【技术实现步骤摘要】
一种地铁基坑检测装置
本技术涉及地铁基坑检测
，具体为一种地铁基坑检测装置。
技术介绍
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作，开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定，开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法，防护外侧土层坍入；在附近建筑无影响者，可用井点法降低地下水位，采用放坡明挖；在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等，现有的地铁基坑检测装置，在检测时无法做到对本体的检测点进行快速标记，无法对在下个检测点可以对本体位置的检测点进行快速检测，导致检测不准确，不方便收纳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁基坑检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的地铁基坑检测装置，在检测时无法做到对本体的检测点进行快速标记，无法对在下个检测点可以对本体位置的检测点进行快速检测，导致检测不准确，不方便...
【技术保护点】
1.一种地铁基坑检测装置，包括本体(1)和底座(2)，所述本体(1)的底端固接有底座(2)，其特征在于：所述底座(2)的底端安装有支架(3)，所述支架(3)之间安装有支撑构件(4)，所述支撑构件(4)的内部安装有固定构件(5)，所述固定构件(5)的内部安装有校准构件(6)，所述固定构件(5)的外壁安装有槽板(7)，所述槽板(7)的外侧固接有拉块(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种地铁基坑检测装置，包括本体(1)和底座(2)，所述本体(1)的底端固接有底座(2)，其特征在于：所述底座(2)的底端安装有支架(3)，所述支架(3)之间安装有支撑构件(4)，所述支撑构件(4)的内部安装有固定构件(5)，所述固定构件(5)的内部安装有校准构件(6)，所述固定构件(5)的外壁安装有槽板(7)，所述槽板(7)的外侧固接有拉块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁基坑检测装置，其特征在于：所述支架(3)为等距设置。
3.根据权利要求1所述的一种地铁基坑检测装置，其特征在于：所述支架(3)包括第一支块(301)、第一销轴(302)、第二支块(303)、套管(304)、滑杆(305)、螺栓(306)、第二销轴(307)、定板(308)和第一插杆(309)，所述第一支块(301)的底端通过第一销轴(302)转动连接有第二支块(303)，所述第二支块(303)的底端固接有套管(304)，所述套管(304)的内部插接有滑杆(305)，所述套管(304)的外壁螺纹连接有螺栓(306)，所述滑杆(305)的底端通过第二销轴(307)转动连接有定板(308)，所述定板(308)的底端固接有第一插杆(309)，所述第一支块(301)与底座(2)固定相连。...
【专利技术属性】
技术研发人员：文云，焦春举，齐庆彬，
申请(专利权)人：天津市安基工程监测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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