电动车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种电动车辆。电动车辆包括车体，车体顶部铰接安装有可翻转开启的顶风窗，车体顶部还设置有充电装置，充电装置可活动的支撑布置在所述顶风窗的上方，充电装置在其活动行程上具有位于关闭的顶风窗上方的充电位和用于避让开启的顶风窗的避让位，充电装置的活动行程包括由充电位向避让位移动的避让行程和由避让位向充电位移动的复位行程。本发明专利技术充电装置可以活动至避让位以打开顶风窗，不会影响顶风窗的正常工作，并且合理的利用了顶风窗和其他器件上部的空间，不会占用过多的安装位置，解决了现有电动车辆在顶部设置电池、空调等器件占用空间较多，造成的无法在顶部安装大电流充电装置进行快速充电的问题。

Electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
电动车辆
本专利技术涉及一种电动车辆。
技术介绍
电动车辆一般指以车载电源为动力，选配合适的车载动力电池提供电能驱动行驶的车辆。对于电动车辆来说，为了便于乘客上下车，一般将车辆的底板及入口处设计的较低以满足乘客舒适性和便利性的要求，但采用这种底板形式，动力电池将主要设置在车辆顶部。如授权公告号为CN203221859U、授权公告日为2013.10.02所公开的一种电动客车，该客车包括第一电池安装柜和第二电池安装柜，第一电池安装柜位于车辆底部，第二电池安装柜位于车辆顶部，同时车辆顶部还设置有空调和逃生窗。由于这种低底板设计的车辆顶部布置电池、空调等器件，占用了较多空间，难以在顶部安装体积较大的大电流快速充电装置进行充电，因此此种结构的车辆一般采用普通充电枪的充电方式，但这种充电方式充电时间较长，仅适用于晚上停车后的长时间充电，难以在白天进行快速充电满足运营需求。综上所述，现有电动车辆存在着由于在顶部设置电池、空调等器件占用空间较多，造成的无法在顶部安装大电流充电装置进行快速充电的问题。
技术实现思路
>本专利技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动车辆，包括车体，车体顶部铰接安装有可翻转开启的顶风窗，车体顶部还设置有充电装置，其特征在于：充电装置可活动的支撑布置在所述顶风窗的上方，充电装置在其活动行程上具有位于关闭的顶风窗上方的充电位和用于避让开启的顶风窗的避让位，充电装置的活动行程包括由充电位向避让位移动的避让行程和由避让位向充电位移动的复位行程。/n

【技术特征摘要】
1.电动车辆，包括车体，车体顶部铰接安装有可翻转开启的顶风窗，车体顶部还设置有充电装置，其特征在于：充电装置可活动的支撑布置在所述顶风窗的上方，充电装置在其活动行程上具有位于关闭的顶风窗上方的充电位和用于避让开启的顶风窗的避让位，充电装置的活动行程包括由充电位向避让位移动的避让行程和由避让位向充电位移动的复位行程。


2.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于：所述充电装置可翻转的支撑布置在顶风窗的上方。


3.根据权利要求2所述的电动车辆，其特征在于：所述顶风窗向前翻转开启，所述充电装置由充电位向后翻转以形成所述避让行程，所述充电装置由避让位向前翻转以形成所述复位行程。


4.根据权利要求2所述的电动车辆，其特征在于：充电装置通过翻转支撑结构可翻转的支撑布置在顶风窗上方，翻转支撑结构包括固设在充电装置上的支撑杆，支撑杆通过铰接轴铰接在所述车体上，翻转支撑结构还包括驱动所述充电装置绕所述铰接轴往复翻转的伸缩驱动机构，伸缩驱动机构的一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王同祥，董保杰，孟汇，左丽丽，黄伟东，牛晓耕，胡伟，刘飞，刘明春，初志鹏，郭永山，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41