使用加热、通风和空调模块的清洁器制造技术

本发明专利技术提供一种使用加热、通风和空调模块的清洁器。该清洁器将用于HVAC模块的通风风扇和用于真空清洁的抽吸风扇连接到单个马达，以在操作HVAC模块时独立地驱动通风风扇，并且在执行真空清洁时独立地驱动抽吸风扇。因此，减少了部件数量和生产成本，同时提高了封装组装能力。

Using the cleaner for the heating, ventilation and air conditioning module

【技术实现步骤摘要】
使用加热、通风和空调模块的清洁器
本公开涉及一种使用加热、通风和空调(HVAC)模块的真空清洁器(vacuumcleaner)，更具体地，涉及这样一种使用HVAC模块的清洁器：该HVAC模块使用单个马达独立地驱动用于车载HVAC模块的通风风扇和用于真空清洁的通风风扇。
技术介绍
众所周知，车辆设置有加热、通风和空调(HVAC)模块作为用于冷却和加热车辆内部的空调装置。通常，HVAC模块包括具有空气进口和空气出口的壳体，安装在壳体内并被配置成冷却空气的蒸发器，安装在壳体内并被配置成加热空气的加热器，以及被配置成朝向车辆内部吹送空气的鼓风机。特别地，车辆HVAC模块的鼓风机包括马达和由该马达驱动的通风风扇，以使室内空气循环或向车辆供应外部空气。最近，为从车辆内部去除灰尘和异物，已经在车辆内部安装了用于真空清洁器的单独马达和与其互锁的真空清洁工具。然而，由于用于车辆HVAC模块的鼓风机的马达和用于真空清洁器的马达分开安装，因此用于有限安装空间的结构复杂，封装组装能力由于部件数量的增加而降低，并且同时导致生产成本增加。>本部分中公开的上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用加热、通风和空调模块的清洁器，包括：/n鼓风机壳体，在所述加热、通风和空调模块的主壳体处一体地形成；/n马达，具有双向输出轴并安装在所述鼓风机壳体内；/n用于所述加热、通风和空调模块的通风风扇，所述通风风扇在顺时针方向上可旋转地耦接到所述双向输出轴的第一端部；/n清洁器壳体，具有形成在所述清洁器壳体的外侧处的空气进口，其中所述清洁器壳体耦接到所述鼓风机壳体的一侧部分；/n用于清洁器的抽吸风扇，所述抽吸风扇设置在所述清洁器壳体内并在逆时针方向上可旋转地耦接到所述双向输出轴的第二端部；以及/n集尘箱，被配置为过滤由所述抽吸风扇的驱动所抽吸的空气中的灰尘。/n

【技术特征摘要】
20181119 KR 10-2018-01422771.一种使用加热、通风和空调模块的清洁器，包括：
鼓风机壳体，在所述加热、通风和空调模块的主壳体处一体地形成；
马达，具有双向输出轴并安装在所述鼓风机壳体内；
用于所述加热、通风和空调模块的通风风扇，所述通风风扇在顺时针方向上可旋转地耦接到所述双向输出轴的第一端部；
清洁器壳体，具有形成在所述清洁器壳体的外侧处的空气进口，其中所述清洁器壳体耦接到所述鼓风机壳体的一侧部分；
用于清洁器的抽吸风扇，所述抽吸风扇设置在所述清洁器壳体内并在逆时针方向上可旋转地耦接到所述双向输出轴的第二端部；以及
集尘箱，被配置为过滤由所述抽吸风扇的驱动所抽吸的空气中的灰尘。


2.根据权利要求1所述的清洁器，还包括：
第一外环支架，安装在所述通风风扇处；以及
第一离合器轴承，安装在所述双向输出轴的所述第一端部与所述第一外环支架的内径部分之间，以允许所述通风风扇仅在顺时针方向上旋转。


3.根据权利要求2所述的清洁器，其中在所述鼓风机壳体的外部处安装有与所述第一外环支架的外径部分滚动接触的第一轴承。


4.根据权利要求1所述的清洁器，还包括：
第二外环支架，安装在所述抽吸风扇处；以及
第二离合器轴承，安装在所述双向输出轴的所述第二端部与所述第二外环支架的内径部分之间，以允许所述抽吸风扇仅在逆时针方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宰雨，金勇澈，申正植，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR