一种新能源物流运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新能源物流运输车，包括车头和车厢，车厢设置有用于存放货物的置物腔，置物腔的底面滑移连接有清理板，清理板自远离置物腔的开口至靠近置物腔的开口方向滑移，置物腔内设置有用于驱动清理板移动的驱动组件，驱动组件包括第一驱动电机、设置于第一驱动电机的螺纹杆和设置于清理板的导向杆，清理板开设有螺纹孔，第一驱动电机的输出轴的轴线方向与清理板滑移的方向一致，螺纹杆的一端与第一驱动电机的输出轴连接且同轴心转动、另一端穿设于清理板的螺纹孔且与螺纹孔螺纹连接，清理板远离螺纹孔的一端开设有滑移孔，导向杆穿设于清理板的滑移孔，导向杆与螺纹杆平行。其具有可以自动清理车厢内的碎屑，提高清理效率的效果。

A new energy logistics transport vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源物流运输车
本技术涉及运输车的
，尤其是涉及一种新能源物流运输车。
技术介绍
随着人类环保意识的不断增强，石油资源逐年减少，油价逐步攀升，降低汽车污染和节约能源已成为世界各国政府面临的严峻问题，如何发展新能源成为决定一个国家未来战略高度的重要因素之一，随着新能源的应用发展，应用新能源作为动力的车辆逐渐出现，物流车作为一种重要的交通运输工具，新能源物流车应运而生。当物流车运载货物后，车厢内通常会残留一些货物的碎屑或垃圾，需要及时进行清理，而现有技术中一般是采用人工清理的方式清理车厢，而人工清理的方式工作效率较低，需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新能源物流运输车，其具有可以自动清理车厢内的碎屑或垃圾，提高清理效率的效果。本技术是通过以下技术方案得以实现的：一种新能源物流运输车，包括车头以及车厢，所述车厢包括一侧呈开口设置且用于存放货物的置物腔，所述置物腔的底面滑移连接有清理板，所述清理板与置物腔的底面抵接配合，所述清理板自远离置物腔的开口至靠近置物腔的开口方向滑移，所述置物腔内设置有用于驱动清理板移动的驱动组件，所述驱动组件包括设置于置物腔底面的第一驱动电机、设置于第一驱动电机的输出轴上的螺纹杆以及设置于清理板的导向杆，所述第一驱动电机通过底座固定连接于置物腔的底面上，所述清理板开设有螺纹孔，所述第一驱动电机的输出轴的轴线方向与清理板滑移的方向一致，所述螺纹杆的一端与第一驱动电机的输出轴连接且同轴心转动，所述螺纹杆的另一端穿设于清理板的螺纹孔且与螺纹孔螺纹连接，所述清理板远离螺纹孔的一端开设有滑移孔，所述导向杆穿设于清理板的滑移孔，所述导向杆与螺纹杆平行设置，所述导向杆的两端分别设置有用于支撑导向杆的连接柱。通过采用上述技术方案，启动第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴带着螺纹杆进行转动，清理板在螺纹杆和导向杆的作用下，清理板自远离置物腔的开口至靠近置物腔的开口方向滑移，由于清理板与置物腔的底面相抵接，清理板在滑移的时候会对残留在置物腔底面上的碎屑或垃圾进行清理，由此可以自动清理碎屑或垃圾且提高效率。本技术进一步设置为：所述清理板包括滑动板，所述滑动板的两端分别设置有安装座，一个所述安装座与螺纹杆螺纹连接，另一个所述安装座与导向杆滑动连接。通过采用上述技术方案，滑动板的两端分别设置有安装座，通过安装座与螺纹杆、导向杆连接，可以保证滑动板的完整性，不用在滑动板上开设孔。本技术进一步设置为：所述清理板包括设置于滑动板的安装板以及设置于安装板的刷毛，所述安装板与滑动板可拆卸连接，所述刷毛抵接于置物腔的底面。通过采用上述技术方案，刷毛使用一段时间后需要进行更换，安装板与滑动板设置为可拆卸连接的，方便后期对安装板进行更换。本技术进一步设置为：所述滑动板的下表面沿其长度方向开设有安装槽，所述安装板的上部分安装于安装槽内，所述安装槽的侧壁开设有容纳槽，所述滑动板与安装板之间设置有固定组件，所述固定组件包括设置于安装板的定位块、设置于容纳槽内的滑移块以及设置于滑移块与容纳槽槽底之间的压缩弹性件，所述滑移块背离容纳槽的槽底的一侧设置有第一斜面，所述定位块背离与安装板连接的一侧设置有第二斜面，定位块的第二斜面与滑移块的第一斜面相贴合。通过采用上述技术方案，安装板安装于滑动板的安装槽内时，使定位块的第二斜面与滑移块的第一斜面相贴合，此时，安装板在进入安装槽内的过程中，定位块对滑移块进行挤压，使滑移块挤压压缩弹性件，当滑移块被挤压进容纳槽内时，定位块可以完全进入安装槽内，此时定位块的第二斜面与滑移块的第一斜面脱离，滑移块在压缩弹性件的作用下再次从容纳槽内滑出，滑移块的非斜面端会抵接于定位块的非斜面端，由此对定位块进行固定。本技术进一步设置为：所述清理板的上方设置有储水筒，所述储水筒开设有多个出水孔，所述安装座上设置有用于使储水筒转动的转动组件。通过采用上述技术方案，储水筒的设置可以对置物腔的底面进行洒水，储水筒洒出的水与置物腔内的粉尘充分接触，从而对清理板在对置物腔清洁时产生的粉尘进行吸附，达到除尘的目的。本技术进一步设置为：所述转动组件包括设置于安装座的第二驱动电机以及设置于储水筒的转动轴，所述第二驱动电机通过底座固定连接于安装座上，所述第二驱动电机的输出轴与转动轴连接且同轴心转动，所述转动轴远离其与输出轴连接的一端与储水筒连接，所述安装座上设置有用于支撑储水筒转动的安装柱。通过采用上述技术方案，启动第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴带着转动轴进行转动，转动轴带着储水筒进行转动，由此，储水筒可以通过第二驱动电机自动进行转动，无需人力控制，方便操作。本技术进一步设置为：所述储水筒水平设置，多个所述出水孔沿储水筒的轴线方向间隔排布。通过采用上述技术方案，多个出水孔沿储水筒的轴线方向间隔排布，使得储水筒内的出水均匀，同时对置物腔的底面洒水覆盖面积较多，利于对灰尘的吸附。1.启动第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴带着螺纹杆进行转动，清理板在螺纹杆和导向杆的作用下，清理板自远离置物腔的开口至靠近置物腔的开口方向滑移，由于清理板与置物腔的底面相抵接，清理板在滑移的时候会对残留在置物腔底面上的碎屑或垃圾进行清理，由此可以自动清理碎屑或垃圾且提高效率；2.储水筒的设置可以对置物腔的底面进行洒水，储水筒洒出的水与置物腔内的粉尘充分接触，从而对清理板在对置物腔清洁时产生的粉尘进行吸附，达到除尘的目的；3.多个出水孔沿储水筒的轴线方向间隔排布，使得储水筒内的出水均匀，同时对置物腔的底面洒水覆盖面积较多，利于对灰尘的吸附。附图说明图1是本技术实施例的整体结构示意图；图2是本技术实施例中清理板的爆炸示意图；图3是图2中的A部放大图；图4是本技术实施例的局部结构示意图；图5是图4中的B部放大图；图6是本技术实施例中清理板的剖面示意图；图7是图6中的C部放大图。图中，1、车头；2、车厢；21、置物腔；211、连接柱；212、支撑柱；3、清理板；31、滑动板；311、T型块；312、安装槽；3121、容纳槽；32、安装板；33、刷毛；41、第一驱动电机；42、螺纹杆；43、导向杆；5、安装座；51、T型槽；52、安装柱；61、定位块；611、第二斜面；62、滑移块；621、第一斜面；622、拨片；63、压缩弹簧；7、储水筒；71、出水孔；8、转动组件；81、第二驱动电机；82、转动轴。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种新能源物流运输车，包括车头1以及车厢2，车厢2呈长方体状设置，车厢2设置有一侧呈开口且用于存放货物的置物腔21，置物腔21的底面呈水平设置。参照图1、图2，置物腔21的底面滑移连接有呈长条状的清理板3，清理板3与置物腔21的底面抵接配合，清理板3自远离置物腔21的开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源物流运输车，包括车头(1)以及车厢(2)，其特征在于：所述车厢(2)包括一侧呈开口设置且用于存放货物的置物腔(21)，所述置物腔(21)的底面滑移连接有清理板(3)，所述清理板(3)与置物腔(21)的底面抵接配合，所述清理板(3)自远离置物腔(21)的开口至靠近置物腔(21)的开口方向滑移；/n所述置物腔(21)内设置有用于驱动清理板(3)移动的驱动组件，所述驱动组件包括设置于置物腔(21)底面的第一驱动电机(41)、设置于第一驱动电机(41)的输出轴上的螺纹杆(42)以及设置于清理板(3)的导向杆(43)，所述第一驱动电机(41)通过底座固定连接于置物腔(21)的底面上，所述清理板(3)开设有螺纹孔，所述第一驱动电机(41)的输出轴的轴线方向与清理板(3)滑移的方向一致，所述螺纹杆(42)的一端与第一驱动电机(41)的输出轴连接且同轴心转动，所述螺纹杆(42)的另一端穿设于清理板(3)的螺纹孔且与螺纹孔螺纹连接；/n所述清理板(3)远离螺纹孔的一端开设有滑移孔，所述导向杆(43)穿设于清理板(3)的滑移孔，所述导向杆(43)与螺纹杆(42)平行设置，所述导向杆(43)的两端分别设置有用于支撑导向杆(43)的连接柱(211)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源物流运输车，包括车头(1)以及车厢(2)，其特征在于：所述车厢(2)包括一侧呈开口设置且用于存放货物的置物腔(21)，所述置物腔(21)的底面滑移连接有清理板(3)，所述清理板(3)与置物腔(21)的底面抵接配合，所述清理板(3)自远离置物腔(21)的开口至靠近置物腔(21)的开口方向滑移；
所述置物腔(21)内设置有用于驱动清理板(3)移动的驱动组件，所述驱动组件包括设置于置物腔(21)底面的第一驱动电机(41)、设置于第一驱动电机(41)的输出轴上的螺纹杆(42)以及设置于清理板(3)的导向杆(43)，所述第一驱动电机(41)通过底座固定连接于置物腔(21)的底面上，所述清理板(3)开设有螺纹孔，所述第一驱动电机(41)的输出轴的轴线方向与清理板(3)滑移的方向一致，所述螺纹杆(42)的一端与第一驱动电机(41)的输出轴连接且同轴心转动，所述螺纹杆(42)的另一端穿设于清理板(3)的螺纹孔且与螺纹孔螺纹连接；
所述清理板(3)远离螺纹孔的一端开设有滑移孔，所述导向杆(43)穿设于清理板(3)的滑移孔，所述导向杆(43)与螺纹杆(42)平行设置，所述导向杆(43)的两端分别设置有用于支撑导向杆(43)的连接柱(211)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源物流运输车，其特征在于：所述清理板(3)包括滑动板(31)，所述滑动板(31)的两端分别设置有安装座(5)，一个所述安装座(5)与螺纹杆(42)螺纹连接，另一个所述安装座(5)与导向杆(43)滑动连接。


3.根据权利要求2所述的一种新能源物流运输车，其特征在于：所述清理板(3)包括设置于滑动板(31)的安装板(32)以及设置于安装板(32)的刷毛(33)，所述安装板(32)与滑动板(31)可拆卸连接，所述刷毛(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文勇，
申请(专利权)人：北京顶通物流有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11