一种汽油机曲轴箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽油机曲轴箱，包括壳体，壳体的上下两端一体式焊接有气缸体和底座，壳体外壁表面与箱盖配套盖合的位置处开设有若干螺纹孔，壳体内壁表面开设有轴孔，且轴孔的内壁设置有耐磨件，轴孔用于穿设电机转子轴，气缸体的两侧均设置有气缸安装座；本实用新型专利技术通过设计多层交叉分布的散热组件，增大与空气接触面积的同时，形成的散热通道能够促进气流在气缸体内按照一定的方向流动，增强了曲轴箱实现快速散热的效果；在箱盖与壳体贴合面的位置开设契形面，在箱盖与壳体贴合面的接触面积中，契形面比平整面的接触面积要大，从而提高了壳体与箱盖安装时的气密性，同时挡圈与箱盖的外壁相抵，确保了壳体与箱盖安装时的位置稳定。

A kind of crankcase for gasoline engine

【技术实现步骤摘要】
一种汽油机曲轴箱
本技术涉及曲轴箱领域，特别涉及一种汽油机曲轴箱。
技术介绍
用来安装曲轴的部件称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱，上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。现有曲轴箱的散热效果得不到进一步的提高，同时在箱盖与曲轴箱配套安装的位置处，使用较多的螺丝固定连接，却依然无法确保其连接面的气密性。因此，本领域技术人员提供了一种汽油机曲轴箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种汽油机曲轴箱，通过设计多层交叉分布的散热组件，增大与空气接触面积的同时，形成的散热通道能够促进气流在气缸体内按照一定的方向流动，增强了曲轴箱实现快速散热的效果；在箱盖与壳体贴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽油机曲轴箱，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的上下两端一体式焊接有气缸体（3）和底座（2），所述壳体（1）外壁表面与箱盖配套盖合的位置处开设有若干螺纹孔（8），所述壳体（1）内壁表面开设有轴孔（5），且轴孔（5）的内壁设置有耐磨件（6），所述轴孔（5）用于穿设电机转子轴，所述气缸体（3）的两侧均设置有气缸安装座（4），且气缸体（3）内外侧的表面焊接有散热组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽油机曲轴箱，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的上下两端一体式焊接有气缸体（3）和底座（2），所述壳体（1）外壁表面与箱盖配套盖合的位置处开设有若干螺纹孔（8），所述壳体（1）内壁表面开设有轴孔（5），且轴孔（5）的内壁设置有耐磨件（6），所述轴孔（5）用于穿设电机转子轴，所述气缸体（3）的两侧均设置有气缸安装座（4），且气缸体（3）内外侧的表面焊接有散热组件。


2.根据权利要求1所述的一种汽油机曲轴箱，其特征在于：所述壳体（1）内壁表面位于轴孔（5）的四周位置处均焊接有六组加强筋（7），且加强筋（7）以轴孔（5）为中心呈放射状分布。


3.根据权利要求1所述的一种汽油机曲轴箱，其特征在于：所述气缸安装座（4）的表面开设有若干散热口，所述散热组件包括若干第一散热片（41）和若干第二散热片（42），且第一散热片（41）和第二散热片（42）呈“十”字形交叉分布，相邻的两个所述第一散热片（41）之间与对应的散热口形成散热通道。


4.根据权利要求3所述的一种汽油机曲轴箱，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李崇尚，董亚军，
申请(专利权)人：常州富士常柴罗宾汽油机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32