【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件折弯装置
本技术涉及冲压件折弯
，尤其涉及一种汽车冲压件折弯装置。
技术介绍
汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。汽车冲压件在加工过程中经常需要进行折弯，现有的折弯装置折弯类型单一，对于不同类型的折弯需要使用不同的折弯装置，无法实现一机多用，造成冲压件成本的极大浪费。为解决上述问题，本申请中提出一种汽车冲压件折弯装置。
技术实现思路
（一）技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车冲压件折弯装置，折弯冲压效率和精度高，拆卸安装方便，可以实现一机多用，有效节约折弯加工成本。（二）技术方案本技术提供了一种汽车冲压件折弯装置，包括底座、...
【技术保护点】
1.一种汽车冲压件折弯装置，其特征在于，包括底座（1）、折弯下模座（2）、支撑板（3）、上模安装座（6）、折弯上模座（8）、第一驱动装置（10）、第二连接板（12）、连接架（14）和定位压辊（16）；/n底座（1）上设置有安装槽（101），安装槽（101）上设置有下模安装凸起（102）；折弯下模座（2）下端设置有与下模安装凸起（102）相配合的下模安装滑槽（21），折弯下模座（2）上设置有用于折弯定型的折弯冲槽（22）和用于固定安装折弯下模座（2）的沉头孔（23）；沉头孔（23）内设置有沉头螺栓（24）与底座（1）螺纹连接；支撑板（3）设置在底座（1）两侧，支撑板（3）上设...
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件折弯装置，其特征在于，包括底座（1）、折弯下模座（2）、支撑板（3）、上模安装座（6）、折弯上模座（8）、第一驱动装置（10）、第二连接板（12）、连接架（14）和定位压辊（16）；
底座（1）上设置有安装槽（101），安装槽（101）上设置有下模安装凸起（102）；折弯下模座（2）下端设置有与下模安装凸起（102）相配合的下模安装滑槽（21），折弯下模座（2）上设置有用于折弯定型的折弯冲槽（22）和用于固定安装折弯下模座（2）的沉头孔（23）；沉头孔（23）内设置有沉头螺栓（24）与底座（1）螺纹连接；支撑板（3）设置在底座（1）两侧，支撑板（3）上设置有顶板（4）；顶板（4）上设置有用于驱动上模安装座（6）上下运动的折弯液压缸（5）；上模安装座（6）下端设置有上模安装凸起（61）；折弯上模座（8）上设置有与上模安装凸起（61）相配合的上模安装滑槽（81），折弯上模座（8）下端设置有与折弯冲槽（22）相对应的折弯冲头（82），折弯上模座（8）上设置有安装螺栓（9）与上模安装座（6）螺纹连接；第一驱动装置（10）朝向底座（1）中心水平设置在支撑板（3）上，第一驱动装置（10）上连接有竖直挡板（11）；第二连接板（12）设置在竖直挡板（11）上，第二连接板（12）上设置有用于驱动连接架（14）上下移动的第二驱动装置（13）；连接架（14）上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：阚全，张波，陆勤松，卢继飞，
申请(专利权)人：无锡雄伟精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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