【技术实现步骤摘要】
一种大排量机动车用汽车消声器
本技术涉及汽车消声器
，尤其涉及一种大排量机动车用汽车消声器。
技术介绍
汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车出气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。随着经济的发展，机动车的性能越来越好，选购性能高的人群越来越多，大排量机动车由于其出色的性能以及驾驶体验，得到爱车一族的喜爱，大排量机动车的排气噪音较大，一般消音器难以达到国家噪音排放标准，因此需要特殊的汽车消声器，在不影响机动车性能的前提下，达到最佳的降噪消音效果。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种排气顺畅、降噪效果好、结构简单的大排量机动车用汽车消声器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种大排量机动车用汽车消声器，包括两端开口的消音筒，所述消音筒...
【技术保护点】
1.一种大排量机动车用汽车消声器，其特征在于，包括两端开口的消音筒，所述消音筒的两端分别与左端盖和右端盖固定连接，所述消音筒内设置有互相平行的隔板，所述隔板将所述消音筒间隔为多个腔室，所述隔板的数量是偶数，所述隔板上均布有通孔，所述消音筒向外连接有进气管，所述进气管与所述消音筒中间腔室贯通连接，所述左端盖上设置有第一出气管，所述第一出气管的末端穿过所述隔板与靠近所述右端盖的腔室贯通，所述右端盖上设置有第二出气管，所述第二出气管的末端穿过所述隔板与靠近所述左端盖的腔室贯通，所述消音筒内还设置有中间管，所述中间管的一端与中间腔室贯通，另一端与靠近左端盖的腔室或靠近右端盖的腔室贯...
【技术特征摘要】
1.一种大排量机动车用汽车消声器，其特征在于，包括两端开口的消音筒，所述消音筒的两端分别与左端盖和右端盖固定连接，所述消音筒内设置有互相平行的隔板，所述隔板将所述消音筒间隔为多个腔室，所述隔板的数量是偶数，所述隔板上均布有通孔，所述消音筒向外连接有进气管，所述进气管与所述消音筒中间腔室贯通连接，所述左端盖上设置有第一出气管，所述第一出气管的末端穿过所述隔板与靠近所述右端盖的腔室贯通，所述右端盖上设置有第二出气管，所述第二出气管的末端穿过所述隔板与靠近所述左端盖的腔室贯通，所述消音筒内还设置有中间管，所述中间管的一端与中间腔室贯通，另一端与靠近左端盖的腔室或靠近右端盖的腔室贯通，所述中间管上均布有第一透气孔。
2.根据权利要求1所述的一种大排量机动车用汽车消声器，其特征在于，所述中间管设置有偶数个，所述中间管沿中间腔室向两端对称设置。
3.根据权利要求2所述的一种大排量机动车用汽车消声器，其特征在于，所述进气管的出气端穿过所述消音筒的侧壁和至少一个隔板与中间腔室贯通。
4.根据权利要求3所述的一种大排量机动车用汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：王希杰，李啸尘，刘圣坤，朱起友，
申请(专利权)人：重庆海特汽车排气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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