一种观光车用顶盖总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种观光车用顶盖总成，包括有主纵梁，主纵梁两侧对称设有边纵梁，所述边纵梁与主纵梁相平行，所述边纵梁与主纵梁之间装有两层的钢化玻璃，另外所述边纵梁与主纵梁之间垂直设有若干个固定方钢，该固定方钢一端与主纵梁固定连接，另一端与边纵梁固定连接，所述边纵梁下方固接有若干立柱，该立柱靠下侧蒙有钢板，上侧留有方框，所述方框内装有窗户，本实用新型专利技术采用车身中段顶棚除棚杆外全部透明的结构设计，可实现观光车顶棚的全景透明进而为乘客提供了广阔的视野和最佳的观光体验。

A top cover assembly for sightseeing vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种观光车用顶盖总成
本技术涉及观光车结构设计
，特别涉及一种观光车用顶盖总成。
技术介绍
常见的城市或景区观光车按车身上部结构的分类分为敞篷、半敞篷、封闭式三种，其对应的具体车身结构分别是无顶棚结构、部分车体无顶棚、有顶棚结构三种。我国汽车强制标准GB7258-11.2.1规定客车的上部结构应具有足够的强度和刚度。因此，我国目前不能生产及销售敞篷或半敞篷的客车。然而，大部分观光性质的客车需要提供给乘客广阔的视野和置身风光之中的体验，封闭式车身透明的顶棚则是必然选择。而现有观光客车带有的透明顶棚均为部分车顶透明，一般有两种设计。一种是顶棚中央设置一定宽度的区域安装透明材料，两侧至侧窗上缘保持封闭，安装空调风道灯具等装置；二是顶棚中央设置一定宽度的区域保持封闭，安装空调风道灯具等装置，两侧至侧窗上缘安装透明材料。明显，这些结构均只能使顶棚部分透明，既阻挡了外界光线进入车内，又阻挡了乘客的视野，不能为乘客提供最佳的观光体验。在中国专利文献中公开了一种全景透明顶棚式结构，申请公布号为CN108100042A，该结构主要包括顶棚骨架，顶棚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种观光车用顶盖总成，其特征在于：包括主纵梁(1)，所述主纵梁(1)包括上下平行的两根凹型钢组成，所述两根凹型钢之间设有截面为H形的H型钢，该H型钢(102)上端面与上侧凹型钢(1011)固定连接，下端面与下侧凹型钢(1012)固定连接，另外所述H型钢(102)左侧和右侧中间处固接有支撑板(7)，所述主纵梁(1)两侧对称还设有边纵梁(2)，所述边纵梁(2)由方钢(201)和C型钢(202)组成，所述C型钢(202)中间处对应H型钢(102)位置处同样设有支撑板(7)，通过该支撑板(7)将C型钢(202)和H型钢(102)分割成上下两层，由所述C型钢(202)和H型钢(102)组成的上下两层...

【技术特征摘要】
1.一种观光车用顶盖总成，其特征在于：包括主纵梁(1)，所述主纵梁(1)包括上下平行的两根凹型钢组成，所述两根凹型钢之间设有截面为H形的H型钢，该H型钢(102)上端面与上侧凹型钢(1011)固定连接，下端面与下侧凹型钢(1012)固定连接，另外所述H型钢(102)左侧和右侧中间处固接有支撑板(7)，所述主纵梁(1)两侧对称还设有边纵梁(2)，所述边纵梁(2)由方钢(201)和C型钢(202)组成，所述C型钢(202)中间处对应H型钢(102)位置处同样设有支撑板(7)，通过该支撑板(7)将C型钢(202...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴成军，乔月华，
申请(专利权)人：江苏风速电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32