【技术实现步骤摘要】
电动摩托车整车模块化电瓶安装平台
本专利技术涉及一种电动车上的安装平台，特别是涉及一种电动车车架上的用于实现电瓶安装的安装平台。
技术介绍
电动车的结构包括车架，在车架的后下侧联接有后平叉，以便于电动车后轮的联接。在车架的下侧还联接有双撑式的脚撑，以便在驻车时保持电动车的稳定。电动车是由电瓶提供行进动力的，踏板式的电动车上的电瓶通常是设置在座桶的下侧，电瓶处于后平叉联接轴的上侧。由于有电瓶的存在，座桶的深度有限，座桶的容积小，不能放置安全帽等大件物品。中国专利申请（公开号：CN109649555A）公开了一种电动车车架结构，包括有主梁，固定设于所述主梁上的车架立管，与所述主梁固定连接的主车架，该主车架主要由左主管、右主管组成，其特征在于：所述主车架包括与所述主梁固定且水平设置的前部、一体成型于该前部上且依次倾斜设置的中部、后部，其中，所述主车架前部固定设有电池盒架；所述主车架中部下端通过平叉轴连接有平叉；所述左主管、右主管后部内侧分别设有上减震安装架，所述平叉后部两侧上方分别设有下减震安装架，所述上减震安装架、下减震...
【技术保护点】
1.一种电动摩托车整车模块化电瓶安装平台，设置在车架的后下侧，其特征在于，包括两并列设置的联接板，两联接板的底侧端之间设有底板，车架上具有用于和联接板相联接的联接部，联接部为曲状，在联接板的边缘处形成有联接槽，联接槽扣接在联接部的外周面上，联接槽的壁体通过焊接的方式而联接固定在联接部的外侧面上；后平叉联接在联接板的后端上。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车整车模块化电瓶安装平台，设置在车架的后下侧，其特征在于，包括两并列设置的联接板，两联接板的底侧端之间设有底板，车架上具有用于和联接板相联接的联接部，联接部为曲状，在联接板的边缘处形成有联接槽，联接槽扣接在联接部的外周面上，联接槽的壁体通过焊接的方式而联接固定在联接部的外侧面上；后平叉联接在联接板的后端上。
2.根据权利要求1所述的电动摩托车整车模块化电瓶安装平台，其特征在于，联接部的外周面为圆周面，联接槽的横断面为半圆形，联接槽的内侧面与联接部的外周面相贴合。
3.根据权利要求2所述的电动摩托车整车模块化电瓶安装平台，其特征在于，联接槽的壁体与联接部相焊接的焊接点位于联接槽的纵向中切面上。
4.根据权利要求3所述的电动摩托车整车模块化电瓶安装平台，其特征在于，在联接板上一体成型有箍片，箍片贴合在联接部的外周面上，箍片和联接槽分列在联接部的相对两侧。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮立，陈益民，梁振营，黄伟，朱勇俊，邱伟斌，徐康，王闯，傅大江，
申请(专利权)人：立马车业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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