一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置制造方法及图纸

一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，包括：工作台，工作台上设有转盘，转盘中部开设通孔，转盘上沿转动圆周阵列至少3个夹持气缸，夹持气缸沿通孔径向布置，夹持气缸活塞杆连接条形的夹持块，工作台上方设有第一横杆，第一横杆端部设有第一水平气缸，第一水平气缸活塞杆连接第一打磨，工作台下方设有第二横杆，第二横杆端部设有第二水平气缸，第二水平气缸活塞杆连接第二打磨块，工作台下方设有支撑板，支撑板上设有从动转盘。本实用新型专利技术利用夹持块将汽车零件夹持，通过转盘快速旋转实现打磨块对汽车零件上半部打磨，汽车零件落在支撑板时，进行汽车零件下半部打磨，实现对汽车零件夹持部位的打磨且打磨均匀，实用性强。

An irregular cylindrical grinding device for automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置
本技术涉及汽车零件加工
，特别与一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置相关。
技术介绍
随着汽车产业的发展，汽车零部件的需求量逐年上升。汽车品牌的发展与创新需要以零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展起到推动作用。汽车零部件依靠不同的结构设计满足不同的功能需要，对汽车性能具有巨大的影响。一般，汽车零部件根据外观可分为板状、柱状、管状、块状以及异形件，对于具有规则外形的零部件加工较为简单，对设备要求较低，可快速完成铣削、打磨等工序，而不规则汽车零部件则需要采用特种设备完成加工，生产成本较高。不规则圆柱形汽车零件整体为圆柱形，但局部半径存在差异，导致其外壁为非平面，在进行夹持时难以选择合适的夹具型号，采用常规的打磨设备难以实现均匀打磨，因此，多采用人工打磨装的方式，依靠经验确定打磨深度及打磨质量，无法保证对汽车零件外壁的打磨是均匀的，同时，打磨过程中需要根据零件外形变化频繁更换打磨角度，工作效率低，不适合批量化生产。
技术实现思路
针对相关现有技术存在的问题，本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，其特征在于，包括：工作台（1），工作台（1）上设有转盘（2），转盘（2）中部开设有贯穿工作台（1）的通孔（201），转盘（2）上沿转动圆周阵列至少3个夹持气缸（301），夹持气缸（301）沿通孔（201）径向布置，夹持气缸（301）活塞杆端部连接条形的夹持块（302），夹持块（302）竖直设置；/n工作台（1）上方设有上下移动的第一横杆（401），第一横杆（401）端部设有第一水平气缸（402），第一水平气缸（402）活塞杆连接第一打磨块（403），工作台（1）下方设有上下移动的第二横杆（404），第二横杆（404）端部设有第二水平气缸（405），第二水平...

【技术特征摘要】
1.一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，其特征在于，包括：工作台（1），工作台（1）上设有转盘（2），转盘（2）中部开设有贯穿工作台（1）的通孔（201），转盘（2）上沿转动圆周阵列至少3个夹持气缸（301），夹持气缸（301）沿通孔（201）径向布置，夹持气缸（301）活塞杆端部连接条形的夹持块（302），夹持块（302）竖直设置；
工作台（1）上方设有上下移动的第一横杆（401），第一横杆（401）端部设有第一水平气缸（402），第一水平气缸（402）活塞杆连接第一打磨块（403），工作台（1）下方设有上下移动的第二横杆（404），第二横杆（404）端部设有第二水平气缸（405），第二水平气缸（405）活塞杆连接第二打磨块（406）；
工作台（1）下方设有支撑板（407），支撑板（407）上设有从动转盘（408），从动转盘（408）正对位于通孔（201）。


2.根据权利要求1所述的一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，其特征在于：工作台（1）贯穿有一对竖直的限位杆（4），第一横杆（401）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王颖，张伟东，杨宇，王维舟，陈俊，杨珉，
申请(专利权)人：成都市奥林精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51