一种防尘效果好的减速机保护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防尘效果好的减速机保护罩，包括箱体和减速机本体，所述箱体的左侧和前侧不封闭，且减速机本体是由壳体、齿轮和蜗杆等零部件组成，所述箱体的内腔靠近左侧处活动连接有侧板，且侧板的侧壁与箱体的内壁相接触，所述箱体的内腔底部上放置有减速机本体，且箱体的内腔靠近顶部处设置有横板，所述横板的顶部上靠近左右两侧处分别固定连接有固定杆，且固定杆的顶部与箱体的内腔顶部固定连接，所述横板的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板，且两个竖板相对的一侧侧壁上活动连接L形杆，所述减速机本体的上方设置有散热板，本实用新型专利技术通过一系列的结构使得本装置具有防尘效果好和散热效率高等特点。

A protective cover of reducer with good dustproof effect

【技术实现步骤摘要】
一种防尘效果好的减速机保护罩
本技术涉及减速机
，具体为一种防尘效果好的减速机保护罩。
技术介绍
在现代机械中，减速机的应用极为广泛，减速机是一种由刚性壳体齿轮和蜗杆等零部件组成，是常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，现有的减速机保护罩对减速机的防尘效果差，同时不能对减速机进行有效的散热，进而影响到减速机的使用寿命，为此我们提出了一种防尘效果好的减速机保护罩。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的防尘效果差和散热效率低等缺陷，提供一种防尘效果好的减速机保护罩。所述一种防尘效果好的减速机保护罩具有防尘效果好和散热效率高等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防尘效果好的减速机保护罩，包括箱体和减速机本体，所述箱体的左侧和前侧不封闭，且减速机本体是由壳体、齿轮和蜗杆等零部件组成，所述箱体的内腔靠近左侧处活动连接有侧板，且侧板的侧壁与箱体的内壁相接触，所述箱体的内腔底部上放置有减速机本体，且箱体的内腔靠近顶部处设置有横板，所述横板的顶部上靠近左右两侧处分别固定连接有固定杆，且固定杆的顶部与箱体的内腔顶部固定连接，所述横板的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板，且两个竖板相对的一侧侧壁上活动连接L形杆，所述减速机本体的上方设置有散热板，且散热板的底部上固定连接有若干个均匀分布的压块，所述散热板的顶部与L形杆的底部固定连接，且位于右侧的L形杆顶部上固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部与横板的底部固定连接，且箱体的右侧侧壁上安装有电机，所述箱体的右侧内壁上通过转轴和轴承活动连接有扇形齿轮，且扇形齿轮上的转轴穿过轴承的内圈并贯穿箱体的右侧侧壁与电机的输出轴固定连接，所述扇形齿轮外套设有回形框，且回形框的前侧内壁和后侧内壁上分别固定连接有若干个均匀分布的与扇形齿轮相啮合的齿条，所述回形框的左侧侧壁上靠近前侧处从上往下依次固定连接有两个冷风扇，所述箱体的内腔顶部上固定连接有导尘管，且导尘管的底部上从左往右依次固定连接有吸尘头，且吸尘头的顶部与导尘管的内部相连通，所述箱体的顶部上活动连接有集尘箱，且集尘箱的右侧侧壁外设置有吸尘管，所述集尘箱的右侧侧壁上和箱体的顶部上分别开设有与吸尘管相匹配的通孔，且吸尘管的顶部穿过通孔延伸到集尘箱的内部，所述吸尘管的底部穿过通孔并贯穿导尘管的顶部与导尘管的内部相连通，且吸尘管上固定连接有其相连通的吸尘器。优选的，所述侧板的顶部和底部上分别固定连接有第一滑块，且箱体的内腔顶部和底部上分别开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，所述侧板上从上往下依次开设有安装槽和通孔，且安装槽内固定连接有格栅，所述格栅的后壁上固定连接有防尘网，且侧板的右侧侧壁上靠近顶部处固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的右侧侧壁与位于左侧固定杆的左侧侧壁固定连接。优选的，位于左侧的L形杆顶部上固定连接有细杆，且细杆外套设有伸缩弹簧和圆管，所述伸缩弹簧的两端分别L形杆顶部和圆管的底部固定连接，且圆管的顶部与横板的底部固定连接。优选的，所述L形杆与竖板相对的一端上固定连接有第二滑块，且竖板的侧壁上开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。优选的，所述回形框的右侧前壁和后壁上靠近顶部和底部处分别固定连接有第三滑块，且箱体的右侧内壁上开设有与第三滑块相匹配的第三滑槽。优选的，所述集尘箱的顶部上活动连接有盖板，且盖板的顶部上固定连接有U形把手，所述集尘箱的左右两侧侧壁上分别固定连接有插杆，且集尘箱的左右两侧外分别设有立板，所述立板的底部与箱体的顶部固定连接，且立板上开设有与插杆相匹配的插槽。优选的，所述箱体的右侧前壁上通过合页活动连接有防尘纱门。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过防尘纱门、格栅和防尘网之间的相互配合，从而可便捷的将减速机本体放入和取出箱体外，同时可有效的使得箱体内的空气进行循环流通，和有效的防止外界的灰尘进入到箱体内，影响减速机本体的工作效率和使用寿命，通过吸尘器、吸尘管、导尘管和吸尘喷头之间的相互配合，可将箱体内扬起的灰尘吸取到集尘箱内，进而有效的提高了对箱体内的灰尘清理效率，达到防尘效果好的目的。2、本技术通过扇形齿轮、回形框、电机和冷风扇之间的相互配合，从而可使得冷风扇往复的上下运动，进而可有效的对箱体的内部进行吹风散热，进一步的可提高对减速机本体的散热效率。3、本技术通过第一电动伸缩杆、L形杆、散热板和压块之间的相互配合，从而可实现便捷的对减速机本体进行安装和拆卸，通过圆管、细杆和伸缩弹簧之间的相互配合，从而可使得散热板在向下运动时保持稳定，同时可减小减速机本体在工作状态时所产生的震动。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中扇形齿轮的左视图；图3为图1中的A处放大图；图4为图1中的B处放大图；图5为图1中的C处放大图。图中标号：1、箱体；2、侧板；3、减速机本体；4、格栅；5、防尘网；6、第二电动伸缩杆；7、集尘箱；8、导尘管；9、吸尘头；10、吸尘管；11、吸尘器；12、立板；13、回形框；14、扇形齿轮；15、电机；16、冷风扇；17、横板；18、竖板；19、散热板；20、压块；21、L形杆；22、第一电动伸缩杆；23、细杆；24、伸缩弹簧；25、圆管；26、固定杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种防尘效果好的减速机保护罩，包括箱体1和减速机本体3，箱体1的左侧和前侧不封闭，且减速机本体3是由壳体、齿轮和蜗杆等零部件组成，箱体1的内腔靠近左侧处活动连接有侧板2，且侧板2的侧壁与箱体1的内壁相接触，箱体1的内腔底部上放置有减速机本体3，且箱体1的内腔靠近顶部处设置有横板17，横板17的顶部上靠近左右两侧处分别固定连接有固定杆26，且固定杆26的顶部与箱体1的内腔顶部固定连接，横板17的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板18，且两个竖板18相对的一侧侧壁上活动连接L形杆21，减速机本体3的上方设置有散热板19，且散热板19的底部上固定连接有若干个均匀分布的压块20，散热板19的顶部与L形杆21的底部固定连接，且位于右侧的L形杆21顶部上固定连接有第一电动伸缩杆22，第一电动伸缩杆22的顶部与横板17的底部固定连接，从而可实现便捷的对减速机本体3进行安装和拆卸，且箱体1的右侧侧壁上安装有电机15，箱体1的右侧内壁上通过转轴和轴承活动连接有扇形齿轮14，且扇形齿轮14上的转轴穿过轴承的内圈并贯穿箱体1的右侧侧壁与电机15的输出轴固定连接，扇形齿轮14外套设有回形框13，且回形框13的前侧内壁和后侧内壁上分别固定连接有若干个均匀分布的与扇形齿轮14相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防尘效果好的减速机保护罩，包括箱体(1)和减速机本体(3)，所述箱体(1)的左侧和前侧不封闭，且减速机本体(3)是由壳体、齿轮和蜗杆等零部件组成，其特征在于：所述箱体(1)的内腔靠近左侧处活动连接有侧板(2)，且侧板(2)的侧壁与箱体(1)的内壁相接触，所述箱体(1)的内腔底部上放置有减速机本体(3)，且箱体(1)的内腔靠近顶部处设置有横板(17)，所述横板(17)的顶部上靠近左右两侧处分别固定连接有固定杆(26)，且固定杆(26)的顶部与箱体(1)的内腔顶部固定连接，所述横板(17)的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板(18)，且两个竖板(18)相对的一侧侧壁上活动连接L形杆(21)，所述减速机本体(3)的上方设置有散热板(19)，且散热板(19)的底部上固定连接有若干个均匀分布的压块(20)，所述散热板(19)的顶部与L形杆(21)的底部固定连接，且位于右侧的L形杆(21)顶部上固定连接有第一电动伸缩杆(22)，所述第一电动伸缩杆(22)的顶部与横板(17)的底部固定连接，且箱体(1)的右侧侧壁上安装有电机(15)，所述箱体(1)的右侧内壁上通过转轴和轴承活动连接有扇形齿轮(14)，且扇形齿轮(14)上的转轴穿过轴承的内圈并贯穿箱体(1)的右侧侧壁与电机(15)的输出轴固定连接，所述扇形齿轮(14)外套设有回形框(13)，且回形框(13)的前侧内壁和后侧内壁上分别固定连接有若干个均匀分布的与扇形齿轮(14)相啮合的齿条，所述回形框(13)的左侧侧壁上靠近前侧处从上往下依次固定连接有两个冷风扇(16)，所述箱体(1)的内腔顶部上固定连接有导尘管(8)，且导尘管(8)的底部上从左往右依次固定连接有吸尘头(9)，且吸尘头(9)的顶部与导尘管(8)的内部相连通，所述箱体(1)的顶部上活动连接有集尘箱(7)，且集尘箱(7)的右侧侧壁外设置有吸尘管(10)，所述集尘箱(7)的右侧侧壁上和箱体(1)的顶部上分别开设有与吸尘管(10)相匹配的通孔，且吸尘管(10)的顶部穿过通孔延伸到集尘箱(7)的内部，所述吸尘管(10)的底部穿过通孔并贯穿导尘管(8)的顶部与导尘管(8)的内部相连通，且吸尘管(10)上固定连接有其相连通的吸尘器(11)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防尘效果好的减速机保护罩，包括箱体(1)和减速机本体(3)，所述箱体(1)的左侧和前侧不封闭，且减速机本体(3)是由壳体、齿轮和蜗杆等零部件组成，其特征在于：所述箱体(1)的内腔靠近左侧处活动连接有侧板(2)，且侧板(2)的侧壁与箱体(1)的内壁相接触，所述箱体(1)的内腔底部上放置有减速机本体(3)，且箱体(1)的内腔靠近顶部处设置有横板(17)，所述横板(17)的顶部上靠近左右两侧处分别固定连接有固定杆(26)，且固定杆(26)的顶部与箱体(1)的内腔顶部固定连接，所述横板(17)的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板(18)，且两个竖板(18)相对的一侧侧壁上活动连接L形杆(21)，所述减速机本体(3)的上方设置有散热板(19)，且散热板(19)的底部上固定连接有若干个均匀分布的压块(20)，所述散热板(19)的顶部与L形杆(21)的底部固定连接，且位于右侧的L形杆(21)顶部上固定连接有第一电动伸缩杆(22)，所述第一电动伸缩杆(22)的顶部与横板(17)的底部固定连接，且箱体(1)的右侧侧壁上安装有电机(15)，所述箱体(1)的右侧内壁上通过转轴和轴承活动连接有扇形齿轮(14)，且扇形齿轮(14)上的转轴穿过轴承的内圈并贯穿箱体(1)的右侧侧壁与电机(15)的输出轴固定连接，所述扇形齿轮(14)外套设有回形框(13)，且回形框(13)的前侧内壁和后侧内壁上分别固定连接有若干个均匀分布的与扇形齿轮(14)相啮合的齿条，所述回形框(13)的左侧侧壁上靠近前侧处从上往下依次固定连接有两个冷风扇(16)，所述箱体(1)的内腔顶部上固定连接有导尘管(8)，且导尘管(8)的底部上从左往右依次固定连接有吸尘头(9)，且吸尘头(9)的顶部与导尘管(8)的内部相连通，所述箱体(1)的顶部上活动连接有集尘箱(7)，且集尘箱(7)的右侧侧壁外设置有吸尘管(10)，所述集尘箱(7)的右侧侧壁上和箱体(1)的顶部上分别开设有与吸尘管(10)相匹配的通孔，且吸尘管(10)的顶部穿过通孔延伸到集尘箱(7)的内部，所述吸尘管(10)的底部穿过通孔并贯穿导尘管(8)的顶部与导尘管(8)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金堂，张威，
申请(专利权)人：常州市威尔强传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32