【技术实现步骤摘要】
一种轮轨低动力作用转向架横向摆动控制方法
本专利技术涉及到一种铁路货车转向架侧架的部件方法，尤其是指一种轮轨低动力作用转向架横向摆动控制方法，该种侧架横向摆动控制方法可以有效控制侧架横向摆动；属于铁路货车制造
技术介绍
：随着铁路货车重载技术的发展，增大货车轴重已成为重载货车发展的主要趋势之一。货车轴重的增加，会带来铁路货车运输效率地大幅提升，但同时轮轨之间的动态作用力作用也将大幅度增加。因此，降低铁路货车转向架轮轨低动力，成为重载货车转向架发展的主要目标之一。理论研究表明（沈志云，低动力作用货车转向架动力性能的研究，西南交通大学学报，1991年第1期），降低转向架的簧下质量是有效地降低轮轨动力作用的主要措施之一。对于传统三大件式转向架而言，在侧架与承载鞍之间增加橡胶弹性元件，可以大幅度地降低转向架的簧下质量，成为三大件式低动力货车转向架的主要技术特征之一。但橡胶弹性元件的设置，会释放侧架的侧滚运动。在货车高速运行的条件下，如果对侧架的这种侧滚运动不进行有效地控制，转向架将出现运行稳定性问题。现有的...
【技术保护点】
1.一种轮轨低动力作用转向架横向摆动控制方法，其特征在于：在轮轨低动力作用转向架两个平行布置侧架的中央方框的，下弦杆内腔的安装面上，分别安装球面定位座，且球面定位座沿侧架横向对称布置，其球心位于侧架的纵向，即沿车辆运行方向的中心平面内，通过两个球面定位座对侧架的横向摆动进行控制。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮轨低动力作用转向架横向摆动控制方法，其特征在于：在轮轨低动力作用转向架两个平行布置侧架的中央方框的，下弦杆内腔的安装面上，分别安装球面定位座，且球面定位座沿侧架横向对称布置，其球心位于侧架的纵向，即沿车辆运行方向的中心平面内，通过两个球面定位座对侧架的横向摆动进行控制。
2.如权利要求1所述的轮轨低动力作用转向架横向摆动控制方法，其特征在于：在同一侧架上设置的两个球面定位座上面分别设置有一个弹簧承载座，弹簧承载座上具有两个朝下开口的球面定位孔，球面定位孔内设置有球面耐磨衬垫。
3.如权利要求1所述的轮轨低动力作用转向架横向摆动控制方法，其特征在于：所述的球面定位座的外径与球...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国，刘兰英，
申请(专利权)人：株洲市求拙机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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