一种防沉降公路路基制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防沉降公路路基，包括土壤层，所述土壤层的内腔安装有若干个地基桩，所述土壤层的顶端涂装有承重层，所述承重层的内腔沿水平方向等间距排列有若干个承重钢筋，所述承重层的顶端涂装有混凝土层，所述混凝土层的顶端涂装有吸水层，所述吸水层的顶端涂装有防水层，所述防水层的内腔开设有排水槽，所述防水层的顶端涂装有路面，所述路面的内腔沿垂直方向等间距开设有若干个暗孔。该防沉降公路路基，通过设置弧形路面，可以排放路面上大量的积水，通过设置暗孔，可以将路面少量的积水通过排水槽流入到边沟内，避免积水进入到路基底部，从而发生路基的沉降。

A kind of subgrade for anti settlement highway

【技术实现步骤摘要】
一种防沉降公路路基
本技术涉及公路路基
，具体为一种防沉降公路路基。
技术介绍
路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性，按照路基设计规范要求，根据土基干湿类型及毛细水位高度确保路基最小填筑高度，当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时，则应采取相应的处治措施，如换填砂砾、石渣等透水性材料，现有的防沉降公路路基抗压性、抗拔性和稳定性较差，在长时间经过车辆碾压会使路基沉降，且当遇到降雨天气时，由于路基表面积水过多会造成路基不稳定，时间久也会出现路基沉降的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防沉降公路路基，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防沉降公路路基，包括土壤层，所述土壤层的内腔安装有若干个地基桩，所述土壤层的顶端涂装有承重层，所述承重层的内腔沿水平方向等间距排列有若干个承重钢筋，所述承重层的顶端涂装有混凝土层，所述混凝土层的顶端涂装有吸水层，所述吸水层的顶端涂装有防水层，所述防水层的内腔开设有排水槽，所述防水层的顶端涂装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防沉降公路路基，包括土壤层（1），其特征在于：所述土壤层（1）的内腔安装有若干个地基桩（2），所述土壤层（1）的顶端涂装有承重层（5），所述承重层（5）的内腔沿水平方向等间距排列有若干个承重钢筋（4），所述承重层（5）的顶端涂装有混凝土层（6），所述混凝土层（6）的顶端涂装有吸水层（7），所述吸水层（7）的顶端涂装有防水层（9），所述防水层（9）的内腔开设有排水槽（11），所述防水层（9）的顶端涂装有路面（8），所述路面（8）的内腔沿垂直方向等间距开设有若干个暗孔（10），所述土壤层（1）的顶端的左右两侧均设置有边沟（3），若干所述地基桩（2）的顶端均安装有盖子（12），若干所述地基桩...

【技术特征摘要】
1.一种防沉降公路路基，包括土壤层（1），其特征在于：所述土壤层（1）的内腔安装有若干个地基桩（2），所述土壤层（1）的顶端涂装有承重层（5），所述承重层（5）的内腔沿水平方向等间距排列有若干个承重钢筋（4），所述承重层（5）的顶端涂装有混凝土层（6），所述混凝土层（6）的顶端涂装有吸水层（7），所述吸水层（7）的顶端涂装有防水层（9），所述防水层（9）的内腔开设有排水槽（11），所述防水层（9）的顶端涂装有路面（8），所述路面（8）的内腔沿垂直方向等间距开设有若干个暗孔（10），所述土壤层（1）的顶端的左右两侧均设置有边沟（3），若干所述地基桩（2）的顶端均安装有盖子（12），若干所述地基桩（2）的内腔均设置有固定机构；
所述固定机构包括把手（13）、连接杆（15）、插针（16）、转轴（17）、滑槽（18）、滑块（19）、支撑杆（20）和插孔（21）；
所述地基桩（2）的内腔左右两侧外壁均焊接有支撑杆（20），两个所述支撑杆（20）的相对面均沿水平方向开设有滑槽（18），两个所述滑槽（18）的内腔均内嵌有滑块（19），且滑块（19）与滑槽（18）相匹配，两个所述滑块（19）的相背面均焊接有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁加毫，罗猛，袁榕，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：袁加毫，
类型：新型
国别省市：贵州;52