杆，所述顶压杆的端部分别设置有一个控制盘，所述万向轮分别固定连接在控制盘上，所述第一滑槽内分别设置有一个拉紧所述控制盘的第一弹簧，所述第一顶压轴分别顶压所述顶压杆滑动。进一步的，所述承重体的两端分别设置有一个转动的第三转轴，所述第三转轴上分别设置有一个第五锥齿轮，所述第一转轴上分别设置有与所述第五锥齿轮相对应啮合连接的第四锥齿轮，所述承重体的两端分别设置有一个第一滑槽，所述第一滑槽内设置有一个上下滑动的支撑滑块，所述第一滑槽的两侧分别包括有一个与所述第一滑槽相对应连通的支撑滑槽，支撑滑块的两端分别在所述支撑滑槽内滑动，所述第一顶压轴分别连接在所述支撑滑块的一侧，所述支撑滑块的另一侧分别连接有一个第一螺纹轴，所述第三转轴的端部分别连接有一个第一控制转轴，所述第一控制转轴上分别设置有一个第一螺纹孔，所述第一螺纹轴分别与所述第一螺纹孔相对应啮合连接。进一步的，所述控制端头上分别固定连接有一个第二转轴，所述第二转轴上分别设置有一个第三锥齿轮，所述第一转轴上分别设置有一个与所述第一锥齿轮相对应啮合连接的第二锥齿轮，所述控制端头呈圆形设置。进一步的，所述控制端头上分别设置有一个呈方形设置的卡接孔，所述控制插头设置有一个第一电机驱动的卡接头，所述卡接头与所述卡接孔相对应卡接，所述卡接头呈方形设置。进一步的，所述控制插口呈方形设置，所述控制插头与所述控制插口相对应呈方形设置，所述控制插口的两端分别设置有一个锁止槽，所述锁止头分别卡接在所述锁止槽内，所述控制插头内设置有一个第二电机，所述第二电机控制所述锁止轴的滑动，进一步的，所述控制插头内设置有一个第四滑槽，所述控制插头的两端分别设置有一个与所述第四滑槽相对应连通的第二滑孔，所述第二滑孔内分别设置有一个滑动的第二顶压轴，所述控制插头的两端分别设置有一个与所述第二滑孔相对应连通的第三滑槽，所述锁止头分别连接在所述第二顶压轴一端上，所述锁止头分别在所述第三滑槽内滑动，所述第三滑槽内还设置有一个拉紧所述锁止头滑动的第二弹簧；所述控制插头内设置有一个与所述第四滑槽相对应连通的第一滑孔，所述第一滑孔内设置有一个滑动的第一滑轴，所述第一滑轴上设置有一个顶压滑块，所述顶压滑块呈锥形设置，所述所述第二顶压轴分别顶压在顶压滑块上，所述控制插头内设置有一个与所述第四滑槽相对应连通的第一转孔，所述第二电机上设置有一个在所述第一转孔内转动的第二控制转轴，所述第二控制转轴上设置有一个第二螺纹孔，所述第一滑轴的端部设置有与所述第二螺纹孔相对应啮合连接的螺纹。进一步的，所述控制拉杆上设置有给所述第一电机和第二电机供电的蓄电池，所述控制拉杆上设置有一个控制把手，所述控制把手上设置有控制所述第一电机和第二电机转动的控制开关；所述控制插头上固定连接有一个连接模块，所述连接模块上设置有一个凹槽，所述控制拉杆的端部设置有一个转动模块，转动模块在连接模块所设的凹槽内转动，所述连接模块上设置有支撑所述转动模块转动的转轴。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过四个承重体拼接达到承重的目的，在承重体的两端分别设置有一个升降的万向转轮，从而能够通过万向转轮的升降能够进一步的对承重体进行支撑，从而能够拖动托盘体滑动，进一步的从而能够对货物进行拖动；在承重体上分别设置有一个控制插口，在控制插口内分别设置有一个转动的控制端头，能够通过控制端头的转动进一步的控制万向转轮的转动，同时能够将控制拉杆端部设置的控制插头插入到控制插口内，通过控制插头能够进一步的对控制端头的转动进行控制，进而控制万向转轮的升降，从而比较了液压叉车或者是大型的叉车因空间狭小无法对托盘进行插取的问题，从而提高效率。附图说明下面结合附图对本专利技术做进一步说明。图1为本专利技术实施例智能自动升降物流托盘整体结构示意图。图2为本专利技术实施例控制控制拉杆整体结构示意图。图3为本专利技术实施例智能自动升降物流托盘整体结构俯视图。图4为本专利技术实施例承重体整体结构侧视图。图5为本专利技术实施例顶压杆整体结构示意图。图6为本专利技术实施例控制插头整体结构示意图。图中：1承重体、2插口、3控制插口、4控制拉杆、5控制插头、6蓄电池、7控制把手、8第一转轴、9第一锥齿轮、10第二锥齿轮、11第三锥齿轮、12第二转轴、13控制端头、14第四锥齿轮、15第五锥齿轮、16第三转轴、17第一控制转轴、18第一顶压轴、19第一滑槽、20第四转轴、21顶压杆、22控制盘、23万向转轮、24第一弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能自动升降物流托盘，包括有一个呈方形的托盘体，托盘体包括有四个固定连接而成的承重体（1），四个承重体（1）之间设置有网格状的放置平台，所述承重体（1）上分别设置有两个相对应的插口（3），所述承重体（1）的中心位置分别设置有一个控制插口（3），所述承重体（1）内分别设置有一个转动的第一转轴（8），四个第一转轴（8）同步转动，所述承重体（1）的两端分别设置有一个升降的万向转轮（23），所述承重体（1）的两端分别设置有一个滑动的第一顶压轴（18），所述第一顶压轴（18）分别顶压所述万向转轮（23）的升降；/n所述第一转轴（8）分别控制所述第一顶压轴（18）的上下滑动；/n所述控制插口（3）内分别设置有一个转动的控制端头（13），所述控制端头（13）分别控制所述第一转轴（8）转动；/n还包括有一个控制拉杆（4，所述控制拉杆（4）的端部设置有一个插入到控制插口（3）内的控制插头（5），所述控制插头（5）控制所述控制端头5）的转动；/n所述控制插头（5）上还设置有滑动的锁止头（35），所述锁止头（35）的滑动连接在所述承重体（1）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能自动升降物流托盘，包括有一个呈方形的托盘体，托盘体包括有四个固定连接而成的承重体（1），四个承重体（1）之间设置有网格状的放置平台，所述承重体（1）上分别设置有两个相对应的插口（3），所述承重体（1）的中心位置分别设置有一个控制插口（3），所述承重体（1）内分别设置有一个转动的第一转轴（8），四个第一转轴（8）同步转动，所述承重体（1）的两端分别设置有一个升降的万向转轮（23），所述承重体（1）的两端分别设置有一个滑动的第一顶压轴（18），所述第一顶压轴（18）分别顶压所述万向转轮（23）的升降；
所述第一转轴（8）分别控制所述第一顶压轴（18）的上下滑动；
所述控制插口（3）内分别设置有一个转动的控制端头（13），所述控制端头（13）分别控制所述第一转轴（8）转动；
还包括有一个控制拉杆（4，所述控制拉杆（4）的端部设置有一个插入到控制插口（3）内的控制插头（5），所述控制插头（5）控制所述控制端头5）的转动；
所述控制插头（5）上还设置有滑动的锁止头（35），所述锁止头（35）的滑动连接在所述承重体（1）上。


2.根据权利要求1所述一种智能自动升降物流托盘，其特征在于：所述第一转轴（8）的两端分别设置有一个第一锥齿轮（9），两个第一锥齿轮（9）之间分别相对应啮合连接。


3.根据权利要求1所述一种智能自动升降物流托盘，其特征在于：所述承重体（1）的两端分别设置有一个呈凹形设置的第一滑槽（19），所述第一滑槽（19）内分别设置有一个第四转轴（20），所述第四转轴（20）上分别设置有一个转动的顶压杆（21），所述顶压杆（21）的端部分别设置有一个控制盘（22），所述万向轮（23）分别固定连接在控制盘（22）上，所述第一滑槽（19）内分别设置有一个拉紧所述控制盘的第一弹簧（24），所述第一顶压轴（18）分别顶压所述顶压杆（21）滑动。


4.根据权利要求1所述一种智能自动升降物流托盘，其特征在于：所述承重体（1）的两端分别设置有一个转动的第三转轴（16），所述第三转轴（16）上分别设置有一个第五锥齿轮（15），所述第一转轴（8）上分别设置有与所述第五锥齿轮（15）相对应啮合连接的第四锥齿轮（14，所述承重体（1的两端分别设置有一个第一滑槽（19），所述第一滑槽（19）内设置有一个上下滑动的支撑滑块（27），所述第一滑槽（19的两侧分别包括有一个与所述第一滑槽1相对应连通的支撑滑槽（28），支撑滑块（27）的两端分别在所述支撑滑槽（28）内滑动，所述第一顶压轴（18）分别连接在所述支撑滑块（27）的一侧，所述支撑滑块（27）的另一侧分别连接有一个第一螺纹轴（25），所述第三转轴（16）的端部分别连接有一个第一控制转轴（17），所述第一控制转轴（17）上分别设置有一个第一螺纹孔（26），所述第一螺纹轴（25）分别与所述第一螺纹孔（26）相对应啮合连接。


5.根据权利要求1所述一种智能自动升降物流托盘，其特征在于：所述控制端头（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荟芬，
申请(专利权)人：青岛智享专利技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37