冷凝热管式汽化器制造技术

技术编号:2455294 阅读:175 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种冷凝热管式汽化器,包括有进油管、出气管和储气罐,其特征在于:进油管通过管道、油泵、热交换器的吸热通道与储气罐连通,出气管通过控制阀与储气罐连通,压缩机、蒸发器、热交换器的放热通道通过管道彼此连通,形成便于传热介质流动的循环通道,油泵和压缩机均由控制电路控制。本发明专利技术具有结构紧凑合理、机身小巧、无附加设备、制作成本低廉、维护保养方便、易于运输安置和适用范围广等优点,它可以降低能耗,而且运行安全可靠,使用寿命长。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种由燃油制燃气装置,特别是一种管式汽化器。(二)、技术背景现有的汽化器根据外加热源的不同可分为热水加热、蒸汽加热和电热管加热等三种类型。这三种类型汽化器的结构、工作原理以及不足如下1.热水加热汽化器它主要由圆筒形壳体和一组盘管构成,热水在壳程,液态油在盘管管内,液态油进入汽化器后,经盘管与热水进行热交换,被加热汽化后,压力提高,汽化后的油由管程上部输送到燃烧室燃烧,热水由下部进入,上部排出,为保持换热温度的恒定,由外加动力连续输给热水。它存在着汽化能力低的不足,而且需要配置锅炉以保证热水供应的热源,同时还需要相应的动力设备,因而成本较高。2.蒸汽加热汽化器主要以蒸汽作为加热剂,从结构上看,它由液相段、列管段和气相段三部分组成,壳程的介质为蒸汽,管程介质为液态油,液态油自液相段进入汽化器,经列管段的管程与壳程的蒸汽进行热交换,被加热汽化后进入气相段排出。蒸汽由列管段的上部进入,冷凝水自下部排出。它虽然因具有较高的热量而提高了汽化能力,但蒸汽压力的控制是一个不易解决问题,而且其制造要执行压力容器的标准和规定,其质量、造价要求都高,另外还需要庞大的辅助设备。3.电热管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷凝热管式汽化器,包括有进油管(1)、出气管(2)和储气罐(3),其特征在于:进油管(1)通过管道、油泵(4)、热交换器(5)的吸热通道(6)与储气罐(3)连通,出气管(2)通过控制阀(7)与储气罐(3)连通,压缩机(8)、蒸发器(9)、热交换器(5)的放热通道(10)通过管道彼此连通,形成便于传热介质流动的循环通道,油泵(4)和压缩机(8)均由控制电路(11)控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:文支线许照甘建中
申请(专利权)人:重庆市燧人氏科技发展有限责任公司
类型:发明
国别省市:85[中国|重庆]

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