【技术实现步骤摘要】
一种设置后浇带连接的拱部预制衬砌结构施工方法
本专利技术涉及隧道衬砌结构,特别涉及一种拱部采用预制构件的装配式隧道衬砌结构及施工方法。
技术介绍
近年来,我国铁路建设发展迅猛,特别是高速铁路的建设进入了爆发式增长阶段。随着铁路运营里程的快速增长,以及线路标准的提高而带来的隧线比增大,铁路隧道的数量和规模也呈迅速增长的趋势,特别是在西南山区,隧道在铁路基建项目中的占比极高。目前矿山法隧道施工过程中,由于各类工艺质量及其他因素,部分地段存在初支或衬砌背后脱空、二衬厚度不足、裂纹、渗漏水、施工缝错台、混凝土强度不均或不足等质量缺陷,此类质量问题在隧道拱部尤为突出,对铁路运营安全带来极大隐患。近年来,多条已开通的高速铁路在运营期间发生了若干起由于隧道衬砌质量缺陷带来的病害,导致降速运行甚至线路中断的事故,引起各方高度重视,并投入了巨大的人力物力进行整治。传统矿山法施工的隧道衬砌一般采用曲墙带仰拱的现浇结构形式。施工时通常先对仰拱部位绑扎钢筋并浇筑混凝土,仰拱浇筑时两侧预留边墙接茬钢筋,待仰拱往掌子面方向施作一定步距之 ...
【技术保护点】
1.一种设置后浇带连接的拱部预制衬砌结构施工方法,包括如下步骤:/n①开挖隧道轮廓;/n②施作初期支护(10);/n③施作防排水系统(20);/n④沿隧道延伸方向分段连续浇筑形成浇筑仰拱(31)、边墙二次衬砌(30);/n⑤将用于拼装形成拱部二次衬砌(32)的钢筋混凝土预制砌块单元从洞口运输到安装断面上;/n⑥调整拱部二次衬砌(32)的姿态使其与该断面上二次衬砌拱部预留位置对应;/n⑦将钢筋混凝土预制砌块单元举升到设计位置;/n⑧通过连接型钢(53)焊接连接第一型钢构件(51)、第二型钢构件(52),且对边墙二次衬砌(30)、钢筋混凝土预制砌块单元的接茬钢筋(54)进行绑扎 ...
【技术特征摘要】
1.一种设置后浇带连接的拱部预制衬砌结构施工方法,包括如下步骤:
①开挖隧道轮廓;
②施作初期支护(10);
③施作防排水系统(20);
④沿隧道延伸方向分段连续浇筑形成浇筑仰拱(31)、边墙二次衬砌(30);
⑤将用于拼装形成拱部二次衬砌(32)的钢筋混凝土预制砌块单元从洞口运输到安装断面上;
⑥调整拱部二次衬砌(32)的姿态使其与该...
【专利技术属性】
技术研发人员:卿伟宸,熊国兴,杨宝,杨昌宇,王嵩,张慧玲,宁远思,谢运来,旷文涛,曹林卫,王聚山,杨光华,陈磊,
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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