【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆的蓄电池收纳装置
本专利技术涉及将蓄电池收纳成能够拆装的车辆的蓄电池收纳装置。
技术介绍
在电动式的二轮车等中，蓄电池能够拆装地搭载于车辆，在蓄电池的充电时等，有时将蓄电池从车身拆卸。作为这种车辆所采用的蓄电池收纳装置，已知有在蓄电池壳体的底部突出地形成端子部，与蓄电池的插入同时地进行蓄电池与端子的连接的结构。这样的蓄电池收纳装置由于端子向上方突出，因此为了插入蓄电池时的端子保护，有时设为端子部浮动的结构。然而，根据蓄电池的插入的方式，不能说(例如，蓄电池的插入速度快时等)保护充分。在先技术文献专利文献专利文献1：国际公开第2015/068753号
技术实现思路
专利技术要解决的课题要解决的课题在于改善端子部的保护。用于解决课题的方案本专利技术的一方式的车辆的蓄电池收纳装置具备：蓄电池壳体(42)，其具有供蓄电池(62A、62B)插脱的插脱口(136)；壳体侧连接端子(43)，其在所述蓄电池壳体(42)的下方向上方突出，与插入于所述蓄电池...
【技术保护点】
1.一种车辆的蓄电池收纳装置，其具备：/n蓄电池壳体(42)，其具有供蓄电池(62A、62B)插脱的插脱口(136)；/n壳体侧连接端子(43)，其在所述蓄电池壳体(42)的下方向上方突出，与插入到所述蓄电池壳体(42)的所述蓄电池(62A、62B)的端子部(41)连接；以及/n盖构件(8)，其能够对所述蓄电池壳体(42)的上方进行开闭，/n其特征在于，/n所述车辆的蓄电池收纳装置还具备能够在所述盖构件(8)的下方将收纳于所述蓄电池壳体(42)的蓄电池(62A、62B)固定于所述蓄电池壳体(42)的锁定机构(133)、以及能够操作所述锁定机构(133)的操作构件(44)，/...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆的蓄电池收纳装置，其具备：
蓄电池壳体(42)，其具有供蓄电池(62A、62B)插脱的插脱口(136)；
壳体侧连接端子(43)，其在所述蓄电池壳体(42)的下方向上方突出，与插入到所述蓄电池壳体(42)的所述蓄电池(62A、62B)的端子部(41)连接；以及
盖构件(8)，其能够对所述蓄电池壳体(42)的上方进行开闭，
其特征在于，
所述车辆的蓄电池收纳装置还具备能够在所述盖构件(8)的下方将收纳于所述蓄电池壳体(42)的蓄电池(62A、62B)固定于所述蓄电池壳体(42)的锁定机构(133)、以及能够操作所述锁定机构(133)的操作构件(44)，
所述操作构件(44)构成为，在锁定操作位置的状态下，在所述蓄电池(62A、62B)的插入方向观察下，至少一部分在上方侧与所述插脱口(136)重叠。
2.根据权利要求1所述的车辆的蓄电池收纳装置，其特征在于，
所述操作构件(44)构成为，在锁定解除操作位置的状态下，在所述蓄电池(62A、62B)的插入方向观察下，从所述插脱口(136)的上方脱离。
3.根据权利要求1或2所述的车辆的蓄电池收纳装置，其特征在于，
所述车辆的蓄电池收纳装置还具备端子位移机构(45)，该端子位移机构(45)使所述壳体侧连接端子(43)在从所述蓄电池壳体(42)的底部向上方突出的连接位置(P1)与从该连接位置(P1)向下方后退的退避位置(P2)之间位移，
所...
【专利技术属性】
技术研发人员：大久保克幸，仓持亮，西田翔吾，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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