【技术实现步骤摘要】
一种横移调节装置及隧道衬砌台车
本技术涉及隧道施工装备领域，尤其涉及一种横移调节装置及隧道衬砌台车。
技术介绍
隧道衬砌模板台车主要用于公路、铁路、地铁、水利工程等隧道施工场景，二次衬砌混凝土浇筑施工，是大型钢结构模板系统产品，主要由龙门架和模板两大部分组成，龙门架支撑整个产品起承重功效，模板根据隧道弧度形状而设计的，起浇筑隧道定型作用；模板通过支撑机构铺设在龙门架上。受地质方面的影响隧道呈现出弯曲、高低坡现象，及隧道衬砌模板台车在完成本道工序移模至下一工位过程中出现与隧道中心错位情况，就需要及时微调隧道衬砌模板台车与隧道中心对中，避免因此造成衬砌浇筑后错台现象影响隧道施工工程质量；为此，工程师创造出横移机构来对台车进行对中调整。然而，现有的横移机构普遍存在结构复杂，操作繁琐及横向调节效果较差的问题。有鉴于此，急需一种新的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术的问题，提供一种横移调节装置及隧道衬砌台车。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
【技术保护点】
1.一种横移调节装置，其特征在于：包括第一滑座、第二滑座及调节油缸，所述第一滑座和所述第二滑座可相对滑动地装配在一起，所述调节油缸的缸体部分和活塞部分分别连接在所述第一滑座和所述第二滑座上。/n
【技术特征摘要】
1.一种横移调节装置，其特征在于：包括第一滑座、第二滑座及调节油缸，所述第一滑座和所述第二滑座可相对滑动地装配在一起，所述调节油缸的缸体部分和活塞部分分别连接在所述第一滑座和所述第二滑座上。
2.如权利要求1所述的横移调节装置，其特征在于：所述第一滑座与所述第二滑座的装配面上设有可相对滑动的滑轨和滑槽。
3.如权利要求2所述的横移调节装置，其特征在于：所述第一滑座为油缸安装座，所述第二滑座为铰接座；
所述油缸安装座包括上板、下板及连接所述上板和所述下板的腹板，所述下板的两侧边缘形成所述滑轨；
所述铰接座的顶面与所述油缸安装座滑动配合连接，所述顶面上设有两条L型卡棱，所述两条L型卡棱平行相对设置，二者之间形成所述滑槽；
所述下板的两侧边缘卡持并滑行于所述滑槽内。
4.如权利要求3所述的横移调节装置，其特征在于：所述腹板中间开设有安装孔，所述调节油缸的缸体部分固定连接于所述安装孔内；
所述铰接座的一侧还包括两块耳板，所述两块耳板开...
【专利技术属性】
技术研发人员：王祥军，龚俊，邓林立，曾勇，赖光有，王慧民，
申请(专利权)人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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