用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置，包括：有底无盖的容纳盒，所述容纳盒在长度方向上向下凹陷呈弧形，所述容纳盒的弧度与所述管片的弧度相适配，所述容纳盒的厚度小于等于管片的厚度，所述容纳盒的侧壁上开设有穿孔；替换盒，可拆卸地设置于所述容纳盒内，所述替换盒的外壁贴合于所述容纳盒的内壁，所述替换盒的顶部形成有开口；以及管片螺栓，所述管片螺栓穿设于所述穿孔，所述管片螺栓的第一端位于所述容纳盒的内侧，所述管片螺栓的第二端位于所述容纳盒的外侧。本实用新型专利技术解决了盾构机的盾尾的管片污水和泥水汇集影响导致管片错台或渗漏的问题。

Sediment collecting device for segment in shield tail of shield machine

【技术实现步骤摘要】
用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置
本技术涉及盾构施工
，具体涉及一种用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置。
技术介绍
在盾构掘进过程中，盾构机用水对管片冲洗、地层水、以及螺旋机喷涌等会产生大量泥沙、污水。这些污水、泥沙则汇集附着在施工中的隧道末端的已安装的管片的内侧壁上。在管片拼装时，为保证成型隧道的质量、管片拼装精度、管片防水质量等，要避免污水、泥沙汇集附着在隧道末端的管片内，进而避免污水、泥沙造成管片错台或渗漏水问题。
技术实现思路
为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置，以解决盾构机的盾尾的管片污水和泥水汇集影响导致管片错台或渗漏的问题。为实现上述目的，提供一种用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置，包括：有底无盖的容纳盒，所述容纳盒在长度方向上向下凹陷呈弧形，所述容纳盒的弧度与所述管片的弧度相适配，所述容纳盒的厚度小于等于管片的厚度，所述容纳盒的侧壁上开设有穿孔；替换盒，可拆卸地设置于所述容纳盒内，所述替换盒的外壁贴合于所述容纳盒的内壁，所述替换盒的顶部形成有开口；以及管片螺栓，所述管片螺栓穿设于所述穿孔，所述管片螺栓的第一端位于所述容纳盒的内侧，所述管片螺栓的第二端位于所述容纳盒的外侧。进一步的，所述替换盒位于所述穿孔的下方。进一步的，所述容纳盒的上沿口朝向内侧向下形成第一导流坡面。进一步的，所述容纳盒包括底板，所述底板的相对两侧分别设有竖向设置的第一侧板和第二侧板，第一侧板12和第二侧板13的两端分别连接有第三侧板，所述底板、所述第一侧板和所述第二侧板呈弧形，且所述底板、所述第一侧板和所述第二侧板的弧度与所述管片的弧度相适配，所述第一侧板上开设有所述穿孔。进一步的，所述第一侧板的内侧设有内衬钢板。进一步的，所述第二侧板的内侧和所述第三侧板的内侧分别设有加强肋。进一步的，所述第一侧板的宽度大于所述第二侧板的宽度。本技术的有益效果在于，本技术的用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置，一方面，避免了泥沙、污水在汇集在盾尾，进而保证了成型隧道质量，管片拼装精度，管片防水质量等；另一方面，避免了人工或用渣斗铲除盾尾的泥沙，避免影响正常隧道施工时间，而且也节省了泥沙装袋又需要大量尼龙袋子，人还得站在盾尾清理，盾尾有泥沙时人站立容易打滑跌倒，避免了施工人员的安全隐患。附图说明图1为本技术实施例的用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置的结构示意图。图2为本技术实施例的容纳盒的侧视图。图3为本技术实施例的用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置的安装状态示意图。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。图1为本技术实施例的用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置的结构示意图、图2为本技术实施例的容纳盒的侧视图、图3为本技术实施例的用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置的安装状态示意图(盾构的剖面图)。参照图1至图3所示，本技术提供了一种用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置，包括：容纳盒1、替换盒2和管片螺栓3。具体的，容纳盒1为有底无盖的盒子。容纳盒1在长度方向上向下凹陷呈弧形。容纳盒1的弧度与管片5的弧度相适配。容纳盒1的厚度小于等于管片5的厚度。容纳盒1的侧壁上开设有穿孔。替换盒2可拆卸地设置于容纳盒1内。替换盒2的外壁贴合于容纳盒1的内壁，替换盒2的顶部形成有开口。管片螺栓3穿设于穿孔，且管片螺栓3的第一端位于容纳盒1的内侧，管片螺栓3的第二端位于所述容纳盒1的外侧。参阅图3所示，本技术的用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置在使用时，用于安装于隧道末端的底部的管片5上。在每一环的管片安装时，先安装隧道末端的底部的管片5。在隧道末端的底部的管片5安装后，将管片螺栓穿设于替换盒的穿孔，并将管片螺栓的第二端穿设于隧道末端的底部的管片5的连接螺栓孔中，利用螺母螺合于管片螺栓的第二端以将容纳盒紧密地贴合于隧道末端的底部的管片5的侧部。最后将替换盒嵌设于容纳盒中，使得替换盒的外壁贴合于容纳盒的内壁，且替换盒的开口朝上。在这一环的其余的管片安装中，产生的泥水顺着隧道末端的底部的管片的内壁流入替换盒中，在替换盒中的泥水装满后，只需将替换盒取出并将另一替换盒放置于容纳盒中，将装满泥水的替换盒人工搬运至皮带上倒掉即可。本技术的用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置，一方面，避免了泥沙、污水在汇集在盾尾，进而保证了成型隧道质量，管片拼装精度，管片防水质量等；另一方面，避免了人工或用渣斗铲除盾尾的泥沙，避免影响正常隧道施工时间，而且也节省了泥沙装袋又需要大量尼龙袋子，人还得站在盾尾清理，盾尾有泥沙时人站立容易打滑跌倒，避免了施工人员的安全隐患。在本实施例中，替换盒2位于容纳盒1的穿孔的下方。容纳盒1的上沿口朝向内侧向下形成第一导流坡面。隧道末端的底部的管片的内壁上汇集的泥水顺着管片的边沿滴落，经由第一导流坡面导入容纳盒的内壁后流入替换盒中。作为一种较佳的实施方式，容纳盒1包括底板11、第一侧板12、第二侧板13和第三侧板14。底板11的相对两侧分别设有竖向设置的第一侧板12和第二侧板13。第一侧板12和第二侧板13的两端分别连接有第三侧板14。底板11、第一侧板12和第二侧板13呈弧形，且底板11、第一侧板12和第二侧板13的弧度与管片5的弧度相适配。第一侧板12上开设有穿孔。在本实施例中，底板11、第一侧板12、第二侧板13和第三侧板14为橡胶板，以免油缸收缩受影响。进一步的，第一侧板12的内侧设有内衬钢板。第二侧板13的内侧和第三侧板14的内侧分别设有加强肋。作为一种较佳的实施方式，第一侧板12的宽度大于第二侧板13的宽度。管片5为强度C50的钢筋混凝土构件，厚度30公分。容纳盒通过管片螺栓3固定在管片5的螺栓连接孔上。管片螺栓的直径M27mm，橡胶材质，螺栓长度283mm；螺母B级，M27mm，8.8级。容纳盒为一长方体容器，采用橡胶材质制作而成，厚度15mm，靠近管片一侧的第一侧板的内部嵌设有5mm厚的内衬板。第二侧板、第三侧板的内侧设有加强肋。加强肋为钢丝圈。容纳盒的长度80cm，宽度30cm第一侧板的宽度为25cm，第二侧板的宽度为14cm，方便沉淀之后清水流出和油缸收缩不受影响。利用螺栓固定在管片上，泥沙集满后拆下螺栓，人工搬运至皮带上倒掉，里面套有一个替换盒，一个替换盒集满后取下，重新放入一个新的替换盒继续集泥沙，循环使用。污水、泥沙顺着隧道下坡方向流向盾尾4，本技术的用于盾构机的盾尾4中管片的泥沙集纳装置安装在盾尾4的隧道末端的底部的管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置，其特征在于，包括：/n有底无盖的容纳盒，所述容纳盒在长度方向上向下凹陷呈弧形，所述容纳盒的弧度与所述管片的弧度相适配，所述容纳盒的厚度小于等于管片的厚度，所述容纳盒的侧壁上开设有穿孔；/n替换盒，可拆卸地设置于所述容纳盒内，所述替换盒的外壁贴合于所述容纳盒的内壁，所述替换盒的顶部形成有开口；以及/n管片螺栓，所述管片螺栓穿设于所述穿孔，所述管片螺栓的第一端位于所述容纳盒的内侧，所述管片螺栓的第二端位于所述容纳盒的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置，其特征在于，包括：
有底无盖的容纳盒，所述容纳盒在长度方向上向下凹陷呈弧形，所述容纳盒的弧度与所述管片的弧度相适配，所述容纳盒的厚度小于等于管片的厚度，所述容纳盒的侧壁上开设有穿孔；
替换盒，可拆卸地设置于所述容纳盒内，所述替换盒的外壁贴合于所述容纳盒的内壁，所述替换盒的顶部形成有开口；以及
管片螺栓，所述管片螺栓穿设于所述穿孔，所述管片螺栓的第一端位于所述容纳盒的内侧，所述管片螺栓的第二端位于所述容纳盒的外侧。


2.根据权利要求1所述的用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置，其特征在于，所述替换盒位于所述穿孔的下方。


3.根据权利要求1所述的用于盾构机的盾尾中管片的泥沙集纳装置，其特征在于，所述容纳盒的上沿口朝向内侧向下形成第一导流坡面。

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【专利技术属性】
技术研发人员：郑永杰，姚文杰，彭嵚，陈万全，石燕平，
申请(专利权)人：中建八局轨道交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32