一种电动车多功能方向把及电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车配件技术领域，具体的公开了一种电动车多功能方向把及电动车，包括由车把、保护罩、仪表盘、龙头以及手把组成的方向把主体，方向把主体的手把前侧均设有中部呈开口状态的挡风罩，挡风罩的一端通过螺栓与车把端部相连接，挡风罩另一端的上侧转动安装有转轴，转轴的下端设有螺纹并与手把的后视镜安装座相啮合；本实用新型专利技术中不仅可对人员手部起到冬季当冷风的效果，且夏季时也不影响人员手部的散热，同时通过挡风罩的设置，也可对人员的手部起到一定程度的防撞、防刮擦的效果，即本方案使用时，方向把可起到多种使用效果，以便于人员骑行电动车。以便于人员骑行电动车。以便于人员骑行电动车。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车多功能方向把及电动车


[0001]本技术涉及电动车配件
，尤其涉及一种电动车多功能方向把及电动车。

技术介绍

[0002]在日常生活中，短途通行时，如上下班、买菜等，人们通常驾驶电动车进行通行，进而使得目前电动车市场较为广泛；但现有的电动车在其使用时，其方向把仅起到单纯的控制方向，以及人员对灯光、喇叭等附件进行开关控制的效果，其方向把上并未设置可对人员手部进行挡风的部件，进而使得人员在秋冬季节骑行时，人员的手部会被冷风吹拂的僵硬不适，因此，为了解决上述技术问题，我们提出了一种电动车多功能方向把及电动车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车多功能方向把及电动车。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种电动车多功能方向把，包括由车把、保护罩、仪表盘、龙头以及手把组成的方向把主体，所述方向把主体的手把前侧均设有中部呈开口状态的挡风罩，挡风罩的一端通过螺栓与车把端部相连接，挡风罩另一端的上侧转动安装有转轴，转轴的下端设有螺纹并与手把的后视镜安装座相啮合，且挡风罩的上下两侧罩体对应开口处设有容纳槽，容纳槽内滑动插设有挡风片，同一个挡风罩内的两个挡风片相靠近的一端均设有拉动片。
[0006]优选的，所述车把的中部安装在龙头的上端，保护罩安装在龙头以及车把的外部，且车把两端的端部以及龙头的下端均延伸至保护罩的外部，手把安装在车把两端端部的外环面，仪表盘安装在保护罩上表面的中部。
[0007]优选的，两个所述手把的前侧分别安装有前刹把以及后刹把，且手把为电加热手把。
[0008]优选的，所述转轴通过轴承与挡风罩相连接，且转轴上端的外环面固定有六边形的扭动块。
[0009]优选的，所述转轴上端的内部设有螺纹孔，且螺纹孔规格与手把上的后视镜安装座规格相同。
[0010]优选的，所述挡风片具有韧性，且挡风片位于容纳槽内部的一端设有防掉凸起。
[0011]优选的，所述挡风片远离防掉凸起的一端固定有安装条，安装条远离挡风片的一侧安装有磁吸条。
[0012]本技术的另一个目的在于提供一种电动车，包括车体和上述的电动车多功能方向把，所述电动车多功能方向把安装于所述车体上。
[0013]本技术提出的一种电动车多功能方向把及电动车，有益效果在于：
[0014]1：本技术中挡风罩内的挡风片之间相互贴合，即挡风罩的开口处被两个挡风
片封堵，从而使得人员在骑行时，可避免冷风直接吹拂人员手部的现象；同时，当人员在炎热天气中驾驶电动车时，可把挡风片收纳至容纳槽内，即外界的风可直接通过挡风罩的开口处直接吹拂手把，即吹拂手把处的气体可对人员的手部进行散热降温；且通过挡风罩可对人员手部起到一定程度的防撞、防擦保护效果；综上，在本方案使用过程中，通过在手把处设置挡风罩以及挡风片的设置，不仅可对人员手部起到冬季当冷风的效果，且由于挡风片可便捷的收纳，从而使得人员在夏季骑行电动车时，也无需把整个挡风罩拆下，只需把挡风片向容纳槽内部收纳便可，同时通过挡风罩的设置，也可对人员的手部起到一定程度的防撞、防刮擦的效果，即本方案使用时，方向把可起到多种使用效果，以便于人员骑行电动车。
[0015]2：本技术中由于挡风片相互靠近的一端安装有安装条以及磁吸条，即当人员在冬季需要把挡风片相互贴合时，通过两个磁吸条相互吸合的方式，使得两个挡风片之间可连接的较为紧密，即可避免人员骑行时，因颠簸而导致挡风片之间自行松开漏出间隙的现象；同时扭动块的设置，使得人员在对挡风罩进行安装时，人员可通过外界的扳手便捷的把挡风罩通过转轴与手把的后视镜安装座相连接，且由于手把为电加热手把，从而使得人员在冬季骑行时，加热后的手把可对人员手掌起到保暖的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种电动车多功能方向把及电动车的方向把主体示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种电动车多功能方向把及电动车的挡风片合并示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种电动车多功能方向把及电动车的轴测图；
[0019]图4为本技术提出的一种电动车多功能方向把及电动车的挡风片分开示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种电动车多功能方向把及电动车的挡风片与挡风罩配合示意图；
[0021]图6为本技术提出的一种电动车多功能方向把及电动车的转轴与手把配合示意图；
[0022]图7为本技术提出的一种电动车多功能方向把及电动车的安装条示意图；
[0023]图8为本技术提出的一种电动车多功能方向把及电动车的转轴与挡风罩配合示意图；
[0024]图9为本技术提出的一种电动车多功能方向把及电动车的挡风罩结构示意图。
[0025]图中：1、车把；2、保护罩；3、仪表盘；4、龙头；5、手把；6、挡风罩；7、螺栓；8、转轴；9、挡风片；10、拉动片；11、扭动块；12、螺纹孔；13、防掉凸起；14、安装条；15、磁吸条。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]实施例1
[0029]参照图1
‑
9，一种电动车多功能方向把，包括由车把1、保护罩2、仪表盘3、龙头4以及手把5组成的方向把主体，方向把主体的手把5前侧均设有中部呈开口状态的挡风罩6，挡风罩6的一端通过螺栓7与车把1端部相连接，挡风罩6另一端的上侧转动安装有转轴8，转轴8的下端设有螺纹并与手把5的后视镜安装座相啮合，且挡风罩6的上下两侧罩体对应开口处设有容纳槽，容纳槽内滑动插设有挡风片9，同一个挡风罩6内的两个挡风片9相靠近的一端均设有拉动片10；在本方案使用过程中，通过在手把5处设置挡风罩6以及挡风片9的设置，不仅可对人员手部起到冬季当冷风的效果，且由于挡风片9可便捷的收纳，从而使得人员在夏季骑行电动车时，也无需把整个挡风罩6拆下，只需把挡风片9向容纳槽内部收纳便可，同时通过挡风罩6的设置，也可对人员的手部起到一定程度的防撞、防刮擦的效果，即本方案使用时，方向把可起到多种使用效果，以便于人员骑行电动车。
[0030]实施例2
[0031]参照图1
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9，在其它部分均与实施例1相同的情况下，本实施例与实施例1的区别在于：
[0032]车把1的中部安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车多功能方向把，包括由车把(1)、保护罩(2)、仪表盘(3)、龙头(4)以及手把(5)组成的方向把主体，其特征在于，所述方向把主体的手把(5)前侧均设有中部呈开口状态的挡风罩(6)，挡风罩(6)的一端通过螺栓(7)与车把(1)端部相连接，挡风罩(6)另一端的上侧转动安装有转轴(8)，转轴(8)的下端设有螺纹并与手把(5)的后视镜安装座相啮合，且挡风罩(6)的上下两侧罩体对应开口处设有容纳槽，容纳槽内滑动插设有挡风片(9)，同一个挡风罩(6)内的两个挡风片(9)相靠近的一端均设有拉动片(10)。2.根据权利要求1所述的一种电动车多功能方向把，其特征在于，所述车把(1)的中部安装在龙头(4)的上端，保护罩(2)安装在龙头(4)以及车把(1)的外部，且车把(1)两端的端部以及龙头(4)的下端均延伸至保护罩(2)的外部，手把(5)安装在车把(1)两端端部的外环面，仪表盘(3)安装在保护罩(2)上表面的中部。3.根据权利要求1所述的一种电动车多功能方向把，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭羿，林文飞，朱晴帆，钱子翔，徐玲，
申请(专利权)人：浙江金开物联网科技有限公司，
类型：新型
国别省市：