一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，于路堑内铺设空心模块，分层纵向成列紧密布置，作为轨道板的承载基础；所述空心模块为长方体或正方体的中空结构，中两个对称面敞开，其余各面预留通风口，与相邻模块对接时对应贯通。该结构应用补偿式基础设计原理、烟囱工作原理、冻土工程设计理论，不仅减小了地基附加应力，减小路基沉降，而且充分利用高原丰富的冷能或人工制造的冷能，降低地温，冷却地基，为解决高原多年冻土区高速铁路冻土融沉、地基沉降技术问题提供了新思路、新方法、新途径。

A kind of hollow module cutting structure of high speed railway in Plateau Permafrost Area

【技术实现步骤摘要】
一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构
本技术涉及一种高速铁路路堑结构，具体涉及一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构。
技术介绍
高速铁路路基是承受轨道结构和列车荷载的基础，是保证列车高速、安全、舒适运行系统的关键工程。路基工程除应具备基本功能外，还应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性，保证路基平顺，保证铁路基础长期稳定安全。高速铁路路基工后沉降控制标准见表1。但在多年冻土区修建高速铁路，多年冻土融沉是需要解决的首要关键技术问题，特别在高含冰量冻土路堑地段，往往由于冻土埋藏深度变浅或完全暴露在大气中，冻土开始融化，土体饱水，强度急剧下降，路基下沉，完全不能满足高速铁路沉降控制标准，研究、开发适合高速铁路的多年冻土路堑结构势在必行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，降低地温，冷却地基，保护冻土。本技术所采用的技术方案为：一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：于路堑内铺设空心模块，分层纵向成列紧密布置，作为轨道板的承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：/n于路堑内铺设空心模块（7），分层纵向成列紧密布置，作为轨道板的承载基础；/n所述空心模块（7）为长方体或正方体的中空结构，其中两个对称面敞开，其余各面预留通风口（8），与相邻模块对接时对应贯通。/n

【技术特征摘要】
1.一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：
于路堑内铺设空心模块（7），分层纵向成列紧密布置，作为轨道板的承载基础；
所述空心模块（7）为长方体或正方体的中空结构，其中两个对称面敞开，其余各面预留通风口（8），与相邻模块对接时对应贯通。


2.根据权利要求1所述的一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：
空心模块（7）拼装时，敞开面顺线路方向，行列对齐，底面平顺，相邻模块通风口（8）正对。


3.根据权利要求2所述的一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：
位于上层的空心模块（7）顶面设置有竖向的换气管（6），将空心模块（7）内部与外界连通。


4.根据权利要求3所述的一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：
空心模块（7）为钢筋混凝土预制结构。


5.根据权利要求4所述的一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：
空心模块（7）的拼装体两侧填筑有三七灰土（5）。


6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王多青，李肖伦，张宗堂，田士军，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61