一种适用于多车型的柔性化滑橇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于多车型的柔性化滑橇，涉及汽车制造技术领域，其包括两相对设置的橇体，还包括横向调节支撑机构和纵向调节支撑机构；横向调节支撑机构设置在两橇体上靠近前端的位置，包括两相对设置的横向滑轨，横向滑轨通过第一连接柱与对应的橇体连接，且横向滑轨上滑动设置有横向滑套；纵向调节支撑机构设置在两橇体上靠近后端的位置，包括支撑横梁和两相对设置的纵向滑轨，纵向滑轨通过第二连接柱与对应的橇体连接，且纵向滑轨上滑动设置有纵向滑套；支撑横梁的两端分别通过第三连接柱与对应的纵向滑套连接。

A flexible sled suitable for multiple models

【技术实现步骤摘要】
一种适用于多车型的柔性化滑橇
本技术涉及汽车制造
，具体来讲是一种适用于多车型的柔性化滑橇。
技术介绍
现代汽车制造业步入4.0时代，在这种多车型、高柔性化、车型切换频繁的大环境下，要求输送滑橇能够兼容多车型，并能够随时切换满足生产要求，而传统滑橇兼容多车型的同时滑橇的支撑座机构越来越多，种类以及重量增加造成切换成本高、时间长等问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种适用于多车型的柔性化滑橇，结构设计简单、操作简便、容易实现，体积小不占空间，适用于汽车白车身焊装输送、车身油漆喷涂、内饰装配以及内部车身物流转运等。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种适用于多车型的柔性化滑橇，包括两相对设置的橇体，还包括横向调节支撑机构和纵向调节支撑机构；所述横向调节支撑机构设置在两橇体上靠近前端的位置，包括两相对设置的横向滑轨，所述横向滑轨通过第一连接柱与对应的橇体连接，且横向滑轨上滑动设置有横向滑套；所述纵向调节支撑机构设置在两橇体上靠近后端的位置，包括支撑横梁和两相对设置的纵向滑轨，所述纵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于多车型的柔性化滑橇，包括两相对设置的橇体(1)，其特征在于：还包括横向调节支撑机构(2)和纵向调节支撑机构(3)；/n所述横向调节支撑机构(2)设置在两橇体(1)上靠近前端的位置，包括两相对设置的横向滑轨(22)，所述横向滑轨(22)通过第一连接柱(21)与对应的橇体(1)连接，且横向滑轨(22)上滑动设置有横向滑套(24)；/n所述纵向调节支撑机构(3)设置在两橇体(1)上靠近后端的位置，包括支撑横梁(34)和两相对设置的纵向滑轨(31)，所述纵向滑轨(31)通过第二连接柱(32)与对应的橇体(1)连接，且纵向滑轨(31)上滑动设置有纵向滑套(33)；所述支撑横梁(34)的两端...

【技术特征摘要】
1.一种适用于多车型的柔性化滑橇，包括两相对设置的橇体(1)，其特征在于：还包括横向调节支撑机构(2)和纵向调节支撑机构(3)；
所述横向调节支撑机构(2)设置在两橇体(1)上靠近前端的位置，包括两相对设置的横向滑轨(22)，所述横向滑轨(22)通过第一连接柱(21)与对应的橇体(1)连接，且横向滑轨(22)上滑动设置有横向滑套(24)；
所述纵向调节支撑机构(3)设置在两橇体(1)上靠近后端的位置，包括支撑横梁(34)和两相对设置的纵向滑轨(31)，所述纵向滑轨(31)通过第二连接柱(32)与对应的橇体(1)连接，且纵向滑轨(31)上滑动设置有纵向滑套(33)；所述支撑横梁(34)的两端分别通过第三连接柱(35)与对应的纵向滑套(33)连接。


2.根据权利要求1所述的柔性化滑橇，其特征在于：所述横向调节支撑机构(2)包括两锁紧销(25)；所述横向滑轨(22)上沿横向间隔设置有若干限位孔(23)，所述横向滑套(24)上设置有与限位孔(23)相适配的通孔；所述锁紧销(25)穿过对应的通孔和限位孔(23)，将横向滑套(24)和横向滑轨(22)锁紧。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李林，姜楚山，
申请(专利权)人：正和汽车科技十堰股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42