轴承及减速机制造技术

本实用新型专利技术提供一种轴承及减速机，涉及传动装置技术领域，轴承包括衬套和轴承本体；所述轴承本体包括内圈、外圈和滚动体；所述外圈套设在所述内圈外侧，所述滚动体可转动地安装在所述内圈与所述外圈之间，所述滚动体用于承担径向载荷；所述衬套套设在所述外圈上，所述外圈的外表面与所述衬套的内表面球面配合，以使所述轴承本体的轴线能够相对于所述衬套的轴线摆动，所述外圈与所述衬套用于承担轴向载荷。由于该轴承的滚动体承担径向载荷，外圈和衬套承担轴向载荷，能够将轴向载荷和径向载荷分离在不同的部件上，从而防止轴向载荷和径向载荷集中在同一部件上，能够延长轴承寿命，降低轴承故障率。

Bearing and reducer

【技术实现步骤摘要】
轴承及减速机
本技术涉及传动装置
，尤其是涉及一种轴承及减速机。
技术介绍
在当前的工程施工中，为了减少建筑材料在施工现场的存放量，需要将大量的建筑材料放置在远离施工现场的地方。混凝土搅拌车可以实现在运输过程中对建筑材料的搅拌作业，因此混凝土搅拌车的使用越来越广泛。减速机是混凝土搅拌车的重要组成部分，减速机的主轴承需要承担较大的轴向载荷、径向载荷和冲击载荷，并且减速机的主轴承还需要具有调心功能。鉴于上述需求，现有技术中的减速机主轴承采用具有较大调心角度的调心滚子轴承，然而调心滚子轴承的轴向载荷和径向载荷都集中在滚子上，长期运行后调心滚子轴承容易损坏，会导致搅拌桶无法工作，故障率较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轴承，以解决现有技术中的减速机主轴承故障率较高的技术问题。本技术提供的轴承，包括衬套和轴承本体；所述轴承本体包括内圈、外圈和滚动体；所述外圈套设在所述内圈外侧，所述滚动体可转动地安装在所述内圈与所述外圈之间，所述滚动体用于承担径向载荷；所述衬套套设在所述外圈上，所述外圈的外表面与所述衬套的内表面球面配合，以使所述轴承本体的轴线能够相对于所述衬套的轴线摆动，所述外圈与所述衬套用于承担轴向载荷。进一步地，所述滚动体为滚子，所述滚子的外轮廓为圆柱状，所述滚子的轴线与所述轴承本体的轴线平行设置。进一步地，所述外圈的内表面上设有凹槽，所述滚子部分嵌入所述凹槽，且所述滚子的一个端面与所述凹槽的一个端面接触，所述滚子的另一个端面与所述凹槽的另一个端面接触。本技术的目的还在于提供一种减速机，包括输出件以及本技术提供的轴承，所述输出件与所述内圈固定连接。进一步地，所述减速机还包括壳体，所述衬套固定在所述壳体上。进一步地，所述减速机还包括密封件，所述密封件设置在所述壳体与所述输出件之间。进一步地，所述减速机还包括行星轮组件和鼓形齿座；所述行星轮组件的输出端与所述鼓形齿座啮合，所述鼓形齿座与所述输出件传动连接。进一步地，所述行星轮组件包括一级行星轮机构和二级行星轮机构；所述二级行星轮机构的太阳轮与所述一级行星轮机构的行星架传动连接，所述二级行星轮机构的行星架与所述鼓形齿座啮合。进一步地，所述减速机还包括二级太阳轮限位件；所述二级行星轮机构的太阳轮固定套设在所述一级行星轮机构的行星架的输出轴上，所述二级太阳轮限位件设置在所述一级行星轮机构的行星架的输出轴上，且所述二级太阳轮限位件位于所述二级行星轮机构的太阳轮远离所述一级行星轮机构的行星架的一端。进一步地，所述减速机还包括鼓形齿座限位件；所述鼓形齿座和所述内圈均固定套设在所述输出件上，所述鼓形齿座限位件设置在所述输出件上，且所述鼓形齿座限位件位于所述鼓形齿座远离所述轴承的一端。本技术提供的轴承，包括衬套和轴承本体；所述轴承本体包括内圈、外圈和滚动体；所述外圈套设在所述内圈外侧，所述滚动体可转动地安装在所述内圈与所述外圈之间，所述滚动体用于承担径向载荷；所述衬套套设在所述外圈上，所述外圈的外表面与所述衬套的内表面球面配合，以使所述轴承本体的轴线能够相对于所述衬套的轴线摆动，所述外圈与所述衬套用于承担轴向载荷。轴承本体能够起到支撑输出件的作用，并且由于轴承本体的轴线能够相对于衬套的轴线摆动，从而能够带动输出件的轴线相对于衬套的轴线摆动，以实现调心功能；由于该轴承的滚动体承担径向载荷，外圈和衬套承担轴向载荷，能够将轴向载荷和径向载荷分离在不同的部件上，从而防止轴向载荷和径向载荷集中在同一部件上，能够延长轴承寿命，降低轴承故障率。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的轴承的结构示意图；图2是本技术实施例提供的减速机的结构示意图；图3是图2的局部放大图。图标：1-轴承；11-内圈；12-外圈；13-滚子；14-衬套；2-壳体；3-密封件；4-一级行星轮机构；41-一级行星轮；42-一级行星轮轴承；43-一级太阳轮轴承；44-一级太阳轮；45-一级齿圈；46-一级行星架；5-二级行星轮机构；51-二级太阳轮；52-二级齿圈；53-二级行星轮；54-二级行星轮轴承；55-二级行星架；6-鼓形齿座；7-二级太阳轮限位件；8-鼓形齿座限位件；9-输出件。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、初始状态地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种轴承1及减速机，下面给出多个实施例对本技术提供的轴承1及减速机进行详细描述。实施例1本实施例提供的轴承1，如图1所示，包括衬套14和轴承本体；轴承本体包括内圈11、外圈12和滚动体；外圈12套设在内圈11外侧，滚动体可转动地安装在内圈11与外圈12之间，滚动体用于承担径向载荷；衬套14套设在外圈12上，外圈12的外表面与衬套14的内表面球面配合，以使轴承本体的轴线能够相对于衬套14的轴线摆动，外圈12与衬套14用于承担轴向载荷。其中，外圈12与内圈11同轴设置，外圈12套设在内圈11的外侧，外圈12与内圈11间隔设置，滚动体安装在外圈12与内圈11之间，并且滚动体能够相对于外圈12和内圈11转动，内圈11能够绕内圈11的轴线相对于外圈12转动，以使轴承本体能够起到支撑输出件9的作用。外圈12的外表面可以全部为球面，也可以部分为球面，衬套14的内表面可以全部为球面，也可以部分为球面，只要外圈12的外表面与衬套14的内表面能够球面配合即可。由于轴承本体的轴线能够相对于衬套14的轴线摆动，从而能够带动输出件9的轴线相对于衬套14的轴线摆动，以实现调心功能。由于该轴承1的滚动体承担径向载荷，外圈12和衬套14承担轴向载荷，能够将轴向载荷和径向载荷分离在不同的部件上，从而防止轴向载荷和径向载荷集中在同一部件上，能够延长轴承1寿命，降低轴承1故障率。其中，滚动体可以为滚珠，也可以为圆柱滚子，也可以为滚针等任意适合的形式。本实施例中，滚动体为滚子13，滚子13的外轮廓为圆柱状，滚子13的轴线与轴承本体的轴线平行设置，以使轴承本体形成圆柱滚子轴承1。具体地，滚子13为多个，多个滚子13沿内圈11的周向均匀间隔设置，每个滚子13均能够绕该滚子13的轴线自转，每个滚子13的轴线均与轴承本体的轴线平行设置。其中，滚子13可以通过保持架安装在内圈11和外圈12之间，也可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承，其特征在于，包括衬套(14)和轴承本体；/n所述轴承本体包括内圈(11)、外圈(12)和滚动体；所述外圈(12)套设在所述内圈(11)外侧，所述滚动体可转动地安装在所述内圈(11)与所述外圈(12)之间，所述滚动体用于承担径向载荷；/n所述衬套(14)套设在所述外圈(12)上，所述外圈(12)的外表面与所述衬套(14)的内表面球面配合，以使所述轴承本体的轴线能够相对于所述衬套(14)的轴线摆动，所述外圈(12)与所述衬套(14)用于承担轴向载荷。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承，其特征在于，包括衬套(14)和轴承本体；
所述轴承本体包括内圈(11)、外圈(12)和滚动体；所述外圈(12)套设在所述内圈(11)外侧，所述滚动体可转动地安装在所述内圈(11)与所述外圈(12)之间，所述滚动体用于承担径向载荷；
所述衬套(14)套设在所述外圈(12)上，所述外圈(12)的外表面与所述衬套(14)的内表面球面配合，以使所述轴承本体的轴线能够相对于所述衬套(14)的轴线摆动，所述外圈(12)与所述衬套(14)用于承担轴向载荷。


2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述滚动体为滚子(13)，所述滚子(13)的外轮廓为圆柱状，所述滚子(13)的轴线与所述轴承本体的轴线平行设置。


3.根据权利要求2所述的轴承，其特征在于，所述外圈(12)的内表面上设有凹槽，所述滚子(13)部分嵌入所述凹槽，且所述滚子(13)的一个端面与所述凹槽的一个端面接触，所述滚子(13)的另一个端面与所述凹槽的另一个端面接触。


4.一种减速机，其特征在于，包括输出件(9)以及权利要求1-3中任一项所述的轴承，所述输出件(9)与所述内圈(11)固定连接。


5.根据权利要求4所述的减速机，其特征在于，所述减速机还包括壳体(2)，所述衬套(14)固定在所述壳体(2)上。


6.根据权利要求5所述的减速机，其特征在于，所述减...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖军宝，贾广利，赵慧，
申请(专利权)人：索特传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32