【技术实现步骤摘要】
一种数字化电动车及其操作信号数字化转换控制盒
本专利技术属于电动车控制
，特别是涉及一种数字化电动车及其操作信号数字化转换控制盒。
技术介绍
电动车以电力为能源，由电机驱动，不用人力脚蹬，省力气，与摩托车等内燃机驱动相比噪音低，无废气，污染少，所以得到较快发展。电动车具有多种操作，以保证其正常的行驶，例如灯光控制操作、档位转换操作、鸣喇叭操作等。现有技术中的电动车的操作多通过模拟信号进行控制，每个不同操作均需要独立的线缆进行单独控制，如此以来使得电动车中的线缆连接繁杂众多，增加了装配及检修难度，而且发生故障的机率增加，影响电动车的使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动车操作信号数字化转换控制盒及数字化电动车，以解决现有技术中因线缆连接繁多带来的装配检修难、易发生故障的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术提供一种电动车操作信号数字化转换控制盒，其包括盒体和转换装置，所述转换装置包括：用以将电动车的操作部产生的操作信号数字化并将其发...
【技术保护点】
1.一种电动车操作信号数字化转换控制盒，其包括盒体和转换装置，其特征在于，所述转换装置包括：/n用以将电动车的操作部产生的操作信号数字化并将其发送给通讯总线的控制线路板，其包括操作信号转换电路和数字信号发送电路；/n用以将操作部耦合至操作信号转换电路的操作部耦合器，其与所述操作部通过可分离式结构电连接；/n用以将通讯总线耦合至数字信号发送电路的总线耦合器，其与通讯总线通过可分离式结构电连接；/n所述盒体包括：/n相互扣合以形成安装控制线路板的容置腔的上盖和下盖；/n用以避让操作部耦合器以连接操作部的第一开孔；/n用以避让总线耦合器以连接通讯总线的第二开孔。/n
【技术特征摘要】
20181212 CN 201811517209X;20181212 CN 2018115171941.一种电动车操作信号数字化转换控制盒，其包括盒体和转换装置，其特征在于，所述转换装置包括：
用以将电动车的操作部产生的操作信号数字化并将其发送给通讯总线的控制线路板，其包括操作信号转换电路和数字信号发送电路；
用以将操作部耦合至操作信号转换电路的操作部耦合器，其与所述操作部通过可分离式结构电连接；
用以将通讯总线耦合至数字信号发送电路的总线耦合器，其与通讯总线通过可分离式结构电连接；
所述盒体包括：
相互扣合以形成安装控制线路板的容置腔的上盖和下盖；
用以避让操作部耦合器以连接操作部的第一开孔；
用以避让总线耦合器以连接通讯总线的第二开孔。
2.如权利要求1所述的电动车操作信号数字化转换控制盒，其特征在于，所述操作部耦合器包括至少一个插接壳体和位于该插接壳体内的至少两个插针；所述插接壳体的外侧卡装在第一开孔上，其内侧具有与操作部的连接端相插接的插接口；所述插针位于该插接口内，且其通过引线电连接于操作信号转换电路。
3.如权利要求2所述的电动车操作信号数字化转换控制盒，其特征在于，所述至少一个插接壳体与第一开孔之间设置有防止液体进入容置腔内第一密封件。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：方进，姚宏，白广辉，鲍旭云，
申请(专利权)人：浙江金开物联网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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