用于滑动式测斜仪智能提拉设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于滑动式测斜仪智能提拉设备，属于岩土勘测技术领域，包括探头、转向管和内嵌于基坑侧壁的测斜管，转向管设于测斜管上方，与测斜管内径相同的转向管与之转动配合，转向管与测斜管的中心轴线重合，探头通过多轮导向器设于转向管和测斜管内，转向管和测斜管内设有与多轮导向器配合的垂直凹槽，可在测斜管受到土压力折断等情况下，继续实现提拉测量；探头通过电缆绳与数据采集系统相连，电缆绳另一端与自动提拉装置相连；与控制器电连接的自动提拉装置可使探头在转向管和测斜管内自由升降，借助电缆绳将探头检测的数据传递至数据采集系统；通过转向管与测斜管的转动配合及多轮导向器可实现探头旋转，实现对基坑的正测和反测。

Intelligent lifting equipment for slide inclinometer

【技术实现步骤摘要】
用于滑动式测斜仪智能提拉设备
本技术属于岩土勘测
，尤其涉及一种用于滑动式测斜仪智能提拉设备。
技术介绍
随着经济技术的发展，基础设施的不断完善，城市地下空间被地下商场，地下停车场，地铁等充分利用。由于城市化脚步的加快，城市的密集度越来越高，居民建筑，商业广场充分开挖了地下空间，由此对于建筑行业来说，深基坑工程问题越来越多，保证深基坑工程开挖过程中稳定性和保证基坑周边建筑物的正常使用也越来越重要。为了达到上述目的，需要对深大基坑进行实时监测。现场实时监测能够及时发现基坑开挖过程中土体和支护体系的变形，并调整施工方案，从而完成基坑后续施工。现场监测主要分为三大部分，一是对土体的变形进行监测，二是对基坑中支护体系进行监测，三是对周围建筑物的变形进行监测。其中，对土体的水平变形的监测是基坑土体变形的重要方面，保证基坑开挖后周围土体不产生向坑内运动的趋势，是保证基坑正常开挖的前提。基坑周围土体水平位移的监测最常用仪器的测斜仪。测斜仪主要应用于基坑测斜领域，主要通过测量测预埋管道的倾斜程度来反映基坑土体及周围建筑物的水平变形值，从而指导现场施工。目前，工程上广泛使用的是测斜仪主要有两种。分为提拉升降式和固定式，其中提拉升降式是通过将测斜仪探头伸进基坑施工过程中预先埋好的测斜管中，通过手动提拉测量等距离点处的水平位移值来实现水平位移的测量。固定式是在预先埋置测斜仪的探头安装在固定位置进行测量。现场监测大部分采用的是提拉升降式的测斜仪，提拉升降式测斜仪通过测斜仪探头中的两对带弹簧的收缩轮挤压变形导致测斜仪主轴和铅垂线夹角发生变化，从而测得基坑中各点的水平位移量。但是，提拉升降式测斜仪存在着很多弊端，第一，当基坑开挖面积较大时，测斜孔布置将会非常多，测量员需对每个测斜孔每天进行测量，工作量特别大，耗时长，效率低，可靠性差，费用高。第二，当基坑变形很大，土压力的变化可能导致预埋的测斜管折断等，在人工测量过程中如遇到此情况，向上提拉探头时遇到折断倾斜处无法进一步提拉，或者耗费时间非常长，严重影响了工作效率。第三、若遇到持续降雨或者风速较大等特殊天气状况时，本应加强测斜孔的监测频率，但人工测量将无法进行监测，导致该天气状况下无法采集数据，导致特殊天气状况下监测数据缺失。因此，研制出一种滑动式测斜仪智能提拉设备，既能满足测斜管自动提拉、自动转向、自动采集的要求，又能精准的采集测斜数据，既能满足特殊天气条件下测斜的需要，又能满足预埋测斜管变形过大，折断等的需要，是岩土工程勘测领域亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于滑动式测斜仪智能提拉设备，能够实现基坑自动化监测，解决现有技术中人工测量效果不佳、对基坑变形问题不能满足自动化监测、无法在阴雨等特殊天气进行监测的技术问题。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种用于滑动式测斜仪智能提拉设备，包括探头、转向管和内嵌于基坑侧壁的测斜管，所述转向管设置于测斜管的上方，所述转向管与测斜管转动配合，所述转向管与测斜管的内径相同、且中心轴线重合，所述探头通过多轮导向器设置于转向管和测斜管内，所述探头通过电缆绳与数据采集系统相连，所述电缆绳的另一端与自动提拉装置相连；所述转向管和测斜管内设有与多轮导向器配合的垂直凹槽；所述自动提拉装置与控制器电连接。优选的，所述数据采集系统包括电涡流位移传感器、电阻线和自动采集仪，所述电阻线间隔设置于电缆绳上，靠近探头的电阻线间隔加密，所述电涡流位移传感器设置于转向管的顶部侧壁上，所述电涡流位移传感器通过自动采集仪与控制器电连接。优选的，所述自动提拉装置包括定滑轮、滚筒和伺服电机，固定设置的定滑轮设置于转向管的上方，所述电缆绳绕过定滑轮与滚筒相连，所述伺服电机驱动滚筒转动；所述伺服电机与控制器电连接。优选的，所述转向管与测斜管的交界处设有导向板，所述导向板内嵌于转向管侧壁，所述导向板的上端与转向管固定连接，所述导向板的下端与测斜管端面的环形槽滑动配合。优选的，所述转向管与转向机构相连，用于驱动转向管周向旋转180°。优选的，所述转向机构包括步进电机和传动带，所述传动带的一端与转向管外壁配合、另一端与主动轮配合，所述主动轮与步进电机的输出轴同轴固定；所述步进电机与控制器电连接。优选的，所述多轮导向器包括连杆及六个能够与转向管和测斜管内凹槽配合的导向轮，所述连杆的两端均设有三个导向轮；三个导向轮间隔120°、且其轴线相互平行，三个导向轮分别设置于连杆的端部及其两侧。优选的，所述控制器、自动采集仪、步进电机、伺服电机和滚筒均设置于护罩内，所述护罩设置于测斜管一侧地面上的底座上；所述护罩的外侧设有与控制器电连接的电源插座。优选的，所述底座的材质为木质。优选的，所述转向管和测斜管的材质均为PVC。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：与现有技术相比，本技术通过自动提拉装置使探头在转向管和测斜管内升降，借助电缆绳将探头检测的数据传递至数据采集系统；通过与测斜管转动配合的转向管及多轮导向器可实现探头在转向管和测斜管内旋转180°，方便实现对基坑的正测和反测；借助多轮导向器可在测斜管受到土压力折断等情况下，继续实现提拉测量。本技术结构简单、携带操作方便，采集数据准确，减少了人工测斜环节，提高了测斜工作效率，通用性较好，方便推广应用。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术实施例提供的一种用于滑动式测斜仪智能提拉设备的结构示意图；图2是图1中电缆绳上电阻线的布置示意图；图3是图1中转向管与测斜管交界处的结构示意图；图4是图1中多轮导向器的结构示意图；图中：1-1定滑轮；1-2电缆绳；1-3电阻线；1-4滚筒；2-1导向轮；2-2探头；2-3连杆；3-0护罩；3-1控制器；3-2伺服电机；3-3步进电机；3-4电源插座；3-5自动采集仪；3-6电涡流位移传感器；3-7底座；3-8传动带；4-1导向板；4-2转向管；4-3测斜管。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1、2所示的一种用于滑动式测斜仪智能提拉设备，包括探头2-2、转向管4-2和内嵌于基坑侧壁的测斜管4-3，所述转向管4-2设置于测斜管4-3的上方，所述转向管4-2与测斜管4-3转动配合，所述转向管4-2与测斜管4-3的内径相同、且中心轴线重合，所述探头2-2通过多轮导向器设置于转向管4-2和测斜管4-3内，所述探头2-2通过电缆绳1-2与数据采集系统相连，所述电缆绳1-2与自动提拉装置相连，可将探头检测的数据传递至数据采集系统；所述转向管4-2和测斜管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于滑动式测斜仪智能提拉设备，其特征在于：包括探头、转向管和内嵌于基坑侧壁的测斜管，所述转向管设置于测斜管的上方，所述转向管与测斜管转动配合，所述转向管与测斜管的内径相同、且中心轴线重合，所述探头通过多轮导向器设置于转向管和测斜管内，所述探头通过电缆绳与数据采集系统相连，所述电缆绳的另一端与自动提拉装置相连；所述转向管和测斜管内设有与多轮导向器配合的垂直凹槽；所述自动提拉装置与控制器电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于滑动式测斜仪智能提拉设备，其特征在于：包括探头、转向管和内嵌于基坑侧壁的测斜管，所述转向管设置于测斜管的上方，所述转向管与测斜管转动配合，所述转向管与测斜管的内径相同、且中心轴线重合，所述探头通过多轮导向器设置于转向管和测斜管内，所述探头通过电缆绳与数据采集系统相连，所述电缆绳的另一端与自动提拉装置相连；所述转向管和测斜管内设有与多轮导向器配合的垂直凹槽；所述自动提拉装置与控制器电连接。


2.根据权利要求1所述的用于滑动式测斜仪智能提拉设备，其特征在于：所述数据采集系统包括电涡流位移传感器、电阻线和自动采集仪，所述电阻线间隔设置于电缆绳上，靠近探头的电阻线间隔加密，所述电涡流位移传感器设置于转向管的顶部侧壁上，所述电涡流位移传感器通过自动采集仪与控制器电连接。


3.根据权利要求2所述的用于滑动式测斜仪智能提拉设备，其特征在于：所述自动提拉装置包括定滑轮、滚筒和伺服电机，固定设置的定滑轮设置于转向管的上方，所述电缆绳绕过定滑轮与滚筒相连，所述伺服电机驱动滚筒转动；所述伺服电机与控制器电连接。


4.根据权利要求3所述的用于滑动式测斜仪智能提拉设备，其特征在于：所述转向管与测斜管的交界处设有导向板，所述导向板内嵌于转向管侧壁，所述导向板的上端与转向管固定连接，所述导向板的下端与测...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲志武，马国强，董敏忠，程保蕊，李为为，刘世玉，卢玉婷，刘建勇，
申请(专利权)人：中铁十八局集团有限公司，中铁十八局集团第四工程有限公司，石家庄铁道大学，
类型：新型
国别省市：天津;12