【技术实现步骤摘要】
一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具
本技术涉及汽车三角臂加工领域，具体涉及一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具。
技术介绍
三角臂，指的是摆臂，作用是平衡支撑作用。车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接。传统的三角臂衬套焊接，一般都采用用简陋的夹具将三角臂和待焊接的衬套夹紧在工作台上，而由于三角臂焊接部位较为复杂，工人常常需要来回跑动对三角臂和衬套进行焊接，而且采用简陋的夹具，由于固定精度难以保障，使得三角臂的焊接较为粗糙，所以有必要设计一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具来解决该问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具。为达此目的，本技术采用以下技术方案：提供一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，包括支撑架、旋转机构和夹具，旋转机构固定设置在支撑架的顶部，夹具能够移动的设置在旋转机构的顶部，旋转机构包括转盘和转台，转盘能够转动的设置转台的顶部，且转台与转盘固定连接，夹具包括衬套夹具和三角臂夹具，衬套夹具和三角...
【技术保护点】
1.一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，其特征在于，包括支撑架(1)、旋转机构(2)和夹具(3)，旋转机构(2)固定设置在支撑架(1)的顶部，夹具(3)能够移动的设置在旋转机构(2)的顶部，旋转机构(2)包括转盘(4)和转台(5)，转盘(4)能够转动的设置转台(5)的顶部，且转台(5)与转盘(4)固定连接，夹具(3)包括衬套夹具(6)和三角臂夹具(7)，衬套夹具(6)和三角臂夹具(7)均位于转盘(4)的顶部，且衬套夹具(6)和三角臂夹具(7)能够相对移动。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，其特征在于，包括支撑架(1)、旋转机构(2)和夹具(3)，旋转机构(2)固定设置在支撑架(1)的顶部，夹具(3)能够移动的设置在旋转机构(2)的顶部，旋转机构(2)包括转盘(4)和转台(5)，转盘(4)能够转动的设置转台(5)的顶部，且转台(5)与转盘(4)固定连接，夹具(3)包括衬套夹具(6)和三角臂夹具(7)，衬套夹具(6)和三角臂夹具(7)均位于转盘(4)的顶部，且衬套夹具(6)和三角臂夹具(7)能够相对移动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，其特征在于，三角臂夹具(7)包括卡板(8)和能够用移动设置在转盘(4)顶部的夹具板(9)，夹具板(9)顶部为圆形结构，且夹具板(9)外缘顶部固定设置有插柱(10)和三个卡柱(11)，插柱(10)设置在三个卡柱(11)的中间，卡板(8)内开设有供插杆(43)和三个卡柱(11)穿过的插孔(12)和三个卡孔(13)，卡板(8)通过卡套(14)与夹具板(9)固定连接，卡套(14)与顶部固定设置有弧形卡条(15)，插杆(43)的顶部开设有供弧形卡条(15)卡入的环形卡槽(16)，且插杆(43)的顶部还开设有供弧形卡条(15)穿过的弧形缺口(17)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，其特征在于，衬套夹具(6)包括安装柱(18)和能够用移动设置在转盘(4)顶部的衬套板(19)，安装柱(18)位于衬套板(19)靠近三角臂夹具(7)的一侧，且安装柱(18)通过连接板(21)与衬套板(19)固定连接，连接板(21)与安装柱(18)固定连接，安装柱(18)的顶端设置有用于固定衬套的螺纹套管(20)，且安装柱(18)外缘顶部与螺纹套管(20)内缘顶部螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，其特征在于，夹具板(9)底部固定设置有第一安装板(22)，第一安装板(22)通过第一滑移板(23)与转盘(4)滑动连接，转盘(4)的顶部开设有用第一滑移板(23)滑动的第一滑槽(24)，衬套板(19)底部固定设置有第二安装板(25)，第二安装板(25)通过第二滑移板(26)与转盘(4)滑动连接，转盘(4)的顶部开设有用第二滑移板(26...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆锦，
申请(专利权)人：安徽裕成机电有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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