【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于自动打开和关闭摩托车的顶箱或行李箱以及用于将该行李箱或顶箱钩挂至摩托车及从摩托车释放的设备
本专利技术涉及一种设备，该设备能够允许用于机动车辆的顶箱或行李箱自动打开和关闭，并且能够允许这种顶箱或行李箱相对于牢固地固定至机动车辆的通常为专用板的支承结构联接和释放。为了简洁起见，下文中将参照与顶箱相关联的设备的使用，该顶箱通常且如已知那样定位在与车辆一体地设置的特定行李架结构上，但是整个说明书意在指代意在连接至固定支架的任何类型的行李箱，也可以是软式行李箱，也可以是侧向行李箱，该固定支架又一体地连接至车辆。根据本专利技术的设备使得可以同时对适于允许顶箱打开/关闭的装置以及对适于允许顶箱相对于支承元件联接/释放的装置进行操作，并且可以选择性地仅对用于打开/关闭顶箱的装置进行操作而不对用于将顶箱相对于支承元件联接/释放的装置进行操作。根据本专利技术的设备的另一特征在于，该设备可以远程操作，而无需使用通常用于操作锁的钥匙。
技术介绍
在摩托车领域中使用适于容纳行李、头盔或其它附件的顶箱、行李箱或袋是...
【技术保护点】
1.一种打开/关闭和联接/释放设备，用于打开/关闭用于摩托车的顶箱或行李箱(10)以及用于相对于紧固至所述摩托车的支承结构联接/释放这种顶箱/行李箱，所述顶箱/行李箱包括形成所述顶箱(10)的本体的下壳体(12)和形成所述顶箱(10)的盖并铰接至所述下壳体(12)的上壳体(14)，在所述下壳体(12)的底部部分(16)上设置有用于支承元件(18)的可逆约束装置，所述支承元件(18)紧固至所述摩托车，并且在所述下壳体(12)的外表面上关联有板(20)，在所述板上设置有以下结构：/n-第一按钮(22)，所述第一按钮(22)用于将所述顶箱从支承板释放，所述第一按钮(22)操作性地...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171106 IT 1020170001257091.一种打开/关闭和联接/释放设备，用于打开/关闭用于摩托车的顶箱或行李箱(10)以及用于相对于紧固至所述摩托车的支承结构联接/释放这种顶箱/行李箱，所述顶箱/行李箱包括形成所述顶箱(10)的本体的下壳体(12)和形成所述顶箱(10)的盖并铰接至所述下壳体(12)的上壳体(14)，在所述下壳体(12)的底部部分(16)上设置有用于支承元件(18)的可逆约束装置，所述支承元件(18)紧固至所述摩托车，并且在所述下壳体(12)的外表面上关联有板(20)，在所述板上设置有以下结构：
-第一按钮(22)，所述第一按钮(22)用于将所述顶箱从支承板释放，所述第一按钮(22)操作性地连接至所述可逆约束装置，
-第二按钮(24)，所述第二按钮(24)用于相对于所述下壳体打开所述上壳体，所述第二按钮操作性地连接至联接装置(36、38)，所述联接装置(36、38)铰接至所述板(20)且能够选择性地接合与所述上壳体(14)成一体的对应的联接装置(42)；以及
-锁块(26)，
-第一下锁体(82)，所述第一下锁体(82)刚性地、可旋转地被约束至所述锁块(26)，并且所述第一下锁体(82)能够以可旋转的方式被致动，以从所述第一按钮(22)和所述第二按钮(24)的同时锁定构型切换到所述第一按钮(22)和所述第二按钮(24)的同时解锁构型，以及从所述第一按钮(22)和所述第二按钮(24)的所述同时解锁构型切换到所述第一按钮(22)和所述第二按钮(24)的所述同时锁定构型；
-第二下锁体(83)，所述第二下锁体(83)能够以可旋转的方式被致动以从锁定所述第二按钮(24)的构型切换到解锁所述第二按钮(24)的构型以及从解锁所述第二按钮(24)的所述构型切换到锁定所述第二按钮(24)的所述构型，
其特征在于，所述第一下锁体(82)构造成在从所述第一按钮(22)和所述第二按钮(24)的所述同时锁定构型切换到所述第一按钮(22)和所述第二按钮(24)的所述同时解锁构型时驱动所述第二下锁体(83)旋转。
2.根据权利要求1所述的打开/关闭和联接/释放设备，其特征在于，所述第一下锁体(82)包括径向突出的齿(90)，所述径向突出的齿(90)构造成与所述第一按钮(22)的齿(50)接合，以防止所述第一按钮(22)被致动。
3.根据前述权利要求中的一项或多项所述的打开/关闭和联接/释放设备，其特征在于，所述第一下锁体(82)包括径向突出的钩(91)，所述径向突出的钩(91)适于插入到形成在所述第二下锁体(83)的径向突出部分(92)中的座...
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