汽车空调平行流蒸发器制造技术

技术编号:2451996 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车空调平行流蒸发器,包括两组前后平行布置的结构相同的换热单元,这两组换热单元的结构与现有的平行流冷凝器的换热单元的结构类似,因此可利用已有的较成熟的装配平行流冷凝器的多孔扁管和上下集管的工艺技术,其前后两组换热单元的上集流管通过导流管或气液分离装置相互连通。本发明专利技术的优点是有效解决了目前平行流蒸发器的多孔扁管和上下集管装配困难的问题,大大提高了生产效率;连通前排和后排换热单元的上集流管的气液分离装置,将后排换热单元的扁管内产生的气态制冷剂及时通过其出气端从前排换热单元的出流腔排出,使得后排换热单元的扁管的换热面积得到更加充分的利用,进一步提高了平行流蒸发器的换热能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车空调用的蒸发器,特别涉及一种汽车空调平 行流蒸发器。
技术介绍
为了提高汽车空调用蒸发器的换热效率、减小其安装所需空间, 它的结构形式己从翅片管式、管带式发展到层叠式,目前层叠式蒸发 器又开始逐渐被结构更紧凑的平行流式蒸发器取代。平行流蒸发器的 制冷剂侧采用小水力直径的多孔扁管,空气侧采用换热性能较高的百 叶窗翅片,使空气侧和制冷剂侧的换热都被强化,被认为是一种最有 发展前途的高效、紧凑的汽车空调蒸发器。目前汽车空调用平行流冷凝器的生产技术和加工工艺已经较为 成熟,但是平行流蒸发器的大批量生产还处于初期阶段,而且普遍存 在着生产效率不高的问题,其主要原因在于较难保证平行流蒸发器的 两排或多排多孔扁管能够以合适的深度准确地插入上下集流管上相 应的两排或多排扁管安装孔内。
技术实现思路
本专利技术的技术问题是要提供一种生产效率高、换热效率高的汽车 空调平行流蒸发器。为了解决以上的技术问题,本专利技术提供了一种汽车空调平行流蒸 发器,该平行流蒸发器包括两组前后平行布置的结构相同的换热单 元,每组换热单元包括多孔扁管、翅片、上集流管、下集流管、集管 盖板、隔板、进口管和出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调平行流蒸发器,该平行流蒸发器包括两组前后平行布置的换热单元,每组换热单元包括多孔扁管、翅片、上集流管、下集流管、集管盖板、隔板、进口管和出口管,其特征在于:    所述的上、下集流管的管壁外侧设有若干个用于插入多孔扁管的安装孔,多孔扁管分别插入上集流管和下集流管对应的安装孔中,隔板置于前后两组换热单元的上集流管中将管腔分隔为转向腔、进流腔/出流腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈江平施骏业陈波刘婷婷
申请(专利权)人:上海精励汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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