本实用新型专利技术公开了一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器，包括加热器壳体、进口、出口、电机装置及电源连接装置，所述进口与所述出口设于加热器壳体上，所述加热器壳体内设有空腔，所述加热器壳体的一端设有开口，所述电机装置通过开口置于空腔内，所述电源连接装置与所述电机装置连接，所述加热器壳体的开口处设有与所述加热器壳体可拆卸连接的壳体盖，其特征在于，所述的电源连接装置包括导线、连接柱、密封圈、第一连接块、第二连接块和电源线。有益效果：能够通过磁铁吸附的方式将第一连接块和第二连接块固定在一起，安装方便并且牢固，弹簧能够将活动片始终压在插柱上，从而能够避免出现接触不良的现象发生。
【技术实现步骤摘要】
一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器
本技术涉及汽车加热器领域，具体来说，涉及一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器。
技术介绍
汽车加热器主要是帮各种车辆的发动机在冬季的低气温下实现低温启动，所以汽车加热器已是各种车辆必要的配置，汽车加热器包括加热器壳体、进口、出口、电机装置及电源连接装置，进口及出口设于加热器壳体上，加热器壳体内设有空腔，加热器壳体的一端设有开口，空腔内设有电机座，电机装置设于电机座内，电源连接装置通过开口与电机装置连接，加热器壳体的开口处设有与加热器壳体可拆卸连接的壳体盖，这种汽车加热器的原理是将油管从进口伸进空腔内环绕在电机座上然后通过出口伸出加热体壳体外，电机装置在转动时将空腔内的防冻液均匀的循环至油管上这时油管内的油在流动至空腔内的油管处时，有了防冻液的保护，然后在循环水泵(或热对流)的作用下在整个管路系统中循环，达到加热的目的，这种汽车加热器因其简单方便的结构被大部分汽车使用，但是，这种汽车加热器的电源连接装置通常都是为一个三插插座与外部系统连接，采用插座的方式比较方便电机与外部电源的连接，但是，插座的连接方式不抗震，在振动过程中容易出现接触不良的现象。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器包括加热器壳体、进口、出口、电机装置及电源连接装置，所述进口与所述出口设于加热器壳体上，所述加热器壳体内设有空腔，所述加热器壳体的一端设有开口，所述电机装置通过开口置于空腔内，所述电源连接装置与所述电机装置连接，所述加热器壳体的开口处设有与所述加热器壳体可拆卸连接的壳体盖，其特征在于，所述的电源连接装置包括导线、连接柱、密封圈、第一连接块、第二连接块和电源线，所述连接柱下固定设有密封圈，所述密封圈下固定设有第一连接块，所述第一连接块一端开设有凹槽，所述凹槽内固定设有三个插柱，所述插柱通过导线与所述电机装置连接且所述导线贯穿所述连接柱和所述密封圈，所述第一连接块下固定设有第一磁体，所述第二连接块呈凸形结构，所述第二连接块上端外壁固定套设有第二磁体，所述第二连接块上端开设有三个插槽，所述插槽底端固定设有弹簧，所述弹簧下端与所述电源线连接，所述弹簧上固定设有活动片，所述插槽与所述插柱相匹配，所述密封圈卡接固定在所述壳体盖与所述加热器壳体之间。进一步的，所述电机装置包括电机座和电机，所述电机固定在所述电机座内且通过导线与所述插柱电性连接，所述电机座置于所述加热器壳体内并与所述加热器壳体形成容腔，所述电机座上设有与所述容腔导通的孔，所述电机的转轴外壁固定套设有叶轮且所述叶轮位于所述孔内，所述孔与所述进口导通。进一步的，所述插柱、所述弹簧和所述活动片均由铜材料制成。进一步的，所述第二磁体上固定设有密封垫。进一步的，所述第一连接块的凹槽内壁固定设有卡环，所述第二连接块的上端外壁开设有环槽，所述卡环与所述环槽相匹配。进一步的，所述进口和所述出口均通过螺栓固定在所述加热器壳体外壁。进一步的，所述进口和所述出口与所述加热器壳体之间均设有密封垫圈。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：(1)、本技术通过设置插柱、密封圈、第一连接块、第二连接块、插柱、插槽、弹簧、第一磁体、第二磁体和活动片，能够通过磁铁吸附的方式将第一连接块和第二连接块固定在一起，安装方便并且牢固，弹簧能够将活动片始终压在插柱上，从而能够避免出现接触不良的现象发生。(2)、本技术通过使用铜材料制成插柱、弹簧和活动片，能够导电的同时又能防止被第一磁体和第二磁体吸附。(3)、本技术通过设置密封垫，能够增加第一连接块与第二连接块之间的密封性。(4)、本技术通过设置卡环和环槽，能够进一步增加第一连接块与第二连接块之间连接的牢固性。(5)、本技术通过设置密封垫圈，能够增加进口、出口与加热器壳体之间的密封性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器的结构示意图；图2是根据本技术实施例的一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器中第一连接块的结构示意图；图3是根据本技术实施例的一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器中第二连接块的结构示意图。附图标记：1、加热器壳体；2、进口；3、出口；4、壳体盖；5、导线；6、连接柱；7、密封圈；8、第一连接块；9、第二连接块；10、电源线；11、插柱；12、第一磁体；13、第二磁体；14、插槽；15、弹簧；16、活动片；17、电机座；18、电机；19、叶轮；20、密封垫；21、卡环；22、环槽；23、螺栓。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：实施例一：请参阅图1-3，根据本技术实施例的一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器，包括加热器壳体1、进口2、出口3、电机装置及电源连接装置，所述进口2与所述出口3设于加热器壳体1上，所述加热器壳体1内设有空腔，所述加热器壳体1的一端设有开口，所述电机装置通过开口置于空腔内，所述电源连接装置与所述电机装置连接，所述加热器壳体1的开口处设有与所述加热器壳体1可拆卸连接的壳体盖4，其特征在于，所述的电源连接装置包括导线5、连接柱6、密封圈7、第一连接块8、第二连接块9和电源线10，所述连接柱6下固定设有密封圈7，所述密封圈7下固定设有第一连接块8，所述第一连接块8一端开设有凹槽，所述凹槽内固定设有三个插柱11，所述插柱11通过导线5与所述电机装置连接且所述导线5贯穿所述连接柱6和所述密封圈7，所述第一连接块8下固定设有第一磁体12，所述第二连接块9呈凸形结构，所述第二连接块9上端外壁固定套设有第二磁体13，所述第二连接块9上端开设有三个插槽14，所述插槽14底端固定设有弹簧15，所述弹簧15下端与所述电源线10连接，所述弹簧15上固定设有活动片16，所述插槽14与所述插柱11相匹配，所述密封圈7卡接固定在所述壳体盖4与所述加热器壳体1之间。通过本技术的上述方案，能够通过磁铁吸附的方式将第一连接块8和第二连接块9固定在一起，安装方便并且牢固，弹簧15能够将活动片16始终压在插柱11上，从而能够避免出现接触不良的现象发生。实施例二：请参阅图1-3，对于电机装置来说，所述电机装置包括电机座17和电机18，所述电机18固定在所述电机座17内且通过导线5与所述插柱本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器，包括加热器壳体(1)、进口(2)、出口(3)、电机装置及电源连接装置，所述进口(2)与所述出口(3)设于加热器壳体(1)上，所述加热器壳体(1)内设有空腔，所述加热器壳体(1)的一端设有开口，所述电机装置通过开口置于空腔内，所述电源连接装置与所述电机装置连接，所述加热器壳体(1)的开口处设有与所述加热器壳体(1)可拆卸连接的壳体盖(4)，其特征在于，所述的电源连接装置包括导线(5)、连接柱(6)、密封圈(7)、第一连接块(8)、第二连接块(9)和电源线(10)，所述连接柱(6)下固定设有密封圈(7)，所述密封圈(7)下固定设有第一连接块(8)，所述第一连接块(8)一端开设有凹槽，所述凹槽内固定设有三个插柱(11)，所述插柱(11)通过导线(5)与所述电机装置连接且所述导线(5)贯穿所述连接柱(6)和所述密封圈(7)，所述第一连接块(8)下固定设有第一磁体(12)，所述第二连接块(9)呈凸形结构，所述第二连接块(9)上端外壁固定套设有第二磁体(13)，所述第二连接块(9)上端开设有三个插槽(14)，所述插槽(14)底端固定设有弹簧(15)，所述弹簧(15)下端与所述电源线(10)连接，所述弹簧(15)上固定设有活动片(16)，所述插槽(14)与所述插柱(11)相匹配，所述密封圈(7)卡接固定在所述壳体盖(4)与所述加热器壳体(1)之间。/n...
【技术特征摘要】
1.一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器，包括加热器壳体(1)、进口(2)、出口(3)、电机装置及电源连接装置，所述进口(2)与所述出口(3)设于加热器壳体(1)上，所述加热器壳体(1)内设有空腔，所述加热器壳体(1)的一端设有开口，所述电机装置通过开口置于空腔内，所述电源连接装置与所述电机装置连接，所述加热器壳体(1)的开口处设有与所述加热器壳体(1)可拆卸连接的壳体盖(4)，其特征在于，所述的电源连接装置包括导线(5)、连接柱(6)、密封圈(7)、第一连接块(8)、第二连接块(9)和电源线(10)，所述连接柱(6)下固定设有密封圈(7)，所述密封圈(7)下固定设有第一连接块(8)，所述第一连接块(8)一端开设有凹槽，所述凹槽内固定设有三个插柱(11)，所述插柱(11)通过导线(5)与所述电机装置连接且所述导线(5)贯穿所述连接柱(6)和所述密封圈(7)，所述第一连接块(8)下固定设有第一磁体(12)，所述第二连接块(9)呈凸形结构，所述第二连接块(9)上端外壁固定套设有第二磁体(13)，所述第二连接块(9)上端开设有三个插槽(14)，所述插槽(14)底端固定设有弹簧(15)，所述弹簧(15)下端与所述电源线(10)连接，所述弹簧(15)上固定设有活动片(16)，所述插槽(14)与所述插柱(11)相匹配，所述密封圈(7)卡接固定在所述壳体盖(4)与所述加热器壳体(1)之间。
2.根据权利要求1所述的一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：何金兰，杨世兵，张永红，朱红卫，
申请(专利权)人：武汉新未来科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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