【技术实现步骤摘要】
相变储能式驻车加热器
本技术涉及一种加热设备，属于加热器
技术介绍
驻车加热器多使用于寒冷季节及区域，对在秋冬季寒冷环境中长时间停放的车辆、船舶等设备进行预热，有利于顺利启动发动机或者减少发动机在冷怠速状态下的磨损；减少发动机在冷怠速状态燃烧不完全产生的尾气污染；解决柴油货车在怠速状态下发动机循环冷却液温度低，不能够对驾驶室提供热风；同时亦可对驾驶室等部位进行高效加热，增加舒适感。传统驻车加热器多采用燃油雾化，点燃，经过水暖或空暖使设备加热起来。且需要独立油箱储油，存在安全隐患；会增加使用成本；目前加热器会存在燃烧不充分，尾气中有害物质排放恶化环境；加热器总体热效率低以及设备噪音大，不易启动等问题。
技术实现思路
本技术研发目的是为了解决上述技术问题，在下文中给出了关于本技术的简要概述，以便提供关于本技术的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本技术的穷举性概述。它并不是意图确定本技术的关键或重要部分，也不是意图限定本技术的范围。本技术的技术方案：相变储能式驻车加热...
【技术保护点】
1.相变储能式驻车加热器，其特征在于：包括外壳体(1)、内胆(2)、上安装体(3)、下安装体(4)、电加热棒(5)和换热管(6)，所述外壳体(1)为封闭壳体，内胆(2)嵌入在外壳体(1)的内部，所述内胆(2)内部填充有相变工质(7)，所述外壳体(1)的上端安装有上安装体(3)，所述外壳体(1)的下端安装有下安装体(4)，上安装体(3)内安装有电加热棒(5)，电加热棒(5)穿过外壳体(1)与内胆(2)内部的相变工质(7)接触，所述换热管(6)蛇形盘旋安装在内胆(2)的内部，所述下安装体(4)内部安装有出水管(8)和进水管(9)，出水管(8)和进水管(9)与内胆(2)的内的换热...
【技术特征摘要】
1.相变储能式驻车加热器，其特征在于：包括外壳体(1)、内胆(2)、上安装体(3)、下安装体(4)、电加热棒(5)和换热管(6)，所述外壳体(1)为封闭壳体，内胆(2)嵌入在外壳体(1)的内部，所述内胆(2)内部填充有相变工质(7)，所述外壳体(1)的上端安装有上安装体(3)，所述外壳体(1)的下端安装有下安装体(4)，上安装体(3)内安装有电加热棒(5)，电加热棒(5)穿过外壳体(1)与内胆(2)内部的相变工质(7)接触，所述换热管(6)蛇形盘旋安装在内胆(2)的内部，所述下安装体(4)内部安装有出水管(8)和进水管(9)，出水管(8)和进水管(9)与内胆(2)的内的换热管(6)建立连通。
2.根据权利要求1所述的相变储能式驻车加...
【专利技术属性】
技术研发人员：王骁，洪海，
申请(专利权)人：哈尔滨上准科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙;23
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