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一种公路工程用取土样装置制造方法及图纸

技术编号:24559667 阅读:46 留言:0更新日期:2020-06-20 21:20
本实用新型专利技术公开了一种公路工程用取土样装置,包括箱体,所述箱体的内腔分别设置有第一齿轮和连接轴,所述连接轴和第一齿轮焊接,所述连接轴的顶端与箱体的内壁轴承连接,所述第一齿轮的两侧均啮合有第二齿轮,所述第二齿轮远离第一齿轮的一侧焊接有转轴。本实用新型专利技术通过箱体、第一齿轮、连接轴、第二齿轮、转轴、转盘、握柄、螺纹转杆、螺纹套、连接臂、竖杆和取样斗的设置,解决了目前的取土样装置不是机械取土就是人工操作取土,前者会花费一定的成本,而后者在操作时会较为费力,二者均给操作员带来不便的问题,该公路工程用取土样装置,具备成本较低并且能够节省很多人力的优点,值得推广。

A soil sampling device for Highway Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用取土样装置
本技术涉及公路工程
,具体为一种公路工程用取土样装置。
技术介绍
公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,随着公路交通业的不断发展和进步,公路工程中基础土层的情况直接关系到公路的建设质量。因此在公路工程施工的先期施工过程中,需要按其技术要求对公路工程原始地面以下的路基土样进行分析,以确保公路的建设质量,目前的取土样装置不是机械取土就是人工操作取土,前者会花费一定的成本,而后者在操作时会较为费力,二者均给操作员带来不便,为此提出一种成本较低并且能够节省很多人力的取土样装置来解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程用取土样装置,具备成本较低并且能够节省很多人力的优点,解决了目前的取土样装置不是机械取土就是人工操作取土,前者会花费一定的成本,而后者在操作时会较为费力,二者均给操作员带来不便的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用取土样装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内腔分别设置有第一齿轮(2)和连接轴(3),所述连接轴(3)和第一齿轮(2)焊接,所述连接轴(3)的顶端与箱体(1)的内壁轴承连接,所述第一齿轮(2)的两侧均啮合有第二齿轮(4),所述第二齿轮(4)远离第一齿轮(2)的一侧焊接有转轴(5),所述转轴(5)远离第二齿轮(4)的一端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的外部焊接有转盘(6),所述转盘(6)的表面焊接有握柄(7),所述第一齿轮(2)底部的轴心处焊接有螺纹转杆(8),所述螺纹转杆(8)的底端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的外部套接有螺纹套(9),所述螺纹套(9)的两...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用取土样装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内腔分别设置有第一齿轮(2)和连接轴(3),所述连接轴(3)和第一齿轮(2)焊接,所述连接轴(3)的顶端与箱体(1)的内壁轴承连接,所述第一齿轮(2)的两侧均啮合有第二齿轮(4),所述第二齿轮(4)远离第一齿轮(2)的一侧焊接有转轴(5),所述转轴(5)远离第二齿轮(4)的一端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的外部焊接有转盘(6),所述转盘(6)的表面焊接有握柄(7),所述第一齿轮(2)底部的轴心处焊接有螺纹转杆(8),所述螺纹转杆(8)的底端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的外部套接有螺纹套(9),所述螺纹套(9)的两侧均焊接有连接臂(10),所述连接臂(10)的底部焊接有竖杆(11),所述竖杆(11)的底端栓接有取样斗(12)。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样装置,其特征在于:所述箱体(1)的底部并位于连接臂(10)的两侧均栓接有限位板(13),所述限位板(13)的表面开设有限位槽(14),所述限位槽(14)的内部滑动连接有限位块(15),所述限位块(15)与连接臂(10)之间焊接。


3.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样装置,其特征在于:所述螺纹转杆(8)的底部套设有锥形块(16),所述锥形块(16)与螺纹转杆(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:张玲
申请(专利权)人:张玲
类型:新型
国别省市:河北;13

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