【技术实现步骤摘要】
一种差速器深度量规检具
：本技术属于汽车部件制造
，涉及一种差速器深度量规检具。
技术介绍
：以往，差速器总成腰孔中心到被动齿轮安装面距离检测没有检具，因为工件被测量的地方是空间尺寸，通常用高度尺测量腰孔底端到被动齿轮安装面距离，再用游标卡尺测量腰孔直径，求出腰孔中心到被动齿轮安装面的距离，两次测量误差大，增加了劳动强度及检测时间。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种差速器深度量规，能够实现对差速器总成腰孔中心到被动齿轮安装面距离的检测，并且误差小、减少了劳动强度和检测时间。为达到上述目的，本技术提供的技术方案是：通止量规为矩形结构，通止量规中心设置水平通孔，通止量规的检测端分为通端（从字母T端到空刀槽的距离）和止端（从空刀槽到字母Z端的距离），通端和止端中间设置空刀槽；芯轴采用过盈配合插入通止量规的通孔中。本技术的有益效果是：能够实现对差速器总成腰孔中心到被动齿轮安装面距离的检测，并且误差小、减少了劳动强度和检测时间。附图说明图1为一种差速器深
【技术保护点】
1.一种差速器深度量规检具，其特征是：通止量规为矩形结构，通止量规中心设置水平通孔，通止量规的检测端分为通端即从字母T端到空刀槽的距离；和止端即从空刀槽到字母Z端的距离，通端和止端中间设置空刀槽；芯轴采用过盈配合插入通止量规的通孔中。/n
【技术特征摘要】
1.一种差速器深度量规检具，其特征是：通止量规为矩形结构，通止量规中心设置水平通孔，通止量规的检测端分为通端即从字母...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞，张荣庆，王公勉，
申请(专利权)人：中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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