【技术实现步骤摘要】
一种车顶结构、制造方法及车辆
本公开涉及车辆
，特别涉及一种车顶结构、制造方法及车辆。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的
技术介绍
，并不必然构成现有技术。目前传统的汽车顶盖与侧围的连接方式是先通过电焊焊接在一块，然后涂上电焊密封胶，最后留有较大的缝隙。为了解决漏水问题还要贴上密封条来进行密封。然后通过膨胀胶把电焊留下的间隙进行填充，进而算完成进一步的防水。本公开专利技术人发现，这种传统的车顶结构，随着车辆使用时间的延长，顶盖容易出现松动，车厢内部会出现轰鸣声；同时当车辆行驶在凹凸不平的路面上时，随着车身的两侧出现扭转，顶盖容易产生异响，导致顶盖强度降低。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本公开提供了一种车顶结构、制造方法及车辆，通过改变车顶的造型结构，结合上下双层的粘接以及高低差度的方式保证了防漏水功能，从本质上解决了漏水问题，同时还节约了成本，提高了生产效率。为了实现上述目的，本公开采用如下技术方案：本公开第一方面提供了一种车顶结构。一种...
【技术保护点】
1.一种车顶结构，其特征在于，包括顶盖、上围盖板和上车体总成，所述上围盖板的上侧设有凹槽，所述凹槽将上围盖板分成两部分，凹槽的一侧为上围盖板主体，凹槽的另一侧为上围盖板突出部；/n所述顶盖的前边沿向下弯折并延伸到凹槽中，且所述顶盖底面靠近前边沿的位置与上围盖板突出部的上表面紧密贴合；/n所述上车体总成包括向上延伸的第一突出部，所述第一突出部的外表面与上围盖板突出部的下表面和端面以及上围盖板的底面紧密贴合。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种车顶结构，其特征在于，包括顶盖、上围盖板和上车体总成，所述上围盖板的上侧设有凹槽，所述凹槽将上围盖板分成两部分，凹槽的一侧为上围盖板主体，凹槽的另一侧为上围盖板突出部；
所述顶盖的前边沿向下弯折并延伸到凹槽中，且所述顶盖底面靠近前边沿的位置与上围盖板突出部的上表面紧密贴合；
所述上车体总成包括向上延伸的第一突出部，所述第一突出部的外表面与上围盖板突出部的下表面和端面以及上围盖板的底面紧密贴合。
2.如权利要求1所述的车顶结构，其特征在于，所述上围盖板突出部设置在顶盖与第一突出部形成的空间内。
3.如权利要求1所述的车顶结构，其特征在于，所述顶盖底面靠近前边沿的位置与上围盖板突出部的上表面贴合粘接。
4.如权利要求1所述的车顶结构，其特征在于，所述第一突出部的外表面与上围盖板突出部的下表面和端面以及上围盖板的底面贴合粘接。
技术研发人员：肖天宇，
申请(专利权)人：松果新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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