一种智能电动车控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能电动车控制系统，属于电动车技术领域，其技术方案要点是包括信息采集模块、信息接收模块、控制模块以及显示模块；信息采集模块将采集的信息发送到信息接收模块上，信息接收模块将接收到的信息整形放大后输送至控制模块；信息采集模块包括无线信号收发器、热释电红外传感器、速度检测器以及电量检测器，控制系统还包括驱动电动车行驶的电机、控制电机最高转速的调速装置以及对电动车进行减速的刹车装置，控制模块接收到热释电红外传感器检测信号后通过调速装置降低电机的转速，同时控制模块通过速度信号控制刹车装置以使电动车及时减速。本实用新型专利技术能够非常方便的及时控制电动车的车速，从而保障了其安全性能。

An intelligent electric vehicle control system

【技术实现步骤摘要】
一种智能电动车控制系统
本技术属于电动车
，具体的是指一种智能电动车控制系统。
技术介绍
电动车因其方便以及车速的优势，已经作为人们常用的出行工具。然而近些年因车辆的增多，道路上出现的事故也越来越多，尤其是电动车，为此新国标提出了对电动车的车速进行限制的条例。申请号为CN201521052260.X的中国技术专利，其公开了带有智能限速控制系统的电动车，该电动车虽然能够根据路况对车速进行控制，但存在着减速的问题，其方案是通过热释电红外传感器探测前方路况后，将信号输入给集成运算放大器并经过二级放大以后输出给电动车控制模块处理，当达到设定值以后，控制模块控制变速箱带动电机自动把车速限制在每小时20公里以下，然而实际情况是在高速状态下限速后，虽然电机转速降低，但此时车速还是较快，为此需要很长一段滑行路程才能将车速降低在每小时20公里以下，因此还是存在着安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对于上述存在的技术问题，提供一种智能电动车控制系统，该控制系统能够及时的对电动车的车速进行控制。本技术的目的是这样实现的：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能电动车控制系统，其特征在于：包括信息采集模块(100)、信息接收模块(200)、控制模块(300)以及显示模块(400)；所述信息采集模块(100)将采集的信息发送到所述信息接收模块(200)上，所述信息接收模块(200)将接收到的信息整形放大后输送至所述控制模块(300)，所述控制模块(300)做出相应的反馈动作；所述信息采集模块(100)包括无线信号收发器(101)、热释电红外传感器(102)、速度检测器(103)以及电量检测器(104)，所述控制系统还包括驱动电动车行驶的电机(500)、控制电机(500)最高转速的调速装置(600)以及对电动车进行减速的刹车装置(700)，所...

【技术特征摘要】
1.一种智能电动车控制系统，其特征在于：包括信息采集模块(100)、信息接收模块(200)、控制模块(300)以及显示模块(400)；所述信息采集模块(100)将采集的信息发送到所述信息接收模块(200)上，所述信息接收模块(200)将接收到的信息整形放大后输送至所述控制模块(300)，所述控制模块(300)做出相应的反馈动作；所述信息采集模块(100)包括无线信号收发器(101)、热释电红外传感器(102)、速度检测器(103)以及电量检测器(104)，所述控制系统还包括驱动电动车行驶的电机(500)、控制电机(500)最高转速的调速装置(600)以及对电动车进行减速的刹车装置(700)，所述调速装置(600)分为高速模式(601)、中速模式(602)以及低速模式(603)，所述控制模块(300)接收到所述热释电红外传感器(102)检测信号后使所述调速装置(600)做出中速模式(602)或低速模式(603)，同时所述速度检测器(103)将检测的速度信号发送至所述控制模块(300)，所述控制模块(300)通过速度信号控制所述刹车装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：金小军，
申请(专利权)人：浙江大哈出行智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33