一种船用柴油机多次喷射喷雾贯穿距预测方法技术

本发明专利技术的目的在于提供一种船用柴油机多次喷射喷雾贯穿距预测方法，本发明专利技术基于动量定理，通过计算多次喷射喷油率，将喷孔处燃油喷射速度作为边界条件，进行一维离散控制体内喷雾参数的迭代求解。根据喷雾控制体卷吸率的轴向分布依次找出各子喷雾的尖端控制体，通过比较筛选出序号最大的尖端喷雾控制体，然后结合控制体轴向长度计算出整体喷雾贯穿距。本发明专利技术可实现任意喷射次数和复杂喷油率的多次喷射喷雾贯穿距预测，应用对象的喷射次数和喷油率变化不受限制；避免了卷吸波传播的计算以及喷雾贯穿距在各个喷油持续期和喷油间隔内受卷吸波作用下的分段计算，同时也规避了变喷油率条件下卷吸波传播和瞬态喷雾贯穿距变化的解析式未知的困扰。

A prediction method of multiple injection spray penetration for marine diesel engine

【技术实现步骤摘要】
一种船用柴油机多次喷射喷雾贯穿距预测方法
本专利技术涉及的是一种柴油机燃油喷射与喷雾方法，具体地说是柴油机燃油喷射与喷雾预测方法。
技术介绍
随着排放法规日益严格，多次喷射技术在柴油机上应用广泛。该技术通过对喷油次数、喷油量和喷油间隔的灵活调节以及对喷油速率柔性控制，实现了燃烧过程中油气的合理组织分配，有效地降低了燃油消耗率，削弱了循环应力、振动和噪声，并在提高柴油机性能的同时显著减少了NOx和PM等污染物的排放。喷雾贯穿距对柴油机影响很大，贯穿距不当不仅会恶化缸内油气混合、燃烧和排放，还会增加燃烧室热负荷。柴油机的多次喷射策略进一步加剧了喷雾发展的复杂性，使得掌握贯穿距的变化规律至关重要。而多次喷射喷雾贯穿距的实验研究往往需要先进的喷射设备和高精度的可视化测量装置，周期长、成本高，因此应用计算软件预测多次喷射喷雾贯穿距具有重要意义。目前多次喷射喷雾贯穿距的仿真预测主要依靠CFD和现象学模型。CFD计算时间长，标定过程复杂，精度易受很多因素影响。而现有的现象学模型只适用于恒定喷油率条件(多矩形喷油率曲线)下的多次喷射喷雾贯穿距预本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用柴油机多次喷射喷雾贯穿距预测方法，其特征是：/n(1)从多次喷射喷油曲线上提取特征点；/n(2)根据三角形相似定理，计算多次喷射喷油曲线上的两个相邻特征点(t

【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机多次喷射喷雾贯穿距预测方法，其特征是：
(1)从多次喷射喷油曲线上提取特征点；
(2)根据三角形相似定理，计算多次喷射喷油曲线上的两个相邻特征点(tk，)和(tk+1，)之间的t时刻的喷油率：根据t时刻的喷油率喷孔直径D、燃油密度ρ和喷孔流量系数计算喷孔处燃油喷射速度u0：
(3)采用动量定理以喷孔处燃油喷射速度u0为边界条件，根据环境气体密度ρa(t)、控制体截面平均速度控制体出口截面Ai以及截面平均燃油体积分数计算各个喷雾控制体里卷吸率



(4)从第1个喷雾控制体开始，依次判断控制体的卷吸率是否等于0，如果i是第一个巻吸率为0的控制体，那么控制体i-1则为第1个子喷雾的尖端，i＝1,2，…,N，其中N为设置的离散控制体的个数；
(5)从控制体i+1开始，依次判断喷雾控制体的卷吸率是否大于0，如果...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘龙，梅齐昊，贾伟男，赵豪，彭雁，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：黑龙;23