【技术实现步骤摘要】
一种多功能的智能候车厅
本技术属于候车厅
，尤其涉及一种多功能的智能候车厅。
技术介绍
候车厅，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车厅已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车厅也成为了城市一道美丽的风景。一般候车厅棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的，为了更好的进行对候车厅的利用，中国专利公开号为CN201820275085.8，专利技术创造名称为一种环保节能候车厅，包括底座，所述底座上端对称设有两根立柱，两个所述立柱的上端共同设有顶棚，所述底座上端设有指示牌，且指示牌位于立柱的左侧，所述指示牌上端与顶棚下端连接，所述顶棚上端转动连接有转轴，所述转轴远离顶棚的一端转动连接有太阳能板，所述太阳能板的下端设有连接块，所述顶棚上开设有空腔，所述空腔内竖直设有支撑板，所述支撑板上转动连接有螺纹杆，所述支撑板的一侧设有电机，且螺纹杆一端与电机的驱动端连接，所述空...
【技术保护点】
1.一种多功能的智能候车厅，其特征在于，该多功能的智能候车厅，包括支撑柱(1)，顶板(2)，宣传盒(3)，密封门(4)，转舌锁(5)，下固定边(6)，下组装边(7)，侧护玻璃板(8)，上组装边(9)，座板(10)，支撑杆(11)，辅助防护架结构(12)，调节宣传板结构(13)，智能宣传板架结构(14)和上固定边(15)，所述的支撑柱(1)分别焊接在顶板(2)左表面下部的前后两侧，且支撑柱(1)镶嵌在地面中；所述的宣传盒(3)螺栓安装在下固定边(6)和上固定边(15)之间；所述的密封门(4)合页安装在宣传盒(3)的左侧；所述的转舌锁(5)螺栓安装在密封门(4)内部的中间部位；...
【技术特征摘要】
1.一种多功能的智能候车厅，其特征在于，该多功能的智能候车厅，包括支撑柱(1)，顶板(2)，宣传盒(3)，密封门(4)，转舌锁(5)，下固定边(6)，下组装边(7)，侧护玻璃板(8)，上组装边(9)，座板(10)，支撑杆(11)，辅助防护架结构(12)，调节宣传板结构(13)，智能宣传板架结构(14)和上固定边(15)，所述的支撑柱(1)分别焊接在顶板(2)左表面下部的前后两侧，且支撑柱(1)镶嵌在地面中；所述的宣传盒(3)螺栓安装在下固定边(6)和上固定边(15)之间；所述的密封门(4)合页安装在宣传盒(3)的左侧；所述的转舌锁(5)螺栓安装在密封门(4)内部的中间部位；所述的下固定边(6)和上固定边(15)分别焊接在支撑柱(1)内壁的上下两部；所述的下组装边(7)和上组装边(9)分别焊接在支撑柱(1)右侧的上下两部；所述的侧护玻璃板(8)螺栓安装在下组装边(7)和上组装边(9)之间；所述的座板(10)焊接在支撑柱(1)支撑柱(1)之间的下部；所述的支撑杆(11)分别焊接在座板(10)下表面右侧的前后两部；所述的辅助防护架结构(12)安装在顶板(2)下部的右侧；所述的调节宣传板结构(13)安装在顶板(2)的下部右侧；所述的智能宣传板架结构(14)安装在顶板(2)的上部；所述的辅助防护架结构(12)包括固定杆(121)，上拆装边(122)，长板(123)，护栏杆(124)，下拆装边(125)和连接板(126)，所述的固定杆(121)分别焊接在长板(123)上表面的前后两部；所述的上拆装边(122)焊接在固定杆(121)的上部，且上拆装边(122)与顶板(2)下部的右侧螺栓连接；所述的护栏杆(124)焊接在长板(123)的下部，且护栏杆(124)的下端焊接有下拆装边(125)；所述的连接板(126)螺栓安装在护栏杆(124)上。
2.如权利要求1所述的多功能的智能候车厅，其特征在于，所述的调节宣传板结构(13)包括调节边(131)，放置盒(132)，盒腔(133)，螺纹头(134)，固定螺母(135)，密封板(136)和观察窗(137)，所述的调节边(131)分别焊接在顶板(2)下表面的中右侧；所述的盒腔(133)开设在放置盒(132)的内部；所述的螺纹头(134)分别一体化设置在放...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨坤，
申请(专利权)人：宿迁永业工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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