轮胎硫化加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了轮胎硫化加工装置，包括罐体、硫化剂注入口、外腔和内腔，所述罐体的顶部通过固定板设置有硫化剂注入口，所述罐体两侧上端均通过螺钉设置有空气加热器，所述罐体底部通过螺钉设置有第一出气管，所述第一出气管一端通过螺栓设置有第二出气管，所述罐体内部上端设置有第一安装板，所述罐体内部下端设置有第二安装板，所述第一安装板和第二安装板之间通过螺钉设置有第一中空限位架，所述第一中空限位架一端通过螺栓设置有第二中空限位架。本实用新型专利技术效果显著，节能环保，经久耐用，能够满足工作需求，适合普遍推广。

Tire vulcanization processing device

【技术实现步骤摘要】
轮胎硫化加工装置
本技术涉及加工设备
，特别涉及轮胎硫化加工装置。
技术介绍
轮胎硫化的加工工艺是在一定的温度条件下进行的，而且热硫化是橡胶制品硫化的主要方法，但是传统的轮胎硫化加工装置普遍存在无法持续加温的问题，自行车轮胎等橡胶制品不能持续的受热，导致硫化的工作无法持续的进行，最终影响生产效益，为此，我们提出轮胎硫化加工装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供轮胎硫化加工装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：轮胎硫化加工装置，包括罐体、硫化剂注入口、外腔和内腔，所述罐体的顶部通过固定板设置有硫化剂注入口，所述罐体两侧上端均通过螺钉设置有空气加热器，所述罐体底部通过螺钉设置有第一出气管，所述第一出气管一端通过螺栓设置有第二出气管，所述罐体内部上端设置有第一安装板，所述罐体内部下端设置有第二安装板，所述第一安装板和第二安装板之间通过螺钉设置有第一中空限位架，所述第一中空限位架一端通过螺栓设置有第二中空限位架，所述第一中空限位架和第二中空限位架之间设置有空槽，所述第一中空限位架外侧通过连接板设置有导热管，所述第二中空限位架之间通过连接杆设置有U形加热管，所述第一中空限位架和第二中空限位架上均设置有传热孔。进一步地，所述罐体底部两端均通过安装板设置有支撑柱，所述所述罐体一侧通过螺栓设置有透明观察窗。进一步地，所述第一出气管和第二出气管上均通过螺栓设置有流量阀。进一步地，所述第一中空限位架、第二中空限位架和空槽均设置有两组，所述第一中空限位架、第二中空限位架和空槽外侧设置有外腔且内侧设置有内腔。进一步地，所述导热管的输入端通过第一输送管和空气加热器的输出端相连，所述导热管的输出端和第一中空限位架上的传热孔相连。进一步地，所述U形加热管的输入端通过第二输送管和空气加热器的输出端相连，所述U形加热管的输出端和第一出气管相连。进一步地，所述罐体内顶部通过螺栓设置有连接管，所述连接管底部一端贯穿第一安装板且通过螺钉和第一中空限位架与第二中空限位架相连。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.人员将罐体上的顶盖打开，将第一安装板与第一中空限位架、第二中空限位架和空槽分离，并将连接管与第一中空限位架和第二中空限位架分离，再将呈圆环形的自行车轮胎等橡胶轮胎制品置于空槽内，将顶盖、第一安装板和连接管安装至原位。2.在硫化开始时，硫化剂可以通过连接管进入第一中空限位架和第二中空限位架内。3.空气加热器能够将吸入的空气进行加热，并通过第一输送管将生成的热气输送至外腔内的导热管中，导热管将热量传递至第一中空限位架，使第一中空限位架的温度上升。4.再通过第二输送管将空气加热器生成的热气输送至内腔内的U形加热管中，U形加热管将热量传递至第二中空限位架，使第二中空限位架的温度上升，通过高温的作用使得硫化剂流动的更为顺畅，传热孔能够加大外腔和内腔之间热气的接触面积，能够促使自行车轮胎等橡胶制品更好的被硫化。附图说明图1为本技术轮胎硫化加工装置的整体结构示意图。图2为本技术轮胎硫化加工装置的内部结构示意图。图3为本技术轮胎硫化加工装置的第一中空限位架、空槽和第二中空限位架侧视图。图4为本技术轮胎硫化加工装置的第一中空限位架、空槽和第二中空限位架俯视图。图中：1、罐体；2、硫化剂注入口；3、空气加热器；4、连接管；5、支撑柱；6、第一出气管；7、第二出气管；8、流量阀；9、透明观察窗；10、第一输送管；11、第二输送管；12、顶盖；13、第一安装板；14、导热管；15、第一中空限位架；16、空槽；17、第二中空限位架；18、U形加热管；19、第二安装板；20、外腔；21、内腔；22、传热孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，轮胎硫化加工装置，包括罐体1、硫化剂注入口2、外腔20和内腔21，所述罐体1的顶部通过固定板设置有硫化剂注入口2，所述罐体1两侧上端均通过螺钉设置有空气加热器3，所述罐体1底部通过螺钉设置有第一出气管6，所述第一出气管6一端通过螺栓设置有第二出气管7，所述罐体1内部上端设置有第一安装板13，所述罐体1内部下端设置有第二安装板19，所述第一安装板13和第二安装板19之间通过螺钉设置有第一中空限位架15，所述第一中空限位架15一端通过螺栓设置有第二中空限位架17，所述第一中空限位架15和第二中空限位架17之间设置有空槽16，所述第一中空限位架15外侧通过连接板设置有导热管14，所述第二中空限位架17之间通过连接杆设置有U形加热管18，所述第一中空限位架15和第二中空限位架17上均设置有传热孔22。其中，所述罐体1底部两端均通过安装板设置有支撑柱5，所述所述罐体1一侧通过螺栓设置有透明观察窗9。本实施例中如图1、2所示，支撑柱5为罐体1提高支撑力，透明观察窗9便于人员对罐体1内的运行情况进行观察。其中，所述第一出气管6和第二出气管7上均通过螺栓设置有流量阀8。本实施例中如图1、2所示，流量阀8可以控制废气排放的速度和流量。其中，所述第一中空限位架15、第二中空限位架17和空槽16均设置有两组，所述第一中空限位架15、第二中空限位架17和空槽16外侧设置有外腔20且内侧设置有内腔21。其中，所述导热管14的输入端通过第一输送管10和空气加热器3的输出端相连，所述导热管14的输出端和第一中空限位架15上的传热孔22相连。本实施例中如图2、3所示，空气加热器3能够将吸入的空气进行加热，并通过第一输送管10将生成的热气输送至外腔20内的导热管14中，导热管14将热量传递至第一中空限位架15，使第一中空限位架15的温度上升。其中，所述U形加热管18的输入端通过第二输送管11和空气加热器3的输出端相连，所述U形加热管18的输出端和第一出气管6相连。本实施例中如图2所示，通过第二输送管将空气加热器3生成的热气输送至内腔21内的U形加热管18中，U形加热管18将热量传递至第二中空限位架17，使第二中空限位架17的温度上升。其中，所述罐体1内顶部通过螺栓设置有连接管4，所述连接管4底部一端贯穿第一安装板13且通过螺钉和第一中空限位架15与第二中空限位架17相连。需要说明的是，本技术为轮胎硫化加工装置，工作时，人员将本新型装置接通电源，人员将罐体1上的顶盖12打开，将第一安装板13与第一中空限位架15、第二中空限位架17和空槽16分离，并将连接管4与第一中空限位架15和第二中空限位架17分离，再将呈圆环形的自行车轮胎等橡胶轮胎制品置于空槽16内，将顶盖12、第一安装板13和连接管4安装至原位，在硫化开始时，硫化剂可以通过连接管4进入第一中空限位架15和第二中空限位架17内，空气加热器3（盐城中自科技有限公本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轮胎硫化加工装置，包括罐体（1）、硫化剂注入口（2）、外腔（20）和内腔（21），其特征在于：所述罐体（1）的顶部通过固定板设置有硫化剂注入口（2），所述罐体（1）两侧上端均通过螺钉设置有空气加热器（3），所述罐体（1）底部通过螺钉设置有第一出气管（6），所述第一出气管（6）一端通过螺栓设置有第二出气管（7），所述罐体（1）内部上端设置有第一安装板（13），所述罐体（1）内部下端设置有第二安装板（19），所述第一安装板（13）和第二安装板（19）之间通过螺钉设置有第一中空限位架（15），所述第一中空限位架（15）一端通过螺栓设置有第二中空限位架（17），所述第一中空限位架（15）和第二中空限位架（17）之间设置有空槽（16），所述第一中空限位架（15）外侧通过连接板设置有导热管（14），所述第二中空限位架（17）之间通过连接杆设置有U形加热管（18），所述第一中空限位架（15）和第二中空限位架（17）上均设置有传热孔（22）。/n

【技术特征摘要】
1.轮胎硫化加工装置，包括罐体（1）、硫化剂注入口（2）、外腔（20）和内腔（21），其特征在于：所述罐体（1）的顶部通过固定板设置有硫化剂注入口（2），所述罐体（1）两侧上端均通过螺钉设置有空气加热器（3），所述罐体（1）底部通过螺钉设置有第一出气管（6），所述第一出气管（6）一端通过螺栓设置有第二出气管（7），所述罐体（1）内部上端设置有第一安装板（13），所述罐体（1）内部下端设置有第二安装板（19），所述第一安装板（13）和第二安装板（19）之间通过螺钉设置有第一中空限位架（15），所述第一中空限位架（15）一端通过螺栓设置有第二中空限位架（17），所述第一中空限位架（15）和第二中空限位架（17）之间设置有空槽（16），所述第一中空限位架（15）外侧通过连接板设置有导热管（14），所述第二中空限位架（17）之间通过连接杆设置有U形加热管（18），所述第一中空限位架（15）和第二中空限位架（17）上均设置有传热孔（22）。


2.根据权利要求1所述的轮胎硫化加工装置，其特征在于：所述罐体（1）底部两端均通过安装板设置有支撑柱（5），所述罐体（1）一侧通过螺栓设置有透明观察窗（9）。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金强，张海涛，
申请(专利权)人：青岛安耐驰轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37