一种新型市政工程隔离栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型市政工程隔离栏，其结构包括第一栏架、第二栏架、护杆、底脚、凹槽和便装机构，为解决现有的隔离栏安装时通常通过螺栓固定的方式进行，导致安装步骤较为繁琐不便，影响效率的问题，通过在第一栏架和第二栏架上设置了便装机构，再旋动调节螺母，使其带动转杆在壳体内进行转动，通过轴承提高转杆的转动效果，使转杆通过卡齿缘和锥齿将转动的传动传递到圆杆上，令圆杆随之进行转动并通过螺旋纹对卡持机构施力，使其在壳体内向进行滑动，与第二栏架外壁进行接触，对第二栏架进行限制固定，达到便捷有效的对隔离栏进行安装，减少劳动时间，提高效率的优点。

A new type of isolation fence for Municipal Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种新型市政工程隔离栏
本技术涉及市政工程器械
，具体涉及一种新型市政工程隔离栏。
技术介绍
市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件，隔离护栏是市政工程中常见的基础建设，能防止车辆闯入对向车道和防止行人等横穿车流，在城市交通中起着重要的作用，但是现有的隔离栏安装时通常通过螺栓固定的方式进行，导致安装步骤较为繁琐不便，影响效率。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种新型市政工程隔离栏，解决了现有的隔离栏安装时通常通过螺栓固定的方式进行，导致安装步骤较为繁琐不便，影响效率的问题，达到便捷有效的对隔离栏进行安装，减少劳动时间，提高效率的优点。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种新型市政工程隔离栏，包括第一栏架、第二栏架、护杆、底脚、凹槽和便装机构，所述第一栏架左端设置有第二栏架，所述护杆上下两端焊接在第一栏架和第二栏架上，所述第一栏架和第二栏架底端焊接有底脚，所述第一栏架和第二栏架左端中部贯穿设置有凹槽，所述便装机构右端与第一栏架和第二栏架螺栓固定，所述便装机构由壳体、密封盖、转杆、调节螺母、支脚、轴承、卡齿缘、锥齿、圆杆、螺旋纹和卡持机构组成，所述壳体前端四角螺栓设置有密封盖，所述转杆左端转动安装在壳体上，并且转杆右端焊接有用于施力的调节螺母，所述壳体右侧上下两端焊接有支脚，所述轴承嵌入安装在壳体内部中端，所述转杆外壁左端四份之一处围绕设置有卡齿缘，所述卡齿缘外端通过锥齿与圆杆相互啮合，所述螺旋纹一体铸造在圆杆外壁，所述卡持机构内部与螺旋纹螺纹连接，所述支脚左侧与第一栏架和第二栏架螺栓固定，所述壳体外壁通过凹槽与第一栏架和第二栏架进行插接。进一步的，所述卡持机构由固定块、螺孔和限位块组成，所述固定块内部设置有上下竖直延伸的螺孔，所述限位块焊接在固定块左侧底端，所述螺孔内壁与螺旋纹螺纹连接，所述固定块右侧与第一栏架和第二栏架滑动连接。进一步的，所述固定块右端为与第一栏架和第二栏架外壁对应的圆弧面，并且固定块外壁为光滑表面。进一步的，所述支脚左右两侧中心处贯穿有圆形通孔，并且支脚的厚度大小为2.5mm。进一步的，所述转杆外侧中部固定安装在轴承内壁，所述圆杆外壁与壳体内部转动连接。进一步的，所述固定块和限位块外壁与壳体滑动连接，所述固定块右侧与第一栏架和第二栏架间的最大接触间隙大小为0.5mm。进一步的，所述圆杆的横截面呈圆形状，所述转杆外壁表面摩擦系数大小为0.3。进一步的，所述转杆的材质为不锈钢。进一步的，所述轴承的材质为轴承钢。（三）有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1)、为解决现有的隔离栏安装时通常通过螺栓固定的方式进行，导致安装步骤较为繁琐不便，影响效率的问题，通过在第一栏架和第二栏架上设置了便装机构，再旋动调节螺母，使其带动转杆在壳体内进行转动，通过轴承提高转杆的转动效果，使转杆通过卡齿缘和锥齿将转动的传动传递到圆杆上，令圆杆随之进行转动并通过螺旋纹对卡持机构施力，使其在壳体内向进行滑动，与第二栏架外壁进行接触，对第二栏架进行限制固定，达到便捷有效的对隔离栏进行安装，减少劳动时间，提高效率的优点，并且通过在圆杆上设置了卡持机构，使其通过螺孔与螺旋纹螺纹连接，再通过固定块与第二栏架接触，使限位块对移动距离进行限制，达到稳定便利的对第二栏架进行接触固定，提高安装的固定性和便利性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的便装机构结构示意图；图3为本技术的壳体内部结构示意图；图4为本技术的A区结构示意图；图5为本技术的卡齿机构结构示意图。图中：第一栏架-1、第二栏架-2、护杆-3、底脚-4、凹槽-5、便装机构-6、壳体-601、密封盖-602、转杆-603、调节螺母-604、支脚-605、轴承-606、卡齿缘-607、锥齿-608、圆杆-609、螺旋纹-610、卡持机构-611、固定块-6111、螺孔-6112、限位块-6113。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种新型市政工程隔离栏：包括第一栏架1、第二栏架2、护杆3、底脚4、凹槽5和便装机构6，第一栏架1左端设置有第二栏架2，护杆3上下两端焊接在第一栏架1和第二栏架2上，第一栏架1和第二栏架2底端焊接有底脚4，第一栏架1和第二栏架2左端中部贯穿设置有凹槽5，便装机构6右端与第一栏架1和第二栏架2螺栓固定，便装机构6由壳体601、密封盖602、转杆603、调节螺母604、支脚605、轴承606、卡齿缘607、锥齿608、圆杆609、螺旋纹610和卡持机构611组成，壳体601前端四角螺栓设置有密封盖602，转杆603左端转动安装在壳体601上，并且转杆603右端焊接有用于施力的调节螺母604，壳体601右侧上下两端焊接有支脚605，轴承606嵌入安装在壳体601内部中端，转杆603外壁左端四份之一处围绕设置有卡齿缘607，卡齿缘607外端通过锥齿608与圆杆609相互啮合，螺旋纹610一体铸造在圆杆609外壁，卡持机构611内部与螺旋纹610螺纹连接，支脚605左侧与第一栏架1和第二栏架2螺栓固定，壳体601外壁通过凹槽5与第一栏架1和第二栏架2进行插接。其中，所述卡持机构611由固定块6111、螺孔6112和限位块6113组成，所述固定块6111内部设置有上下竖直延伸的螺孔6112，所述限位块6113焊接在固定块6111左侧底端，所述螺孔6112内壁与螺旋纹610螺纹连接，对第一栏架1和第二栏架2进行有效的卡齿固定，所述固定块6111右侧与第一栏架1和第二栏架2滑动连接，为第一栏架1和第二栏架2提供便捷的接触卡持效果，提高安装的稳定性。其中，所述固定块6111右端为与第一栏架1和第二栏架2外壁对应的圆弧面，并且固定块6111外壁为光滑表面，使其能够与第一栏架1和第二栏架2进行有效的贴紧接触，增加稳固效果。其中，所述支脚605左右两侧中心处贯穿有圆形通孔，并且支脚605的厚度大小为2.5mm，使外部螺栓能够通过通孔对支架605进行穿入固定吗，满足使用条件。其中，所述转杆603外侧中部固定安装在轴承606内壁，所述圆杆609外壁与壳体601内部转动连接，提高转杆603转动的便利性和增加圆杆609转动稳定性。其中，所述固定块6111和限位块6113本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型市政工程隔离栏，包括第一栏架（1）、第二栏架（2）、护杆（3）和底脚（4），所述第一栏架（1）左端设置有第二栏架（2），所述护杆（3）上下两端焊接在第一栏架（1）和第二栏架（2）上，所述第一栏架（1）和第二栏架（2）底端焊接有底脚（4）；/n其特征在于：还包括凹槽（5）和便装机构（6），所述第一栏架（1）和第二栏架（2）左端中部贯穿设置有凹槽（5），所述便装机构（6）右端与第一栏架（1）和第二栏架（2）螺栓固定，所述便装机构（6）由壳体（601）、密封盖（602）、转杆（603）、调节螺母（604）、支脚（605）、轴承（606）、卡齿缘（607）、锥齿（608）、圆杆（609）、螺旋纹（610）和卡持机构（611）组成，所述壳体（601）前端四角螺栓设置有密封盖（602），所述转杆（603）左端转动安装在壳体（601）上，并且转杆（603）右端焊接有用于施力的调节螺母（604），所述壳体（601）右侧上下两端焊接有支脚（605），所述轴承（606）嵌入安装在壳体（601）内部中端，所述转杆（603）外壁左端四份之一处围绕设置有卡齿缘（607），所述卡齿缘（607）外端通过锥齿（608）与圆杆（609）相互啮合，所述螺旋纹（610）一体铸造在圆杆（609）外壁，所述卡持机构（611）内部与螺旋纹（610）螺纹连接，所述支脚（605）左侧与第一栏架（1）和第二栏架（2）螺栓固定，所述壳体（601）外壁通过凹槽（5）与第一栏架（1）和第二栏架（2）进行插接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型市政工程隔离栏，包括第一栏架（1）、第二栏架（2）、护杆（3）和底脚（4），所述第一栏架（1）左端设置有第二栏架（2），所述护杆（3）上下两端焊接在第一栏架（1）和第二栏架（2）上，所述第一栏架（1）和第二栏架（2）底端焊接有底脚（4）；
其特征在于：还包括凹槽（5）和便装机构（6），所述第一栏架（1）和第二栏架（2）左端中部贯穿设置有凹槽（5），所述便装机构（6）右端与第一栏架（1）和第二栏架（2）螺栓固定，所述便装机构（6）由壳体（601）、密封盖（602）、转杆（603）、调节螺母（604）、支脚（605）、轴承（606）、卡齿缘（607）、锥齿（608）、圆杆（609）、螺旋纹（610）和卡持机构（611）组成，所述壳体（601）前端四角螺栓设置有密封盖（602），所述转杆（603）左端转动安装在壳体（601）上，并且转杆（603）右端焊接有用于施力的调节螺母（604），所述壳体（601）右侧上下两端焊接有支脚（605），所述轴承（606）嵌入安装在壳体（601）内部中端，所述转杆（603）外壁左端四份之一处围绕设置有卡齿缘（607），所述卡齿缘（607）外端通过锥齿（608）与圆杆（609）相互啮合，所述螺旋纹（610）一体铸造在圆杆（609）外壁，所述卡持机构（611）内部与螺旋纹（610）螺纹连接，所述支脚（605）左侧与第一栏架（1）和第二栏架（2）螺栓固定，所述壳体（601）外壁通过凹槽（5）与第一栏架（1）和第二栏架（2）进行插接。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云付，谢宇，戴洲游，
申请(专利权)人：湖南尚上公路桥梁建设有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43