【技术实现步骤摘要】
一种通用性强的低速车台架机构
本技术涉及车台架
，具体为一种通用性强的低速车台架机构。
技术介绍
目前通常一种低速车台架工装只能测试一款低速车类型的电机性能。若要测试另一型号的电机时，需要把原来的工装及相应的花键轴或花键套更换掉，拆卸此工装耗时较长，且安装另一款电机时，必须用中心仪校正，安装及其不便，通常零件加工误差大，中心高位置就超差，若校正不好，设备长时间运转，必然降低设备的检测性能，且产生较大的噪音，因运转时，零件间造成一定的磨损，这样会大大的减低了设备的使用寿命，同样极大的提高了人工安装成本。为此，我们提出一种通用性强的低速车台架机构来解决现有技术中存在的问题，使其互换通用性好，通用性强，更换任何一台电机进行测试，可实现快速调整中心高、安装到位的结构，另可提供电机扭力测试的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通用性强的低速车台架机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种通用性强的低速车台架机构，包括固定底座，所述固定底座上端插接有...
【技术保护点】
1.一种通用性强的低速车台架机构，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上端插接有导柱(2)，所述导柱(2)上端通过导套(3)连接有底板(9)，所述底板(9)上端通过螺栓连接有加强板(4)，所述加强板(4)侧壁通螺栓连接有侧板(6)，所述侧板(6)内侧通过螺栓连接有过渡连接板(8)，所述底板(9)中间插接有调节螺杆(11)，所述调节螺杆(11)下端螺纹连接在固定底座(1)上，所述调节螺杆(11)中间螺纹连接有位于固定底座(1)和底板(9)之间的锁紧螺母(10)，所述调节螺杆(11)上端螺纹连接有锁紧螺套(5)，所述锁紧螺套(5)位于底板(9)上端中间位置。/n
【技术特征摘要】
1.一种通用性强的低速车台架机构，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上端插接有导柱(2)，所述导柱(2)上端通过导套(3)连接有底板(9)，所述底板(9)上端通过螺栓连接有加强板(4)，所述加强板(4)侧壁通螺栓连接有侧板(6)，所述侧板(6)内侧通过螺栓连接有过渡连接板(8)，所述底板(9)中间插接有调节螺杆(11)，所述调节螺杆(11)下端螺纹连接在固定底座(1)上，所述调节螺杆(11)中间螺纹连接有位于固定底座(1)和底板(9)之间的锁紧螺母(10)，所述调节螺杆(11)上端螺纹连接有锁紧螺套(5)，所述锁紧螺套(5)位于底板(9)上端中间位置。
2.根据权利要求1所述的一种通用性强的低速车台架机构，其特征在于：所述侧板(6)另一侧通过螺栓连接有定位块(12)，所述定位块(12)中间插接有防转...
【专利技术属性】
技术研发人员：周文族，张思，王长江，
申请(专利权)人：江西精骏电控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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