【技术实现步骤摘要】
一种配多种型号发动机缸体180度翻转装置
本专利技术涉及发动机装配
，具体为一种配多种型号发动机缸体180度翻转装置。
技术介绍
随着工业自动化的不断发展，与劳动成本的增加，越来越多的发动机装配工厂希望通过自动化设备提高装配自动化程度，减少劳动强度与劳动力，同时提高装配效率与精度。在发动机装配工艺中发动机缸体翻转180度是重要一项工作，且劳动强度大自动化与机型适应性较低。目前发动机缸体180度翻转采用三种方式，一为两人通过平衡吊人工翻转；二为通过鼠笼圆形翻转机翻转；三为通过C型翻转机翻转(抱夹点为曲轴中心，翻转中心为曲轴中心)。目前三种翻转主要问题如下：1、人工翻转劳动强度较大，需要两人同时工作，且需要根据不同型号的发动机缸体更换翻转夹具，翻转效率较低；2、鼠笼圆形翻转机翻转只适用于发动机装配初期，未装飞轮壳油底壳等部件之前，且容易对发动机缸体表面形成划痕；3、C型翻转机翻转(抱夹点为曲轴中心，翻转中心为曲轴中心)，此种翻转装置因为翻转中心与缸体重心不重合翻转时容易受冲击，翻转精度可靠性较低，且...
【技术保护点】
1.一种配多种型号发动机缸体180度翻转装置，包括固定底座(1)和缸体输送架(2)，所述固定底座(1)的顶部固定连接有支撑架(3)，其特征在于：所述支撑架(3)的表面固定连接有滑动导轨(4)，并且滑动导轨(4)的表面滑动连接有夹持架(5)，所述支撑架(3)的表面固定连接有第一驱动电机(6)，所述第一驱动电机(6)输出轴的底端通过联轴器固定连接有升降丝杠(7)，所述升降丝杠(7)的底端贯穿夹持架(5)的顶部并延伸至夹持架(5)的下方，所述升降丝杠(7)的表面与夹持架(5)的内腔螺纹连接，并且升降丝杠(7)远离第一驱动电机(6)的一端与固定底座(1)的顶部转动连接，所述夹持架(...
【技术特征摘要】
1.一种配多种型号发动机缸体180度翻转装置，包括固定底座(1)和缸体输送架(2)，所述固定底座(1)的顶部固定连接有支撑架(3)，其特征在于：所述支撑架(3)的表面固定连接有滑动导轨(4)，并且滑动导轨(4)的表面滑动连接有夹持架(5)，所述支撑架(3)的表面固定连接有第一驱动电机(6)，所述第一驱动电机(6)输出轴的底端通过联轴器固定连接有升降丝杠(7)，所述升降丝杠(7)的底端贯穿夹持架(5)的顶部并延伸至夹持架(5)的下方，所述升降丝杠(7)的表面与夹持架(5)的内腔螺纹连接，并且升降丝杠(7)远离第一驱动电机(6)的一端与固定底座(1)的顶部转动连接，所述夹持架(5)的表面固定连接有气缸固定架(8)，并且气缸固定架(8)远离夹持架(5)的一侧固定连接有夹抱气缸(9)，所述夹抱气缸(9)的两端均固定连接有夹爪(10)，所述夹爪(10)的一侧滑动连接有抓头(11)，所述夹爪(10)的一侧固定连接有变距气缸(12)，所述变距气缸(12)输出轴的一端贯穿抓头(11)的表面并延伸至抓头(11)的内腔，所述变距气缸(12)输出轴的表面与抓头(11)的内腔固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种配多种型号发动机缸体180度翻转装置，其特征在于：所述夹持架(5)远离气缸固定架(8)的一侧固定连接有第一旋转电机(13)，所述第一旋转电机(13)驱动轴的一端贯穿夹持架(5)的一侧并延伸至夹持架(5)的另一侧，所述第一旋转电机(13)输出轴的表面与气缸固定架(8)的表面固定连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：朱世波，韩虎，
申请(专利权)人：潍坊大世智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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