一种轴向后端配置控制装置的驱动总成和交通工具制造方法及图纸

技术编号:24587689 阅读:88 留言:0更新日期:2020-06-21 02:07
本发明专利技术提供一种轴向后端配置控制装置的驱动总成和交通工具,机壳呈圆柱体设置,机壳内沿轴向设置有腔体,机壳的内壁沿径向设置有间隔壁,间隔壁将腔体分成电机安装腔和控制安装腔,电机控制装置设置在控制安装腔内;驱动总成还包括三个单相接线柱,单相接线柱穿过间隔壁连接在电机控制装置和定子之间;在轴承的轴向投影上,三个单相接线柱均位于轴承和定子之间。轴承和定子之间留有操作空间,可对定子的接线端和单相接线柱方便地连接,且有效缩小占用空间,提高空间利用率,实现驱动总成高度集成化。

A driving assembly and vehicle with axial rear end configuration control device

【技术实现步骤摘要】
一种轴向后端配置控制装置的驱动总成和交通工具
本专利技术涉及新能源领域,尤其涉及一种轴向后端配置控制装置的驱动总成和交通工具。
技术介绍
新能源交通工具因其不燃烧汽油或柴油产生动力,故具有环保、污染小等诸多特点,且在水能、风能、太阳能和核能等新能源发电大力推广应用下,诸多新能源交通工具在逐渐推广应用,如新能源电动轿车、新能源电动客车、新能源电动货车、新能源电动清洁车、新能源电动轨道交通工具、新能源电动飞行交通工具、新能源电动航运交通工具等。新能源交通工具一般配备有电池、电机控制装置、电机和动力产生装置,电机控制装置内的功率管接收电池输出的直流电,并将直流电逆变转换成交流电向电机输出,继而电机输出旋转驱动力带动动力产生装置如车轮、浆叶等继而带动交通工具行进。而随着交通工具对于驱动总成即电机和电机控制装置的集成化,其可将器件占用空间进一步优化和缩小,从而腾出更多空间供乘坐空间、电池空间等使用,在电机和电机控制器集成时,需要考虑电机与电机控制器之间连接结构以及相关的布局优化,需要将电机的冷却以及电机控制器的冷却一并考虑,以及相关的电连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴向后端配置控制装置的驱动总成,包括机壳、电机控制装置、轴承、转子和定子;/n其特征在于:/n所述机壳呈圆柱体设置,所述机壳内沿轴向设置有腔体,所述机壳的内壁沿径向设置有间隔壁,所述间隔壁将所述腔体分成电机安装腔和控制安装腔,所述轴承设置在所述间隔壁上,所述转子安装所述电机安装腔内并与所述轴承连接,所述定子安装在所述电机安装腔内并位于所述转子外侧,所述电机控制装置设置在所述控制安装腔内;/n所述驱动总成还包括三个单相接线柱,所述单相接线柱穿过所述间隔壁连接在所述电机控制装置和所述定子之间;/n在所述轴承的轴向投影上,三个所述单相接线柱均位于所述轴承和所述定子之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴向后端配置控制装置的驱动总成,包括机壳、电机控制装置、轴承、转子和定子;
其特征在于:
所述机壳呈圆柱体设置,所述机壳内沿轴向设置有腔体,所述机壳的内壁沿径向设置有间隔壁,所述间隔壁将所述腔体分成电机安装腔和控制安装腔,所述轴承设置在所述间隔壁上,所述转子安装所述电机安装腔内并与所述轴承连接,所述定子安装在所述电机安装腔内并位于所述转子外侧,所述电机控制装置设置在所述控制安装腔内;
所述驱动总成还包括三个单相接线柱,所述单相接线柱穿过所述间隔壁连接在所述电机控制装置和所述定子之间;
在所述轴承的轴向投影上,三个所述单相接线柱均位于所述轴承和所述定子之间。


2.根据权利要求1所述的驱动总成,其特征在于:
所述间隔壁设置有安装孔,所述间隔壁在所述安装孔的外周朝向所述电机安装腔延伸设置有安装环壁,所述轴承安装在所述安装环壁内,三个所述单相接线柱均位于所述安装环壁的外周。


3.根据权利要求2所述的驱动总成,其特征在于:
所述单相接线柱均位于所述安装环壁的外周壁处,所述安装环壁的外周壁在所述单相接线柱处设置有第一避让槽。


4.根据权利要求1所述的驱动总成,其特征在于:
所述间隔壁贯穿设置有三个接线孔和三个固定孔,三个所述接线孔和三个所述固定孔呈交错间隔沿所述轴承的外周均匀分布,一个所述单相接线柱穿过一个所述接线孔。


5.根据权利要求4所述的驱动总成,其特征在于:
所述间隔...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜桂宾
申请(专利权)人:珠海英搏尔电气股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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