一种轿车发动机冷却胶管硫化方式及其设备制造技术

本发明专利技术公开了一种轿车发动机冷却胶管硫化设备，属于轿车发动机冷却胶管制备领域，其技术方案要点是包括硫化小车，所述硫化小车上活动设置有多层合金制的放置板，所述放置板上设置有多个呈均匀阵列布置的橡胶外模，所述橡胶外模上开有型腔，型腔中放置有需要成型的管坯，并且在管坯的两端分别插有塞头，还公开了一种轿车用发动机冷却胶管硫化方式，包括S1、依据产品的外形定制橡胶外模；S2、将橡胶外模呈均匀阵列状安装在各个放置板上；S3、工作人员将管坯放入到橡胶外模的型腔中，之后再管坯的两端分别插入塞头将管坯固定在橡胶外模的型腔中；S4、工作人员将装有管坯的硫化小车送入到硫化罐中加热硫化。

A curing method and equipment for cooling rubber tube of car engine

【技术实现步骤摘要】
一种轿车发动机冷却胶管硫化方式及其设备
本专利技术涉及轿车发动机冷却胶管制备技术，特别涉及一种轿车发动机冷却胶管硫化方式及其设备。
技术介绍
当前国产和合资品牌的轿车工业市场竞争日趋激烈，汽车厂商推出的每一个新车型都在力求给用户更快，更舒适的驾驶乘坐体念的同时，还在追求更好的燃油经济性，更高标准的安全性。具体到本专利技术涉及的轿车发动机用冷却胶管，代表着目前轿车用胶管中最高技术标准之一。这个零件所在的发动机舱的空间，现在的设计趋势是越来越紧凑，这样可以把更多的空间留给了乘客舱以增加舒适性，同时随着涡轮增压，各种安全性、舒适性配置越来越多，发动机舱内部各个零件之间的空间越来越小(特别是零件与高温部件的距离，如冷却水管与发动机的间距)，随着小排量涡轮增压技术逐步成熟并广泛应用，单位时间里发动机的工作效率越高意味着产生了更多的热量，也对发动机的冷却能力提出了更高的要求，尤其是目前发动机冷却胶管口径还在逐步小型化趋势下，对冷却胶管的耐压，耐高温，耐疲劳等各项性能以及冷却胶管的连接尺寸，空间形状尺寸的精度也是越来越高。目前作为零件供应商不仅仅要提高生产效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿车发动机冷却胶管硫化设备，其特征在于：包括硫化小车(4)，所述硫化小车(4)上活动设置有多层合金制的放置板(5)，所述放置板(5)上设置有多个呈均匀阵列布置的橡胶外模(1)，所述橡胶外模(1)上开有型腔(11)，型腔(11)中放置有需要成型的管坯(3)，并且在管坯(3)的两端分别插有塞头(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轿车发动机冷却胶管硫化设备，其特征在于：包括硫化小车(4)，所述硫化小车(4)上活动设置有多层合金制的放置板(5)，所述放置板(5)上设置有多个呈均匀阵列布置的橡胶外模(1)，所述橡胶外模(1)上开有型腔(11)，型腔(11)中放置有需要成型的管坯(3)，并且在管坯(3)的两端分别插有塞头(2)。


2.根据权利要求1所述的一种轿车发动机冷却胶管硫化设备，其特征在于：所述橡胶外模(1)使用三元乙丙胶制成，三元乙丙胶的邵氏硬度范围是70°—95°。


3.根据权利要求1所述的一种轿车发动机冷却胶管硫化设备，其特征在于：所述塞头(2)的本体上开有若干通气孔(21)，所述通气孔(21)将管坯(3)的内腔和外部环境连通。


4.根据权利要求3所述的一种轿车发动机冷却胶管硫化设备，其特征在于：所述塞头(2)采用铜合金、铝合金或不锈钢材料制成。

【专利技术属性】
技术研发人员：张新焱，何杰，陈龙，吴云龙，李忠涛，孙诚侃，
申请(专利权)人：无锡二橡胶股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32