一种基于物联网传感互动的公交站牌制造技术

技术编号:24583396 阅读:105 留言:0更新日期:2020-06-21 01:26
本实用新型专利技术涉及交通工程领域,且公开了一种基于物联网传感互动的公交站牌,包括基座,基座为矩形块状,基座的顶部固定安装有两组基座固定柱,基座固定柱为矩形柱状,两组基座固定柱的顶部固定安装有设备主体,设备主体为矩形箱状,设备主体的底部大小与基座的顶部大小相同,设备主体内部设置有信息传输调控装置,设备主体的顶部设置有防雨板,本实用新型专利技术中,该基于物联网传感互动的公交站牌,通过防雨板上的限雨板侧面限制,当雨水与限雨板接触时,雨水虽然会扩散向上溅射,但是通过限雨板的倾斜面使得溅射的雨水受重力影响会回流,从而达到避免雨水冲击导致雨水向前溅射使得前方人员被溅湿的情况发生的效果。

A bus stop based on Internet of things sensing interaction

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网传感互动的公交站牌
本技术涉及交通工程领域,尤其涉及一种基于物联网传感互动的公交站牌。
技术介绍
公交站牌是交通工程中必不可少的一部分,通常和公交站台配合使用,主要用于为行人提供公交车行驶路线信息及中转信息,由于部分公交站牌顶部的遮雨部件属于弧形板状,当遇见雨水天气时,雨水与公交站牌顶部遮雨部件的顶部接触时,雨水会在遮雨部件上扩散,由于遮雨部件属于弧形状,通过弧形的特性,使得雨水分散后会向两侧扩散,从而使得前方需要观察公交站牌的行人被雨水溅射,为此,我们提出了一种基于物联网传感互动的公交站牌。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种基于物联网传感互动的公交站牌。(二)技术方案为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案,一种基于物联网传感互动的公交站牌,包括基座,所述基座为矩形块状,所述基座的顶部固定安装有两组基座固定柱,基座固定柱为矩形柱状,两组所述基座固定柱的顶部固定安装有设备主体,设备主体为矩形箱状,设备主体的底部大小与基座的顶部大小相同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网传感互动的公交站牌,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的顶部固定安装有两组基座固定柱(2),两组所述基座固定柱(2)的顶部固定安装有设备主体(3),所述设备主体(3)的顶部设置有防雨板(4),所述防雨板(4)的顶部设置有限制板(5),所述设备主体(3)的前端顶部镶装有公交车信息显示模块(6),所述设备主体(3)的前端镶装有地图显示模块(7),所述设备主体(3)的前端壁面底部镶装有广告模块(8),所述设备主体(3)的顶部固定安装有两组防雨板固定柱(9),所述防雨板(4)包括排雨板(10)、阻雨板(11)、限雨板(12)和限雨槽(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网传感互动的公交站牌,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的顶部固定安装有两组基座固定柱(2),两组所述基座固定柱(2)的顶部固定安装有设备主体(3),所述设备主体(3)的顶部设置有防雨板(4),所述防雨板(4)的顶部设置有限制板(5),所述设备主体(3)的前端顶部镶装有公交车信息显示模块(6),所述设备主体(3)的前端镶装有地图显示模块(7),所述设备主体(3)的前端壁面底部镶装有广告模块(8),所述设备主体(3)的顶部固定安装有两组防雨板固定柱(9),所述防雨板(4)包括排雨板(10)、阻雨板(11)、限雨板(12)和限雨槽(13)。


2.根据权利要求1所述的一种基于物联网传感互动的公交站牌,其特征在于:所述设备主体(3)为矩形箱状,设备主体(3)的底部大小与基座(1)的顶部大小相同,设备主体(3)内部设置有信息传输调控装置,限制板(5)的形状大小与防雨板(4)的顶部大小相互契合,限制板(5)为“U”字形块状。


3.根据权利要求2所述的一种基于物联网传感互动的公交站牌,其特征在于:所述公交车信息显示模块(6)的输入端与设备主体(3)内部的信息传输调控装置相互电性连接,地图显示模块(7)的输入端与设备主体(3)内部的信息传输调控装置相互电...

【专利技术属性】
技术研发人员:王长安
申请(专利权)人:杭州中荷智慧城市科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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